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Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 27 févr. 2023 13:13
par Kola135

je suis rassuré

Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 28 févr. 2023 18:56
par Thomas
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 28 févr. 2023 19:39
par sigmamima
Malin!!
Moi j'envoie mes gosses !!

Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 28 févr. 2023 19:44
par cece1508
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 28 févr. 2023 19:46
par Olival68
@sigmamima un conseil, ne les envoie jamais déneiger ta voiture
https://www.autonews.fr/buzz/son-petit- ... ses-114779
Il y a des choses qu’il ne faut pas déléguer……
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 28 févr. 2023 19:48
par sigmamima
Je leur ai enlevé les pelles !!

Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 28 févr. 2023 21:40
par PulsR
Thomas a écrit : 18 févr. 2023 16:09
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 15 mars 2023 23:46
par PulsR
Thomas a écrit : 04 févr. 2023 10:26
Ce matin avec une batterie pas complètement chaude et 89% de SoC j'ai obtenu 425 kW en sortie de batterie soit l'équivalent de 578 ch, ça va
Thomas
Comment ce fait t'il qu'ici on parle de 456 ch de puissance et que tu parle de 578 Ch ! es ce que c'est un pick ?
Puissance combinée 456 hp
Couple combiné n.d.
Moteur Électrique (avant, centre)
Puissance 197 hp (147 kW)
Couple n.d. (n.d.)
Moteur Électrique (arrière, centre)
Puissance 283 hp (211 kW)
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 16 mars 2023 13:25
par Thomas
@PulsR , quelle est la source de tes chiffres ? Les puissances ne sont plus indiquées dans le manuel Tesla et on trouve un peu de tout sur le net.
Ma mesure correspond à ce qui sort de la batterie de la voiture, c'est une puissance électrique.
Pour arriver à une puissance mécanique, il faut soustraire les différentes pertes :
578 ch - 5% de pertes pour les onduleurs - 5% de pertes pour les moteurs - 5% de pertes pour la transmission = 495 ch aux roues, c'est plus ou moins cohérent.
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 16 mars 2023 16:44
par PulsR
Thomas Salut. Je me demande si entre la capacité de la batterie à donné de Kw et les Kw que peuvent accepter les moteurs fait en sorte que ca peut expliquer cette différence ?
voici les sites spécialisés d'automobile les plus reconnue d'ici.
https://mobile.guideautoweb.com/en/spec ... -awd/2023/
https://rpmweb.ca/vehicules/tesla/model ... ifications. Mais comme tu dis c'est pas toujours les bonne info qui circules.
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 16 mars 2023 16:48
par Thomas
Oui la puissance est limitée par la batterie. J'ai une batterie 82 kWh Panasonic, la LG 78,8 kWh délivre environ 20kW de moins aux moteurs en pleine charge.
On parle pas mal de la puissance de la Model 3 ici, avec une mesure à 522 ch à la roue (si le banc est fiable) :
Re: Puissance de nos Model 3
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 16 mars 2023 18:13
par PulsR
Merci très intéressant en tout cas ma M3P a plus de HP que ma veille STI

Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 18 mars 2023 18:33
par Thomas
Je n'y avais jamais pensé mais puisque Teslamate récupère des données plusieurs fois pas seconde cela donne une bonne estimation du 0 à 100km/h, j'ai essayé rapidement ce matin, voila ce que cela donne :
En fait c'est un 2 à 100 km/h car je n'étais pas 100% à l'arrêt.
Départ à 2km/h à 11h50:30.000
Arrivée à 100km/h à 11h50:33.674
Je mesure donc 2 à 100 km/h en 3,674 secondes, ou 3 à 100 km/h en 3,423 secondes, sur une route en légère montée.
Ce n'est surement pas hyper hyper précis mais c'est pas mal.
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 18 mars 2023 18:52
par Klawal
C'est conforme en tout cas
A l'occasion, il faudrait que je fasse le test sur la mienne

Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 19 mars 2023 01:02
par sigmamima
Super
@Thomas
Ça envoie du steak !!!!
Il doit y avoir pas mal de conditions pour le faire en 3.3!!
Batterie a bloc chauffée comme base !!
Donc la Tesla envoie des données très souvent.
Donc les mesures de puissance sont ok, on ne va pas chipoter.
Merci pour ce retour, et Teslamate a y regarder est une source d'informations extra
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 19 mars 2023 02:56
par PulsR
J'ai fait essayer ma M3P à ma petite sœur (52 ans) Propriétaire d'une Golf GTi ! Je lui ai dit de pas se gêné et de mettre la pédale au tapis de la tesla (Mode sport) sont visage a changer, j'ai due lui demander de lâcher la pédale après 3 sec. nous étions en ville après tout, ce qu'elle a fait en me répondant J'EN VEUX UNE

Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 19 mars 2023 15:13
par zeitoon
la température des pneus doit jouer aussi

Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 19 mars 2023 16:21
par PulsR
Effectivement la temp... des pneus joue un rôle, ici nous avons une température douce (Asphalte froide) Hier +2c aujourd'hui -4c la 3 est chaussé avec ces pneus d'hivers, je sentais bien le léger glissement a l'accélération j'imagine que l'anti-patinage devait travailler. avec la température plus douce je sent le gain de puissance. Note que j'ai pris possession en déc. 2022 et j'ai aucune idée de l'accélération avec des temp.. de 20c et les roues d'été, à suivre.
Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 21 mars 2023 11:41
par franjub
Intéressant Thomas
Ca donne envi une Perf quand même

Re: Les aventures de ma Model 3 Performance
Publié : 21 mars 2023 11:45
par Thomas
N'achète pas une Performance car après tu es "bloqué"

Trouver une voiture mieux, pas hors de prix et avec les mêmes performances est impossible ou presque.