Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Le fonctionnement de la barrière semble assez aléatoire… ou dépendant du personnel présent, car j'y vais très souvent surtout en soirée et rarement pour charger.

Bonsoir à tous, je partage mon carnet de voyage avant de faire un post détaillé pour expliquer mon voyage l’été dernier : road trip d’environ 4500/5000 km au total entre Paris- malaga puis rabat au Maroc avant le retour à Paris avec femme enceinte et bébé de 18 mois en modèle Y grande autonomie propulsion , en résumé un régal. Voilà une photo des différents superchargeurs dans le désordre :


Superchargeur de saint Andrée de cubzac au nord de Bordeaux, dans une zone commerciale avec un McDo et un Buffalo grill en face.

Superchargeurs de Jaen en Andalousie. Très sympa dans une zone commerciale avec un centre commercial à 100m avec toutes les commodités nécessaires

Petite photo dans le bateau pour la traversée vers le Maroc :)

Superchargeur de rabat au Maroc dans un hôtel Sofitel en centre ville de Rabat. À noter que les superchargeurs tesla sont gratuits au Maroc .

Superchargeur de tanger au nord du Maroc dans un hôtel Hilton en face de la mer possibilité de se restaurer sur place

Superchargeur de guarroman en Andalousie dans une aire d’autoroute avec station service et restaurant café sur place

Superchargeur de Ocaña en banlieue de Madrid, accessible en bord d’autoroute avec une petite station service à côté.

Superchargeur d’artenay au dessus d’Orléans à 5 min de l’A10 avec un McDo à côté et un Intermarché un peu plus loin.


Je vais faire un post plus détaillé dans la section grand voyages mais si vous avez des questions sur ce trajet n’hésitez pas. ( pour info sur autoroute avec régulateur autour de 125/127 , je tutoyais les 400km entre deux recharges)

Très belle ta voiture
La peinture bleue n’est pas trop fragile ?

@Papillon merci :) mais non aucun problème avec la peinture bleue en 11 000 km depuis mai.

Vado Ligure en Italie.
Une espèce de cour bétonnée dans une zone industrielle, glauque.
Une douzaine de V3. Personne.
Il y a un bâtiment avec peut-être des toilettes mais je ne suis pas sorti de la voiture, juste envie de vite repartir...
J'imagine la nuit, ça a tout du coupe-gorge.

100% d'accord...et l'accès au sortir de l'autoroute est loin d'être pratique.
Globalement, en Italie, le réseau Superchargeurs est nullissime. Les Italiens n'étant déjà pas fan des véhicules électriques, cela ne va pas les inciter à changer....

SuC de Rouen, une majorité de V2 et un peu de V3 sur le parking d’un Novotel en zone industrielle. Lounge agréable pour patienter, parking un peu défoncé par endroits.

Localisation loin de l’autoroute en pur transit, pratique quand on va à Rouen ou qu’on prend l’A150. Le nouveau V4 de Val de Reuil est mieux placé pour les voyageurs de l’A13.

J'y suis allé quelques fois, le parking aurait besoin d'être refait, en fonction de la météo Normande tu as soit de la boue, soit des cailloux, soit des flaques d'eau.

Ben13 a écrit : 08 nov. 2024 14:39

100% d'accord...et l'accès au sortir de l'autoroute est loin d'être pratique.
Globalement, en Italie, le réseau Superchargeurs est nullissime. Les Italiens n'étant déjà pas fan des véhicules électriques, cela ne va pas les inciter à changer....

Pas eu de souci pour ma part pour trouver des Superchargers TESLA sur la route jusqu'à Rome, en passant par la Toscane et l'ombrie et en passant même un peu de temps sur l'adriatique. Jamais eu d'angoisse ou de peur de ne pas pouvoir recharger.

Pour le réseau hors SUC TESLA, oui, c'est plus compliqué car effectivement je n'ai pas vu grand chose (mais sans y faire vraiment attention non plus).

Bonjour,

Ci dessous quelques photos du nouveau Superchargeur de Argenton sur Creuse dans le 36 sur la A20 en direction de limoges depuis Vierzon, des WC, des distributeur de boissons et de .. Pizzas.
Il est recouvert de panneaux solaire, pas encore connectés le 09/11/2024.
En sortant de l'autoroute A20, il est accessible en 1 minutes

Tesla fait vraiment confiance à la dextérité de ses utilisateurs, pas un poteau, pas un butoir devant les bornes...

Pas de photo mais j’ai testé le SUC du Mans St Saturnin a l’occasion d’un trajet entre les Yvelines et Rennes. Très bien, avec tables et chaises à dispo pour le pic-nique et de quoi aller aux toilettes avec l’hôtel à côté. Très pratique avec des enfants.

La SuperChargeur de Lyon Bron a été réalisé par quelqu'un qui n'a jamais conduit une voiture !
La connard qui a placé ces obstacles j'aimerais le connaître.
Après une vingtaine de minutes à recharger et une fois rentré dans la voiture, au volant, c'est impossible de les voir.
En arrivant oui, mais pas en repartant.
Monté dessus j'ai bien abîmé ma voiture.
Après le crash, en soulevant la voiture au max, on n'arrive pas a en descendre !
Le taxi-driver en face a vu toute la scène et, en venant vers moi, il m'a dit être là tous les jours pour recharger et ce délire arrive plus d'une fois par jour !!!

Ah mince j’espère qu’il n’y a pas trop de dégâts.
Tu as raison c’est vraiment mal fichu. Je vais assez souvent à Bron et je me méfie vraiment de ces blocs béton.
A mon avis ils étaient là avant le SuC (je crois qu’il y avait des problèmes de rodeos sur le parking d’Auchan à une époque)

@SCARABEO Mince Pas de dégâts au niveau de la batterie ? Juste le bas de caisse ? Un peu de carrosserie ? Tu penses que ça va être compliqué et cher à réparer ? C'est vraiment n'importe quoi ces blocs de béton

En plus des V4 ajoutées il y a deux semaines, le SuC de Thiais voit ses autres stèles plus anciennes renouvelées. D’où la fermeture en ce moment.



Source : photo d’un ami de passage ce jour

Ah oui gros travaux, il en avait bien besoin.

Bonne nouvelle ça !

J'arrive du superchargeurs à Blagnac.
Je m'aperçois qu'il y'a 3 voitures non Tesla.
Il reste donc 2 places. Et sur le gps, j'ai bien écrit 2 places de libre.
Est-ce le hasard ou alors ca compte bien aussi les non Tesla ?
Et bien-sûr une non Tesla avec la trappe à droite..donc elle prend 2 places. C'est pas évident à gérer ça.
Le taxi qui se met derrière elle pour charger.. alors qu'il avait 2 places de libre..

Toute borne en fonctionnement (délivrant du courant, à une Tesla ou à toute autre marque) va être comptée comme indisponible.
Mais effectivement, ça ne garantit pas que l'emplacement correspondant soit libre. Idem si une thermique ou une électrique non branchée est garée à cet endroit...