Model S Plaid de ChaFan

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Fullvar
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par Fullvar »

Salut,superbe ta voiture et en gris acier comme ça, c'est superbe ! Je me demande même si c'est pa plus beau que le gris Quicksilver !?
D'ailleurs tu es ancien possesseur de Y perf 2023? 2024?
Tu peux m'en dire plus a son sujet les points forts... Mais surtout les points faibles !?
Je vais en avoir une bientôt, et j'ai peur surtout des suspensions 🫣 trop de fermeté ça me gacherai un peu l'expérience 🥺🙄 merci d'avance pour ta réponse.

En voyant ton engin, quel dommage que tesla l'arrête 🏴‍☠️😓
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Majo59
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par Majo59 »

Je n'ai jamais remarqué ça sur ma LR en 21 pouces.
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par ChaFan »

@Fullvar Ma première Tesla a été une Model Y Perf livrée neuve à Toulouse fin janvier 2023, les premières sans les capteurs ultrason :faché: . C'est une voiture incroyable avec une puissance et une traction de dingue dans une carrosserie de "SUV " avec un espace intérieur digne des plus grandes familiales :clin: .
L'espace intérieur est idéal pour nous trois et notre chienne de 20kilos, la place est immense. Le seul inconvénient par rapport à un break, c'est le hayon effilé qui descend bas et peut limiter le volume de chargement en hauteur. A la conduite, la direction est plus dure que la Model S voire trop dure. Les sièges sont idéaux à l'avant mais le dossier de la banquette arrière est trop plat et ne tient pas bien ma belle-mère dans les courbes :clin: . La banquette de la Model S enveloppe, on se sent dans un cocon enveloppant, au top pour emmener ma belle-mère.
Je ne vois aucune différence de niveau sonore entre la Model S et la Model Y plutôt silencieuse en roulant.
Les suspensions de la Model Y Perf de 2023 est raide et sèche en conduite classique. Elles gomment mieux en rythme soutenu mais les passagers n'apprécient pas le rythme :clin: . Le roulis est très bien contenu mais on ne peut pas choisir une voiture de 500ch sans avoir une suspension permettant de mettre du rythme dans les courbes. Lors des longs voyages, la raideur n'est pas gênante sur les grands axes. Elles peuvent devenir fatigantes sur petites routes en famille.
Evidemment la Model S règle tout ça avec ses suspensions pneumatiques mais je crois que la dernière Model Y Perf de 2026 a réglé également cette raideur.
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par ChaFan »

@Majo59 et @bockscar2b Je n'arrive pas à identifier la provenance. Je n'ai pas envie de sacrifier encore une demi-journée de boulot pour aller à Toulouse mais c'est quand même assez gênant. Je me demandais si ça pouvait être les pneus arrière "facettés" qui renvoyaient ces vibrations à basse vitesse avant de monter en pression mais ça me semble tiré par les cheveux comme déduction. Si c'est la pompe à chaleur, c'est assez impressionnant et pas forcément cohérent avec cette sensations de moteur qui forceau démarrage, étrange...
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par bockscar2b »

Deux km pour chauffer les pneus et les rendre plus ronds. J'y crois pas trop. Mais je sais qu'il y avait eu des soucis de pneus 'carrés' à la livraison des modèle 3 highland (fin 2024 je crois), les toutes premières, c'était du au long stockage avant livraison en Europe.
Sinon tu penses qu'elles viennent d'où tes grosses secousses ? Cela varie avec la vitesse ou pas?
Tu roules sur une route non goudronnée pendant deux km :langue: ?
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Thomas
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par Thomas »

Tu as essayé de couper la clim / chauffage au démarrage ?
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par ChaFan »

Non je n'ai pas essayé de couper, je vais tenter en debut de semaine. J'ai la sensation que ça se passe à l'avant mais vu qu'elles se ressentent dans le plancher, dans le volant, un peu partout difficile de dire. Elles sont variables avec la vitesse oui et c'est comme si les moteurs forçaient pour lutter contre. Après j'ose pas appuyer franchement sur l'accélérateur non plus pour ne rien détériorer.
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par bockscar2b »

Est ce que les freins ne restent pas collés sur les disques à froid?
C'est très peu probable...

Dans les roulements. Ça resterait même après deux km. Idem dans les pignons et réducteurs. Donc ce n'est pas ça.

Tiens nous au courant des essais sans climatisation au démarrage
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par FAB68720 »

Salut,

Outre les vibrations, est-ce qu'il y a également un bruit ?

Sur ma Model S performance ludicrous de 2020, j'ai également un bruit assez marqué et des légères vibrations à l'avant droit lors de la première franche accélération. Je n'ai pas identifié la source. Les pneus sont bons, environ 20 000 kms. Les triangles sont neufs également, plaquettes et disques environ 30 000 kms...
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par Rénald_69 »

Quand ma PAC tourne à fond lors d’un démarrage par temps très froid (si j’ai oublié de préchauffer le véhicule), je sens une très légère vibration au niveau de la pédales d’accélérateur (et en prêtant l’oreille j’entend bien sûr son bruit caractéristique de l’intérieur).
Mais c’est loin de faire vibrer toute la voiture comme tu le dis :interroge:

:salut:
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par Nounou74 »

Encore plus belle les vitres surteintées :like:
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par Majo59 »

Rénald_69 a écrit : 15 mars 2026 07:24
Quand ma PAC tourne à fond lors d’un démarrage par temps très froid (si j’ai oublié de préchauffer le véhicule), je sens une très légère vibration au niveau de la pédales d’accélérateur (et en prêtant l’oreille j’entend bien sûr son bruit caractéristique de l’intérieur).
Mais c’est loin de faire vibrer toute la voiture comme tu le dis :interroge:

:salut:
Idem, quand il fait vraiment très froid. Mais normal pour une PAC.
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par Fullvar »

Salut j'ai pensé à toi sur mon retour, on parlait de S plaid sur cette vidéo



je suis allé chercher une Y perf de 2024 hier sur Toulouse
Ça marche déjà fort.....mais alors la tienne, ça doit être 🥸🥸🥸😱🥳😉

Régale nous de belles photos, hésites pas 🥰
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par ChaFan »

Bon, j'ai essayé de couper la ventilation et même de rouler en mode confort mais les vibrations restent présentes sur les 2 premiers kilomètres à froid. J'ai essayé le mode d'accélération "Confort" mais ça ne change rien et j'ai l'impression de rouler petit Diesel de 60ch :langue: . Je n'arrive pas à savoir d'ou ça vient, peut-être les freins et les plaquettes légèrement collés et qui frottent ? Pff, je sens que je vais me résigner, en espérant que ca ne dégrade pas la voiture dans le temps.

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PS : Une Hyundai i86 a voulu jouer ce soir dans l'enchaînement de virages genre course de côte locale, il a fait un tout droit et je confirme que la Model Y Perf marche fort mais la S Plaid part en drift à chaque accélération franche en courbe... Gardons la tête froide. :like: :moche:
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par Rénald_69 »

Et oui il y a de la cavalerie sur le train arrière :clin:

Bizarre ton tremblement quand même :interroge:
Ne devrais-tu pas quand même ouvrir un ticket ?

:salut:
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Re: Model S Plaid de ChaFan

Message par Fullvar »

J'adore ! Tu serais dans mon coin, je te demanderai bien de faire un tour pour savoir comment ça marche ta S 😱😀
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