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Ca fait ressortir le bleu c'est joli. Ca a un impact sur la température de la carrosserie ces cires ?

I don't know sorry...

J'ai qu'une source mais apparemment ça la protégerait un peu du soleil ce qui peut être pas mal en été.

Sur l'étiquette de la bouteille surement mais dans la vraie vie j'ai un doute...

Ben dans la mesure où ça brille on peut penser que c'est plus réfléchissant et donc moins de chaleur emmagasinée, mais pour le coup c'est que de la théorie je ne connais pas les faits.

Pas sûr que ça influe sur l’albédo

C'est pourtant un des objectifs de ces cires je dirais ^^

Premier voyage en sr+ petit certes mais vraiment quelle sérénité!!!
Dept 78/Nantes: AR sur le weekend (740 km)

Beau temps a l’aller sauf en arrivant sur Nantes :
170 Wh/km. Avec un arrêt sur le SC du mans. Que de monde lorsque j’en suis parti. Mais tjrs deux ou trois stèles de dispo.
D’ailleurs max 80% mais en allant dans l’appli possible de forcer a 100%. Normal ?
Si j’ai un conseille à vous donner arrivé avant 12h. Nous sommes arrivés vers 11:30 et quand nous sommes repartis vers 12:00 bcp de Tesla arrivaient. Très content de la charge je suis arrivé à 40% samedi et 17% dimanche et 145kWh en pic. En 30 min je suis passé de 40% à 100% je suis vraiment très surpris positivement de cette premier SC. C’est vraiment rapide. Et la galerie commerçante est énorme.
L’autopilote au top! Le bonheur aucun freinage fantôme enfin 1 seul bémol le petit coup de volant toutes les 30 secondes
Un petit coup de SC sur Nantes histoire d’arriver avec une bonne réserve sur Nantes. Branché vers 40% de batterie et la max 109kWh en pic et baisse très vite.

Par contre grosse perte durant la nuit sur le parking de l’hôtel qui était désertique en un peu moins de 12:00, 6% de perte. Avec le mode sentinelle activé mais aucune alerte le matin. Juste le froid???

Le lendemain arrivé chez des amis je me branche sur une borne agglomération de Nantes. J’oscille entre 8 et 11kWh en utilisant la carte charpoint et au bout de 2 heures je suis déconnecté du réseau. Je ne sais pas si c’est normal.
Bon tant pis je pars avec 85%… J’arrive au Mans avec 17%.
Et pas de facture dans charpoint ptet gratos ? :)

Bon 26 heures sur Nantes et bcp de 🌧 retour avec une pluie de dingue, amélioration après le Mans.
Conso sur le retour 182Wh/km je trouve cela sobre sachant que jusuqu’au mans la temperature oscillaient entre 17 et 23 degrés. Et entre le mans / 78 : 23 et 26 degrés.
Et sauf sous les tombes de pluie ou je me calais a 120km/h sur autoroute je suis à 140km/h.

L’autopilote sous des trombes d’eau avec aucune visibilité et bah cela marche!!!! Franchement je ne sais pas comment font les cameras surtout que par endroit tellement d’eau que perso je ne voyait meme plus le marquage au sol. Donc pour le coup hyper sécurisant.
Le suc du mans attention le dimanche seul le Flunch est ouvert. Donc wc et de quoi acheter une bouteille d’eau.
Malgré tout, tjrs 3/4 Tesla sur ce grand parking vide.

Voila super expérience, l’ordi du gps de la Tesla super précis pour le coup pas du tout pessimiste dans mon cas. Juste precis. Donc le pied!

Weekend prochain on attaque les choses serieuses avec un weekend de 4 jrs dans le Lot.

@suivre

Super retour d’expérience

Pour l’auto pilot sous des trombes d’eau ou un brouillard épais, je crois de mémoire qu’une des 3 caméras a l’avant est infra-rouge. Ça se cumule avec les radars avant. 2 technologies qui passent à travers les gouttes

@hercule ok car j’avais du mal a comprendre sinon.

Cool :) Du coup en France on a encore les radars sur les nouvelles ? J'ai pas l'impression.

Non effectivement j’ai bien lu aussi que les radars allaient disparaître

Les radars sur les pare-chocs? Car ils sont tjrs tout autour de la voiture. J'avais lu une news ou Elon en parlait mais à mon avis ce n'est pas pour tout de suite... Car sans radar je ne vois pas comment les caméras vont pouvoir etre précises au niveau des pare-chocs...?

en tout cas pour l"instant, avec les TM3 qui roulent, c'est bien l'IR et les échos sonores qui permettent à la voiture de voir même en plein brouillard.

@zour
Pour répondre à une de tes interrogations plus haut, tu peux augmenter manuellement le pourcentage de charge en SuC même si il te bride à 80%, et le forcer à 100% si tu as besoin

Également, ChargePoint doit avoir un bugg, je ne suis plus prélevé sur les bornes publics en ce moment

Mais du coup pas de pénalités quand il y a du monde si tu pousses à 100% en lieu et place de 80%????
@franjub j'ai été prélevé ce matin juste 12h entre l'utilisation et la facturation :)

Pas de supplément pour 80 à 100%

Dit autrement, les pénalités c’est après la fin de la charge, que tu ailles jusqu’à 100% ou pas

Ok j'étais persuadé que quand il y avait bcp de monde il bloquait la charge à 80% et que tu devais enlever ta voiture... Top
Merci...
En tout cas gros challenge ce weekend la région du lot est très pauvre en SC cela va etre le méga challenge et test

Ravi que votre Model 3 corresponde à vos besoins. La conso n'est pas si basse mais vu les conditions c'est bien.

Ce WE je suis allé en Normandie, 199Wh/km sur 300km avec ma Performance