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Voici quelques photos de la nouvelle vue




Le véhicule « target » de l’auto pilot est en noir, c’est plus visible qu’avant.

On voit aussi la barre de regen:

Selon mon ressenti, lorsqu’on voit la barre grise c’est quand la voiture frein aux freins

Merci, en effet c'est différent

J'aime bien la barre qui redevient un peu plus épaisse, comme il y a 1 an environ.

Ps : Tu roules à 111 km/h, tu es au téléphone avec Matthias et en même temps tu prends une photo

Oups

J’avais le contrôle longitudinal

Suite à la mise à jour, l’EAP a voulu tourner à gauche tandis que j’étais sur la voie la plus à gauche

Mise a jour de l autopilot qui fait régresser l'EAP... merci les fichues normes européennes... obligé de mettre le clignotant pour prendre une sortie alors que le but etait justement de te faire prendre la bonne sortie en automatique avec le clignotant qui s enclenche tout seul. Dommage.

Si la validation pour doubler pouvait être comme la sortie d’autoroute (juste le clignotant), ça serait bien

@icutcher
Avec L'EAP c'est le cas

J’ai l’eap mais à chaque fois je dois donner une impulsion sur le volant pour que le changement soit confirmé. Est ce un réglage ?

Ah si il y a une réponse à cette question je suis très intéressé. Je dois aussi mettre une impulsion au volant en plus du clignotant pour que ca marche. Surpris que certain n ai pas à mettre l impulsion

Non, il faut juste "tenir" le volant comme quand elle suit les lignes.
Avec l'EAP (l'option à 3600 euros), la voiture vérifie les véhicules en périphérie (on voit un rectangle bleu sur la voie "cible" à ce moment là et éventuellement des éléments en rouge qui empêchent la manoeuvre), puis elle déboite toute seule quand le champ est libre.

Mais ne sortons pas trop du sujet de la MAJ 2022.16. Les questions sur les fonctionnalités de l'Autopilot c'est notamment par ici :
viewtopic.php?t=78

@Rénald_69 salut! Oui l option à 3800 euros je l ai payé c est bien pour ca que je pose la question. Désolé pour le HS. Mais elle ne fonctionne chez moi qu avec le clignotant + impulsion au volant. Le rectangle bleu s affiche et elle fait le chargement de voie. Cependant certain disent qu ils n ont pas l impulsion au volant à faire. Voila pkoi je suis perdu

Ah c'est peut-être parce que j'ai le FSD que je ne dois pas faire d'impulsion...
On se retrouve dans la section Autopilot pour en discuter
Demain je ferai une video pour te faire voir, tu pourras faire de même ce sera intéressant...
FIN DU HS

Je suis curieux de voir si le soucis d'ouverture de coffre est réglé avec la 2022.16 ...
J'en ai marre d'entendre le bipbip d'erreur,
à chaque ouverture je m'attend à que ça bloque, et c'est le cas 1x sur 3 ...

Bon 16.1 installé après un appel au support pour débloquer le téléchargement … c’est seulement la 3ème fois en 2 mois lol

J’ai rien de spécial à dire pour le moment ^^

Le déploiement s'accélère



Elle n'est toujours pas dispo de mon côté, ça ne devrait plus tarder

Voilà, installé... à voir...

Bonjour,

Rien chez moi (Idem pour la cartographie).

gugus17 a écrit : 09 juin 2022 22:24

@icutcher
Avec L'EAP c'est le cas

Euh pas pour moi elle me demande le clignotas plus un petit coup de volatilisâtes ... (je suis en Full FSD enfin bon ca sert vraiment a rien en France)

EDIT: Sorry j'ai repris la discussion dans le bon thread sur l'autopilot ... HS/OFF

@pistachetoto
Jete un œil ici Re: Tout sur l'Autopilot : Fonctions de série vs en option
Ça pourrait peut-être t'éclairer

J'ai beau regardé 10 fois par jour, je suis toujours "bloqué" en 2022.12.3.2 ... je voudrais bien voir ces petites évolutions sur le visualisation.