Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Pensez-vous qu'il soit quand même intéressant de prendre une assurance avec remboursement à valeur d'achat quand on a acheté une TM3 à l'ancien prix (39000€) ? Ou vaut-il mieux prendre remboursement à l'argus ? Vu le prix actuel de ce modèle, je penses que la question se pose.
Qu'en pensez-vous ?
C'est surtout pour ne pas payer l'assurance plus cher pour au final ne pas pouvoir financer un nouveau véhicule en cas de destruction. J'en discuterai avec mon assureur demain et je verrai ce qu'il me dira.
Merci pour vos réponses
Bonjour a tous,
Mon agence MAAF de ma région refuse de m'assurer car ils veulent un document avec la puissance DIN/kW de la part de Tesla.
Avez-vous eu le même problème ?
@Garock007 avec la carte grise, le CPI ou simplement l’immatriculation, la Maaf a toute les infos nécessaires.
Je suis à la Maaf. Pour assurer la voiture, je n’ai transmis que l’immatriculation …..ils n’ont jamais vu la carte grise ou le CPI. Et j’ai fait tout ça par téléphone uniquement (je suis client chez eux depuis des années, ça aide peut-être un peu !!!!)
idem. Je suis assuré à la MAAF et ils ne m'ont rien demandé d'autre que l'immatriculation. Mais je leur ai transmis la copie de la CG quand je l'ai reçue.
ONYX Model Y propulsion LR 08/2025 gris quicksilver jantes induction 20 pouces. livré à Mérignac
Étrange que cette agence me pose alors ce problème. Surtout que je suis chez eu depuis 2003.
Tesla m'a indiqué qu'il ne fournissait pas cette information et que de toute façon, ce n'était qu'une estimation, car nous sommes en électrique et pas en thermique. Peut-être un directeur d'agence blasé par la notion de service client... Si ça ne se décante pas, je passerai par le numéro national ou le siège...
Je viens de faire faire un devis par la Macif pour une propulsion de 2022-2023 comprenant tout risque sur la totalité de la voiture sauf batterie m'a-t-elle dit bonus à 50 % et le tout pour 501 € par an.
Dans le 43
J'ai déjà répondu. C'est le point d'impact qui est déterminant ; s'il est situé à l'avant ou, au niveau de la vitre arrière dans la zone qui donne la visibilité pour les manœuvres, c'est un bris de glace et s'il est situé sur le toit c'est un dommage non considéré comme un bris de glace car le toit n'est pas ouvrant.
Excuse moi je prends cette info au vol, elle vient d'où STP ???
Très étonnant, j'y ai été conseillé sinistres pendant plus de 20 ans (je n'y suis plus depuis un an), et je n'ai jamais entendu un truc pareil. Au contraire, la règle était que si le toit vitré était dans la continuité du pare brise, la prise en charge se faisait en bris de glace. Les premières situations ont été rencontrées avec les pare brise des Picasso, qui étaient les premiers grands publics à remonter pas mal sur le toit. Ca a toujours été remboursé en bris de glace quel que soit l'endroit de l'impact. Par contre s'il y avait une séparation entre pare brise et toit vitré, c'était différent. Alors ça a peut-être changé cette année, mais les CG n'ont pas été modifiées et ne font pas mention de cette notion d'endroit de point d'impact. Je demanderai peut-être aux contacts que j'ai gardés !
Dans tous les cas, les "sons de cloches" peuvent différer en fonction des conseillers mais ce point relatif à la lunette arrière en prolongement du toit (ou l'inverse) n'est pas clairement explicité dans les CG.
Cde le 29 mai TM3 Premium LR RWD, Quicksilver + attelage - Mulhouse
Je suis d'accord que les CG ne sont pas claires sur ce point précis, et dans la mesure où la situation laisse part à une certaine subjectivité (qu'est ce que la zone de visibilité exacte, qui dépend forcément du conducteur ?), le principe était celui que j'ai donné. Là il n'y a pas de discussion possible. Je contacterai qqun à l'occaz
Après avoir lu une bonne partie du sujet, je suis bien agacée contre mon assureur actuel (Generali). Je vais refaire d'autres devis (c'était prévu de toute façon) mais 1431€ /an; je me fais bien avoir... Bonus : 50%, conductrice depuis 1998, en maison, à la campagne dans le Nord-Isère.
Le seul point positif c'est leur perte financière (5,24€), bien moins chère que celle d' ARVAL (22€)
Dernière modification par Lan_Saori17 le 20 oct. 2022 14:08, modifié 1 fois.
@Lan_Saori17 En effet !
Je suis chez MMA, ils sont basé à La Grive pas loin de Bourgoin Jallieu, j'ai un devis de 648€ par an ..
Bonus de 50% conducteur depuis 1982 ..mais bon 1998 c'est bien aussi
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