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Comme dit sur d’autres forums je verrais bien les prix monter sur toute l’Europe entre 46990€ et 49990€ pour les véhicules « sur commande » , prévoir l’arrivée du hardware 4 et donner un sentiment de remises exceptionnelles plus intéressantes aux véhicules sur stocks avec l’hardware 3 et ainsi booster les ventes de fin de semestre…

Vu le nombre de véhicules disponibles en France, on peut même se demander si Macron n’aurait pas glissé à l’oreille de Musk « rapatrie tes propulsions en France asap car je vais devoir supprimer le bonus de 47k€… tes concurrents français râlent et comme je suis actionnaire de Peugeot et Renault il va falloir que je descende le bonus à 35k€ pour les satisfaire… »

yoannontheroad a écrit : 29 mai 2023 14:26

Comme dit sur d’autres forums je verrais bien les prix monter sur toute l’Europe entre 46990€ et 49990€ pour les véhicules « sur commande » , prévoir l’arrivée du hardware 4 et donner un sentiment de remises exceptionnelles plus intéressantes aux véhicules sur stocks avec l’hardware 3 et ainsi booster les ventes de fin de semestre…

Vu le nombre de véhicules disponibles en France, on peut même se demander si Macron n’aurait pas glissé à l’oreille de Musk « rapatrie tes propulsions en France asap car je vais devoir supprimer le bonus de 47k€… tes concurrents français râlent et comme je suis actionnaire de Peugeot et Renault il va falloir que je descende le bonus à 35k€ pour les satisfaire… »

sauf que Musk a pour objectif de diviser par 2 le cout de la batterie ce qui rendrait certainement éligibles dans le futur les nouvelles voitures si tentait que le bonus existe toujours...

La guerre des prix ne fait que commencer

Et ils ne sont à priori pas encore à 100% des capacités de production… donc il y aura plus de véhicules dispos, donc plus d’offre. Et pour augmenter la demande une des pistes évidentes est de cibler une plus grande clientèle en baissant les prix. A ce prix là ils ont actuellement du stock permanent.
Voilà j ai partagé la vision de ma boule de cristal

Les discussions relatives aux promos de fin de trimestre sont désormais à traiter ici Acheter une Tesla avec une réduction. Merci d'avance pour votre participation.

J'ai l'impression que la TM3 LR grande autonomie à repris quelques euros, environ 10k en 10 jours ...
Bizarre, ça l'a met au même prix (à 1k prés) que la performance qui bénéficie d'une remise !
En voyant ça on se dit que c'était un bon coup sur ce fin de trimestre mais étonnant le positionnement du nouveau prix non ?

Il vient d’en passer une à 38….

Ah quand même, ils doivent en évacuer une de temps en temps.
Mais sur les "véhicules dispos" elles sont toutes autour des 47k+, à 38 c'est la bonne occaz ! En tout cas plus que satisfait de la mienne

Ils stockent pour la grande braderie de septembre... tout à -50%

Achat
Revente

@Dododark Tu veux dire que ça vaut le coup à l'achat mais qu'on sera perdant à la revente ?

Oui.

Car si tu veux revendre et que le prix baisse sans arrêt, tu perds de l'argent et c'est compliqué de changer.

Bien sur, je comprends ce que tu veux dire.
Et puis j'ai beau adorer cette voiture je trouve ça légèrement trop cher l'affichage 47k.
Comme dis précédemment je pense qu'ils tiennent en haleine la clientèle pour une future "braderie".
Sinon je vois pas l'intérêt comparativement aux prix de la Dual et de la perf

@Dododark Sauf si tu reprends une Tesla, auquel cas tu paieras la nouvelle d'autant moins chère que l'ancienne te sera reprise.

Bonsoir,

J'ai trouvé ceci :
https://www.dealabs.com/bons-plans/tesl ... d_id%5D%5D

Aucun intérêt à passer par Dealabs, autant aller directement à la source : https://www.tesla.com/fr_FR/inventory/n ... 16&range=0

houfti, des 3 Perf à 48.500 roros, dont une noire, dire que ce modèle coûtait plus de 60.000 € à sa sortie. Soit plus de 20% de remise, le prix d'une Citroën avec qq options. Ca doit ch... grave chez les autres constructeurs... qui commencent aussi à brader discrètement leur modèle. N'était-il pas temps au fond?

@bandit en réalité on ne parle pas de remise, mais plus de réajustement tarifaire marketing. Cela suit la courbe de prix d'un produit qui à sa sortie est à un tarif plus élevé et voit sa tarification réajustée au fil de la vie du produit. Nous sommes à présent en phase de maturité voir déclin sur ce produit en raison de l'attente par les clients du prochain modèle, la canibalisation du Model Y, l'offre proposée par la concurrence etc.

Vu autrement, on peut dire que le véhicule est à son prix et qu'un premium de 15/20% était pratiqué à la sortie pour faire parti des premiers à posséder le véhicule.

Pour les autres constructeurs, ce n'est pas le sujet de ce fil de discussion mais chez les français en tout cas, on considère plutôt Tesla comme un confrère qui aide à sensibiliser le large public sur les nouvelles technologies embarquées pour vendre nos Zoe, Megane, e-208 et future e-308. Cela pourrait changer si Tesla sortait un modèle plus citadin, mais pour le moment la clientèle de Renault ou Peugeot reste encore très captive, surtout que la technologie de nos nouveaux véhicules (Austral, Rafale, Espace) évolue au rythme de ce qui se fait sur le marché et en respectant au mieux l'attente de la clientèle cible à la fois demandeuse et réfractaire au changement.

réajustement tarifaire? doux Jésus, vous auriez du vous lancer dans la politique mon ami... pas encore vu un constructeur pratiquer de "réajustement tarifaire" sur un modèle encore en cours de production à part des augmentations . Ha si, ils s'y mettent maintenant presque tous, normal, les ventes sont en berne... Aujourd'hui, sur une certaine Skoda Eniaq, c'est moins 10.000 €