Charger sur une Prise domestique classique

[Thomas]

Regarde quand même si ta prise d'UMC est compatible physiquement avec une prise espagnole mais je pense que c'est bon.

[gugus17]

Et c'est pour ça que Tesla ne vend pas d'adaptateur de branchement pour l'umc avec un format particulier pour l'Espagne alors qu'il existe pour le Royaume-Uni, l'Italie et la Suisse sur le Shop

[Fossoyeur]

L’Allemagne a les mêmes prises que l’Espagne, il me semble

[gugus17]

Oui l'Espagne utilise des prises type F comme l'Allemagne, type E en France mais l'adaptateur Schuko est de type E/F donc ok pour l'Espagne

[Rénald_69]

Testé et validé ces derniers mois : Espagne et Portugal
Je baissais le courant de charge à 9A pour ne pas prendre de risques avec l’installation elec des amis.

[Bart]

Super merci à tous pour ces renseignements et en effet, je constate que sur le store Tesla Espagne, il s'agit du même Schuko

[marcdf]

Toujours instructif. Je note donc que pour l'Italie (et la Suisse), il vaut mieux acheter l'adapteur adéquate. Mais à part si on y va régulièrement, c'est plutôt privilégier les suc et autres chargeurs que le domicile des amis..

[labo]

J'ai investi dans les adaptateurs pour ma tranquillité d'esprit.

[Bart]

@Rénald_69
Du coup, à 9A la charge de 20% à 100% dure en moyenne combien de temps ?

[branye]

9A x 220V = 1,98kW
De 20 à 100% = 80% de 57kW = 45,6kW

45,6 / 1,98 = à peu près 23 heures si je dis pas trop de bêtises (pour avoir un ordre de grandeur…)

[Olival68]

@Bart A 9A tu charges à 2 kW de puissance.
Donc sur ta propulsion, le 20 à 100% représente 48 kWH soit environ 24 heures de charge

[Bart]

Merci pour vos réponses.
Et c'est un risque de rester à 16A sur une prise espagnole avec l'UMC ?
Car 9A, c'est trop peu pour moi

[Olival68]

@Bart Tesla préconise 8A max sur une prise qui n’a pas un circuit dédié. Il est conseillé de respecter ces prescriptions
Et l’UMC bridera la puissance à 13A Max sur une prise classique avec l’adaptateur Schuko.

[Bart]

@Olival68
Tu as raison, je vais respecter ces précautions.

[JacqueminL]

@Bart

9A trop peu

Tu prévois faire 300km par jour ?
Dans ce cas, oui évidemment ce serait un problème. Mais si ce n'est pas tous les jours il suffit de passer sur un SUC.

Et les autres jours, pour une dizaine d'heures, ça donne malgré tout plus de 100km récupèrés chaque nuit.

Pas suffisant ?

[Bart]

Quand je dis "peu" je fais allusion au temps de chargement.
Et le SUC le plus proche est à 180 kms de chez mes amis.
C'est pas grave, je vais faire avec.

[Fossoyeur]

@Bart
Regarde ce que proposent les autres réseaux dans ton coin : Ionity, etc…

[Rénald_69]

C’est çà, l’important est de pouvoir récupérer les 100-150km d’autonomie qui te permettent de rejoindre un SuC ou une borne de recharge rapide (j’ai utilisé MIIO dans mon cas en complément des SuC).

[Flo13]

Bonjour je voudrais installer une p17 mais en restant en 16 ampères , il me faudrait quoi comme protection sur mon tableau. J'ai beau chercher j'arrive pas à trouver merci

[gugus17]

Disjoncteur et inter differentiel 25A et câble en 6 mm2 mais pourquoi pas dimensionner pour 32A, ça peu toujours servir même si tu charge à 16 max