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Semble que la "nouvelle" batterie est homologue en Europe...

Pour la 8L pas sûr qu’on sache si c’est pour le Y Prop LR ou le Y Premium Prop LR

Salutations,

perso, j'aurais eu la 8L à la place de la 8M... cela n'aurait rien changer suivant le rapport qualité / prix qu'offre cette voiture !

J'ai déjà assez roulé en 2 mois pour confirmer et affirmer ce choix

Bonne route à toutes et tous

Tesla est visiblement revenu en arrière sur les garnitures de portes des versions RWD Premium : elles sont repassées en tissus ce matin, après quelques semaines en alcantara !

Un stock de tissu a été retrouvé dans un coin d'entrepôt ?

Le tissus que j’ai vu dans la « normale » n’a rien de Premium, c’est vraiment dommage de downgrader encore…

Ce n'est pas un downgrade, ça a toujours été comme ça.
C'était probablement une erreur sur le configurateur.

Non ce n’a pas toujours était comme ça parce que lorsque j’avais essayé la Premium en novembre, ce n’était pas du tissus.

Ca a toujours été comme ça sur le premium RWD, contrairement au AWD qui a lui de l'alcantara.

@remitesla Tu as sans doute essayé un Model Y Launch édition ou une version 4 roues motrices. Ça a toujours été en tissu, intérieur noir comme blanc

J’ai ressorti les photos de l’essai, c’est bien une AWD (dual motor sur le coffre).
Ceci étant, mettre du tissus sur du « Premium » enlever des HP etc etc, sans être un tesla boy, on peut tout de même se dire que ça commence à faire pingre ou non ?
Ceci étant dit, je n’annulerai pas ma commande pour autant

De quel hazut parleur parles-tu? La performance et la AWD ont les memes configs audio normalement...

De ceux qui ne sont pas sur les Premium Propulsion malgré l’appellation Premium

@remitesla Oui je partage ton avis,
la suppression de HP et du caisson de basse dans le modèle Propulsion dit Premium c'est plus que pingre, c'est plus radin qu'un distributeur de billets en panne.

Hello à tous,

Je vais bientôt récupérer ma Tesla, qui est équipée du nouveau moteur homologué hier.

Sur ma carte grise, la case D.2 est : 003YS8LLNJB3s5T3X.

Est-ce que quelqu'un connaît la signification de ce code (moteur, batterie, etc.) ?
Merci !

Il y a longtemps que je n'avais pas listé ici les dernières évolutions de la Model Y, voici tout ce qui a changé ces derniers mois :

Version VC54 du 27/05/2026

- Ajout d'une version Grande Autonomie Intégrale (LR AWD) pour la Model Y
- Mise à jour des approbations d'autonomie pour une version Model Y LR AWD et Y Performance
- Ajout d'un fournisseur de rétroviseur extérieur (RVM) pour la Model Y
- Mise à jour de la série d'amendements du règlement ECE R46 pour la Model 3
- Révision du schéma de décomposition des groupes motopropulseurs (Drive Units)
- Mise à jour des définitions des codes v/v dans la Partie II
- Mise à jour des tableaux de pneus suite à la mise à jour des codes v/v
- Révision du(des) tableau(x) de masses
- Introduction de la fonctionnalité ADDW (Driver Distraction Warning)

Version VC53 du 09/04/2026

- Mise à jour du schéma de décomposition des groupes motopropulseurs (Drive Units)
- Introduction du RMF amélioré (RMF enhanced)
- Ajout de l'approbation DCAS
- Ajout d'une version Grande Autonomie Propulsion (LR RWD) pour la Model Y
Introduction du FSD supervisé

Version VC52 du 27/02/2026

- Ajout d'une option 7 places pour la Model Y Premium
- Ajout d'une variante empattement long 6 places pour la Model Y, désignée YL
- Révision du tableau des composants vitrés pour la Model Y
- Extension de l'approbation d'autonomie pour la Model 3 Grande Autonomie Propulsion (LR RWD)
- Introduction de la redondance d'alimentation du bus CAN et des calculateurs (ECU)
- Ajout d'un nouveau fournisseur pour le feu de calandre arrière de la Model Y Standard

Version VC51 du 11/12/2025

- Introduction d'une variante Grande Autonomie pour la Model Y Standard
- Ajout d'une variante Standard pour la Model 3
- Suppression des versions obsolètes des Model 3 et Y
- Remplacement de l'approbation d'autonomie pour une version Grande Autonomie Intégrale (LR AWD) de la Model Y
- Correction du code dans le tableau des versions autorisées pour la Model 3
- Correction du schéma de décomposition du VIN
- Mise à jour des informations sur la commande du frein de stationnement
- Révision de la fréquence de l'avertisseur sonore pour le SLWF

Version VC50 du 06/10/2025

- Ajout d'une variante Standard pour la Model Y
- Mise à jour des informations sur les pneus pour la Model 3

Version VC49 du 25/08/2025

- Ajout d'une nouvelle version Grande Autonomie Propulsion (RWD) pour la Model Y
- Ajout d'une ceinture de sécurité mise à jour pour la Model Y
- Mise à jour du bas de caisse (bas de porte) pour la Model Y

Version VC48 du 12/08/2025

- Ajout d'une version Performance pour la Model Y
- Révision du tableau de décomposition du VIN
- Ajout d'une caméra de calandre avant pour la Model 3
- Mise à jour de la présentation du volant pour la Model 3
- Mise à jour de l'emplacement du levier de clignotants pour la Model 3
- Ajout d'une nouvelle version Grande Autonomie Intégrale (AWD) pour la Model Y

Version VC47 du 26/06/2025

- Nouvelle option de toit pour le Model Y.
- Nouveau fournisseur de capteurs TPMS pour le Model Y.
- Nouvelle batterie Grande Autonomie pour les Model 3 et Model Y.
- Mise à jour des motorisations.

@Sizeof ,

Tu prends ton numéro 003YS8LLNJB3s5T3X et tu regardes un des tableaux bleu dans mon post ci-dessus, cela donne :

003 = Model 3 et Y
YS = Model Y Premium ou Perf
8L = Batterie Long Range Type 2
N = Propulsion
J = Moteur 120kW pendant 30 min
B = Freins de base, pas de spoiler
3 = Taille des pneus
s5 = 5 sieges
T3 = 1600kg remorque
x = Fabriqué à Berlin

@Thomas

Merci

@Thomas Je trouve ca très peu non les 120kW sur le moteur ? J'avais entendu parler de plus de 340ch sur cette version RWD

Je continue mes recherches

C'est la puissance sur 30 minutes, pas le max.

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Les évolutions usine de la Nouvelle Model Y Juniper

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