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C'est dans la tolérance radar et je déteste rouler en convoi

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OK, mais si tout le monde roule à 135, ça fera un gros convoi à 135...

S’il a des lunettes

Bonjour à tous,

Je constate un impact non négligeable de la clim par ces chaleurs extrêmes (39°), je dirai 2kw par heure de fonctionnement. C'est un peu normal me direz-vous; mais j'ai l'impression que la voiture n'anticipe pas du tout cette surconsommation dans ses calculs (et donc ses prévisions de recharge). Idem pour ABRP, une simulation de trajet avec une température exterieure de 20° ou 40° donne le même résultat.

J'ai loupé quelque chose ou vous observez le même phénomène?

J’ai constaté une conso démente dans les embouteillages par très fortes chaleurs. Genre 280Wh/km à 20-30 km/h de moyenne. Conso qui dégringole pour revenir à la normale dès que l’on roule. Je me demande si ça pourrait être lié au refroidissement des batteries. Les ventilos tournent à fond à l’arrêt et en roulant, c’est la vitesse qui fait circuler l’air. Comme sur un VT.
Dans tous les cas, clim, embouteillages, météo… ne semblent vraiment pas bien gérés par la voiture ou même pas pris en compte

Vu vos expériences, il vaut mieux éviter de se retrouver dans un embouteillage avec 10% de batterie restante

Je parle bien de conso au km. Tu fais peu de km dans un embouteillage. Et dès que tu reprends une allure normale, ton SOC d'arrivée remonte. Si tu es à 10% dans un embouteillage c'est que tu dois être quand même proche de ton arrivée ou de ta recharge.

Certes mais dans un embouteillage, l unité de mesure prepondérante n est plus le km mais le temps.

Bon visiblement je ne suis pas le seul, ça me rassure.
Sur ma LFP60 kw et en comptant 4% de surconsommation par heure ça semble correspondre à la réalité.

Je sais pas pour vous mais les jours à 40° ont été fatal pour la conso - refroidissement de la batterie de ce que j'aurais lu ?

@ximothep ça dépend... dans l'habitacle, clim ou ventimation ?

Clim, 2 adultes à bord, peu de bagages.

Il y a apparemment eu une màj du calcul de l'estimation de consommation:
https://www.notateslaapp.com/news/892/t ... prediction

Personnellement, je ne vois pas le progrès de cette màj par temps > 35°

@ximothep à mon avis, c'est la clim.

Allez hop c'est l'automne!
Conso de l'été: 10694km, 1842kWh, 172Wh/km.
Moyenne globale: 166Wh/km (en augmentation de 2Wh/km)

La conso a augmentée. Beaucoup d'autoroute, du remorquage, de grosses chaleurs avec clim et embouteillage.

@Damientours

L hiver, quelle est ta conso moyenne stp ) pas la tienne, celle de la voiture )

Ça donnera une petite idée par rapport à l été.

Merci

@Belza Sur la page 2 de ce fil!

Voici mes statistiques pour l'été 2022 en Model 3 Performance, assez peu de km car je suis parti en vacances principalement en avion, une conso de 191 Wh/km

@Damientours

Ok. Ça ne fait pas une grosse différence. On est dans " l épaisseur du trait "