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Là je trouve que c'est pas très clair la spec de Tesla. Il faut recharger "1 fois par semaine à 100% " cela signifie pour moi que le reste du temps on gère comme on veut en respectant la limite basse (> 0%) et la limite haute (<100%).

Mais, est ce c'est la vérité ?

Est ce les 2 à faire une fois par semaine ? Limite à 100% et charge complète ?
Ou seulement la charge complète ?
Les 2 lectures sont possibles.

We recommend keeping your charge limit at 100% and charging fully once per week.

Pour ma part, je recharge 1 fois par semaine à 100%, le reste du temps je recharge ce dont j'ai besoin pour bouger.
Et je fais attention d'être toujours supérieur à 10%.

Voilà

et quand on roule pas la semaine, juste un peu le we genre 15% on fait comment ?
Réponse de tesla, on laisse la lfp le plus souvent possible à 100%

Perdez vous de l autonomie comme moi lorsque le véhicule est à l arrêt (pas de sentinelle et pas de départ planifié) ?
Par exemple cette nuit 3km de disparus

Oui environ 3km en 5j

Moi 3 km en une nuit…

Mon téléphone via l appli indique

Moi je ne m'en suis pas servi depuis mon opération (10 jours). Elle est passé de 439 km à 100% à 434 km à 100% en 10 jours.

Donc tout va bien. Elle a l'air solide cette petite

Quelques indices ici : viewtopic.php?t=137
mais 3km rien qu'avec la variation de température c'est normal.

@seb29 , méfie toi de pas trop aller souvent sur l’application car cela sort systématiquement la voiture du mode veille et consomme donc un peu plus.
Si je vois bien, en plus tu as un widget sur ton téléphone, je me demande si cela ne maintient pas encore plus la voiture réveillée.
Perso, je préfère aller dans l’application pour avoir des informations pour limiter le nombre de réveil de la voiture.
Je suis en général aux environs de 1km/jour personnellement.

J avais un doute sur le widget…
Mais le temps de déconnexion est indiqué j avais donc écarté cet éventualité
Déconnexion depuis 12 heures mais conso de km quand même

Le sujet le plus approprié est celui-ci : viewtopic.php?t=137

Ici on parle de la capacité de la batterie, de l'autonomie à 100% et de la dégradation dans le temps.

Ça continue de descendre au même rythme...

J'ai ma tm3 propulsion depuis le 22 mars, sur 3 mois, et 4008 km.
Le jour de la livraison : 100% -> 440km
Semaine 2 : 439km
Semaine 6 : 438km
Semaine 7 : 437km
Semaine 10 : 436km
Semaine 13 : 435km

soit 1,13 % en 3 mois ou 1km toutes les 3 semaines.

Ce n'est pas énorme mais j'aimerais bien que ça se tasse.

Pour ma part, 5100km au compteur, et la voiture est passé à 434km à 100%... (j'avais 439 à la livraison en mars)

Pareil pour moi, un peu plus de 5000 km et 434km à 100%.
Et cela depuis la livraison fin février à 439km.
Au moins le bon signe c’est qu’on est tous au même niveau approximativement.

oui, c'est rassurant de voir par rapport aux autres.

@JacqueminL et @Vincedel vous rechargez tous les combien de temps?
Au début je faisais environ tous les 5 jours pour que la batterie descende en dessous des 30-40%. Mais voyant l'autonomie qui descendait, je me suis mis à la charger tous les 2 jours mais je vois que l'autonomie descend quand même
Du coup je sais pas ce qui est le mieux au final...

J’applique simplement les conseils de Tesla.
Je recharge dès que je peux à 100% et laisse le chargeur dessus jusqu’à ce que je m’en serve.
Parfois elle reste débranchée plusieurs jours.
En fait, je fait en fonction de mes besoins tout simplement.

Est ce que cela est lié à la couleur de la voiture car je vois que tu as une bleue toi aussi?
Plus sérieusement, c'est vrai que ça rassure de ne pas être seul dans ce cas