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J'ai reçu et installé tout ça sur ma voiture hier (TM3 Highland)... pas encore eu le temps de tester sur route.
Cependant en démontant le côté du tableau de bord, 2 pattes se sont cassées et pourtant je n'ai pas l'impression d'y être allé comme un bourrin :(
Bref, j'ai tout remonté, ça tient mais j'espère que ça ne va pas vibrer.
Pareil que toi. J'ai recollé les pattes avec de la colle spéciale PVC pour tuyau de piscine. Ça a un effet dissolution sur le matériau et après séchage çà tient vraiment très fort. Même en tirant avec une pince, la patte résiste comme neuve.
Tesla Mod 3 Dual 2024 Blanche, intérieur noir. S3XY buttons et c’est tout !
J’avais installé les boutons S3XY sur ma M3 2021 précédente, puis finalement retirés et revendus, j’avais trouvé peu utiles, sauf pour la boîte à gants
J’ai à nouveau craqué pour ma highland, surtout pour l’autopilot, mais aussi les clignotants.
Installés hier, essayé aujourd’hui, GÉNIAL.
Extrêmement satisfait de la reprise automatique de l’autopilot , et le l’accessibilité des clignotants, même dans les rond-points
Hello, j'ai installé les s3xy buttons sur la M3 Highland surtout pour le sujets clignotants en rond point. Je les ai mis derrière de volant( genre palette) mais l’adhésif ne semble pas compatible avec le matériau du volant et ils se décolent après 48 h.
Ou les as-tu positionnés ?
Tesla Mod 3 Dual 2024 Blanche, intérieur noir. S3XY buttons et c’est tout !
Merci pour l'info @Pascal34500, je vais essayer de recoller les morceaux à la cyanolite.
Perso, j'ai installé 2 boutons au niveau de la poignée de l'accoudoir (préconditionnement + boîte à gant), 1 bouton derrière la branche de gauche du volant (autopilot) et le dernier sur le dessus de la colonne de direction (feux de détresse)
Les boutons collent très bien,
Il faut juste dégraisser le support,
J ai eu le même pb au debut
Après dégraissage à l acétone du volant et du Scotch double face, ça tient sans pb
@Castor31 , comme l'a dit @jmrnr et après l'avoir essayé sur mon Highland, les boutons ne fonctionnent que lorsque l'écran est alimenté. Donc cela semble être la même alimentation que celle de l'écran est des prises USB d'ailleurs. C'est bizarre car cela contredit ce que j'ai lu concernant la protection de la prise de contrôle du commander par un tiers lorsque la voiture est stationnée. J'ai dû mal comprendre.
Concernant la portée, il faut vraiment que je sois proche, voire une porte ouverte. Peut-être que les V1 avec connecteur à l'arrière n'ont pas ce problème.
@Mikadi
Oui c’est une bonne analyse, mais concernant la protection de l’accès Bluetooth du commander, il y a des situations où l’écran reste alimenté , par exemple le mode chien. Il se peut aussi que l’alimentation en arrière de console centrale reste active pour les TM3, etc
Quand on lit ce qu’on lit et qu’on voit ce qu’on voit, ben c’est normal de penser ce qu’on pense!
@Pascal34500
Oui, bien dégraisser, surtout que l’arrière des branches du volant ne sont pas plates, bien appuyer aussi 20-30 sec
Je suis très satisfait de ma configuration, un bouton arrière branche droite pour clignotant droit, symétrique pour le clignotant gauche, et finalement j’ai ajouté un bouton supplémentaire sur l’arrière de branche droite, juste après celui du clignotant, pour activer l’AP (bon, j’ai de longs doigts..) et j’ai ajouté qq fonctions 2 clics et clics longs
Quand on lit ce qu’on lit et qu’on voit ce qu’on voit, ben c’est normal de penser ce qu’on pense!
J'ai le commanderV2 depuis peu et j'ai été déçu de ne pas pouvoir éteindre la climatisation avec un bouton...
Je suppose que c'est possible par le cloud car je peux le faire depuis l'intégration Teslemetry sur home assistant, si vous pouviez me le confirmer ce serait top.
Une grosse mise à jour pour les S3XY Buttons arrive d'ici peu, Enhance vient de m'annoncer le 22 avril.
Je vais en savoir plus et y avoir accès d'ici la fin de la semaine mais on devrait retrouver les fonctions cloud (qui permettent d'avoir l'écran de la voiture qui se met à jour quand on fait une action avec les S3XY Buttons) et surement une nouvelle interface tableau de bord horizontal.
faite quand même gaffe avec l’acétone, ça attaque le plastique et certains fondent ( ballot sur les zones visibles ), préférez l'alcool ménager, dégraisse moins fort mais aucun dégât possible
mes sexy arrive ce soir, pour une installation sous la console à l’arrière. (question de facilité)
sur les vidéos et photos je vois que tout le monde laisse le "commander" sortir
sa pose un problème de le laisser sous le cache ?
Dernière modification par darklife59 le 12 avr. 2024 16:09, modifié 1 fois.
faite quand même gaffe avec l’acétone, ça attaque le plastique et certains fondent ( ballot sur les zones visibles ), préférez l'alcool ménager, dégraisse moins fort mais aucun dégât possible
Après test l’acétone a fonctionné sans dommage. Résistants les plastique Tesla, enfin ceux du volant. Pas testé ailleurs
Tesla Mod 3 Dual 2024 Blanche, intérieur noir. S3XY buttons et c’est tout !
mes sexy arrive ce soir, pour une installation sous la console à l’arrière. (question de facilité)
sur les vidéos et photos je vois que tout le monde laisse de commander sortir
sa pose un problème de le laisser sous le cache ?
Heu. Tu veux dire à l’arrière de la console avant ? Derrière l’écran ? Si c’est le cas j’en ai deux qui dépassent pas et on les trouve aisément
Tesla Mod 3 Dual 2024 Blanche, intérieur noir. S3XY buttons et c’est tout !
Pour ceux qui se ratent comme moi sur la première installation, Greendrive a du scotch double face hyper puissant qu’ils vous envoient gracieusement sur demande. Bien plus puissant que du double face miroir.
Ils sont vraiment très commerçants et ça valait une mention je trouve
Tesla Mod 3 Dual 2024 Blanche, intérieur noir. S3XY buttons et c’est tout !
Ok je comprenais pas. J’ai préféré masquer les deux autres derrière l’écran. Franchement pour le sujet clignotants sur la Highland c’est le top. Avec nos fichus rond points ça aide bien. Aux US ils doivent avoir des RP d’un kilomètre de diamètre…!!!
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