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Ce que tu indique ce sont les coordonnées du service client "classique".

Remontés dans le sujet en cherchant dans les messages que j'ai postés, j'ai mis les coordonnées du service " dédié Tesla" (coordonnées que j avais eu justement par le service client "classique" qui à l époque m avait dit "si c'est pour une Tesla on me peut rien pour vous" .

Oui j'ai contacté ce numéro mais ça sonne dans le vide l'après midi. Je vais réessayer demain matin

t'es sûr que t'as appelé au bon endroit ?

Honnêtement c'est tellement absurde !!! J'ai cru que c'était une mauvaise blague. Mais oui, j'ai vérifié les numéros donc je suis au bon endroit

Petite question comme ça, vous avez pris l'assurance perte financière ?

Pour ma part je l'ai pas pris.

Pas pris au niveau santander. Par contre au niveau de l'assurance voiture j'ai pris garantie à neuf 2 ans.

Mais pas sur que cette option fonctionne pour les personnes en LOA. tu as posé la question à ton assurance ?

Ok, allez jeter un coup d'œil sur le fil des assurances pour les model 3, ça pourrait servir pour certains. Enfin pour ceux qui ne l'ont pas prise en connaissance de cause, pas de soucis

Rimk77230 a écrit : 19 janv. 2024 20:21

Mais pas sur que cette option fonctionne pour les personnes en LOA. tu as posé la question à ton assurance ?

A la caisse d'épargne en tout cas le message est clair, c'est incompatible avec la LOA

Oui j'avais lu un truc dessus. Mais je leur ai indiqué plusieurs fois que c'était une loa et d'ailleurs c'est marqué sur la carte grise que le propriétaire est santander.
Ils m'ont dit que pas de soucis.
En tout cas j'espère pas avoir le pb

La MAAF assure cette option pendant 4 ans, même en LOA

Tu peux prendre l’option mais rien n’est sur qu’il te rembourse à valeur du neuf en cas d'accident (casse). Il faut vérifier dans les conditions.
Édit

D’après le lynx:
"La garantie « valeur à neuf » est-elle également valable pour un contrat de leasing en LOA ?
Le principe reste le même pour les véhicules en leasing. Mais attention toutefois : l’assureur est tenu de verser le remboursement au propriétaire du véhicule, pas à vous. En effet, ce type de véhicule fait l’objet d’une location, il ne vous appartient donc pas. Ce cas de figure se prête particulièrement à la souscription d’une garantie « valeur à neuf ».

C’est bon signe alors. Tout à vérifier dans les conditions.

Oui mais après le but d'y souscrire c'est d'éviter de continuer à rembourser un véhicule détruit. Peu importe où va l'argent, tant que ça me coûte rien à moi (seulement la franchise si je suis en tort)

Je me pose encore une question, si il y a crash, Santander va me demander de rembourser le reste des mensualités ou bien les mensualités + la valeur résiduelle ?

Parce que si c'est la deuxième option, la garantie valeur à neuf ne couvrira pas entièrement le montant de la LOA. En tout cas pas tout de suite.

Je pense que, très certainement, ils vont demander le reste des mensualités ainsi que le montant dû après fin de LOA.

Quelques nouvelles de mon problème d'échéancier/prélèvement. Petit rappel, j'ai reçu un échéancier qui démarre au 14 Janvier 2024 alors que j'ai toujours pas reçu le véhicule. Du coup j'ai eu une personne au téléphone, tant bien que mal, lundi. Elle m'a dit qu'on était plusieurs dans ce cas là mais que c'était un cas isolé
Résultat j'ai fais opposition au premier prélèvement, ca commence bien.
Et pour le moment, ils n'ont pas de solutions à m'apporter. Est ce bien sérieux ? Y a t'il un pilote dans l'avion ????????

Ouai, donc vaut mieux ne pas la détruire en sortant de concession. Après 1 ou 2 ans c'est plus jouable avec la garantie valeur à neuf.

La MAIF fait les deux. En cas de LOA c'est la garantie perte financière qui rentre en jeu. Mais la prime est à 80 balles

Effectivement il vaut mieux pas (dans tout les cas, il vaut mieux pas d'ailleurs )