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Miam



Mais j'ai un peu peur quand même, une visualisation 360° c'est tout ce qu'on voulait, ça aurait probablement été plus simple et plus fiable de laisser l'humain interpréter, pour tous les objets dont TV n'arrivera pas à identifier la nature et modelisera on ne sais pas quoi...on va se retrouver avec un bouzin inutilisable

Enfin wait&see

complétement dégueu
déjà les spaghettis bougeaient pas mal, la on va se retrouver avec la dance des patates.

en mode Père Noël la 3D va être sympa

Je crois que je vais bientôt partir de ce groupe de discussion. C’est déprimant de vous lire. Je ne trouve personne qui est content dans cette liste de commentaires.

C'est manifestement une vue pour se garer en marche arrière à une borne de recharge TESLA.

Zougaille a écrit : 08 déc. 2023 09:09

Je ne trouve personne qui est content dans cette liste de commentaires.

"Carrément méchant ♪♫
Jamais content ♫♪"

La mise à jour a l’air assez sympathique !

Dans le 3D Park Assist, je retiens surtout le
« high fidelity ». Peut-être que Tesla Vision a fait des progrès ?
Je rêve sûrement, mais peut-être que le côté « 3D » permettra aussi de voir si on va toucher le trottoir avec l’arrière de la voiture ou si on peut reculer jusqu’à ce que ses roues touchent sans soucis !

Sinon, j’espère vraiment que l’affichage des radars, feux et stop va arriver en France. J’ai lu quelque part que Tesla souhaitait developper un système à la Waze où les Tesla pourraient automatiquement d’alerter de soucis sur la route. J’imagine que c’est pensé pour renforcer encore la sécurité de l’autopilote.

Après avoir beaucoup utilisé Waze, je dois reconnaître que j’ai parfois du mal avec Google Maps tel qu’inclut dans ma Model 3, mais je sens que Tesla travaille à son amélioration. J’ai lu que dans un pays asiatique, le GPS affichait aussi les bifurcations en vue « 3D ». J’espère que cela viendra un jour chez nous !

La vue 3d (si fiable) serait super !
Mais dans mon garage, la visualisation me voit déjà dans les murs, ça va être joli en 3D

On peste beaucoup sur la médiocrité de Tesla Vision, à juste titre.
Si cette vue 3D est fiable, alors ce serait une belle amélioration du Tesla Vision.

Maintenant, il faut bien évidemment que cette vue 3D soit déployée

Ce n’est qu’une photo.
Quand TV est sorti on a presque tous fait Woaw, ça a l’air sympa. Au final on connaît le résultat. Spaghettis à gogo, bip bip pour rien pendant les bouchons ou quand on a 40cm d’un trottoir.

Donc cette image est belle, personne peut dire le contraire, en revanche à voir ce qu’elle donne en réalité. Si c’est pour avoir des bugs de voiture qui disparaissent, des bugs de modélisations parce que TV hésite entre une camionnette ou un SUV. La l’image est prise dans des conditions je dirai parfaite pour le test.

Tigerbill17 a écrit : 08 déc. 2023 09:11

"Carrément méchant ♪♫
Jamais content ♫♪"

Les jamais contents, qui critique avant même d'avoir la mise à jour

Moi je suis content, et pourtant je n'ai pas encore de Tesla
Quand je vois que ma BMW de 2017, donc véhicule premium à la base, que j'ai pris en LOA y a 3 ans, n'a pas évolué d'un iotat depuis 2017....je me dis que c'est une chance d'avoir une voiture qui évolue en permanence
Certes, c'est parfois voir souvent de la cosmétique ou du superflu, ou bien encore des fonctions qu'on ne va pas utiliser, mais quand même faut reconnaitre que c'est génial, et que globalement ça s'améliore d'année en année

Pour information, sur un model X de 2018 avec la 38.6, je n'ai pas vu de différence ni avec la 38.9 ni avec la 44.1. Heureusement, je n'ai pas constaté non plus la plupart des problèmes qui sont cités dans ce post.
De rare message caméra latérale obstruée, dans des conditions de visibilité difficile avec soleil rasant.
Les phares auto marchent plutôt bien, mais se mettent effectivement en plein phare en zone urbaine même éclairée.
Les essuies glace auto, ce n'est pas formidable c'est souvent soit un peu pas assez soit un peu trop par rapport à ce que je voudrais, mais je n'ai pas de déclenchement intempestifs ou inadaptés.
J'utilise l'AP, bien sûr, sauf sur les ronds-points, les chicanes, les virages serrés, en ville... Mais sur autoroute, sur voie rapide et même sur nationale et départementale plutôt rectiligne, c'est assez efficace. J'ai une préférence quand je suis derrière un autre véhicule, c'est moins angoissant

Je fais les mises à jour quand elles arrivent (en mode standard) mais j'ai l'impression que la plupart des nouveautés éventuelles ne concernent pas mon model x un peu ancien.

Pour l'histoire des essuie glaces, je suis un peu surpris de toutes ces critiques.

Je m'explique : j'ai plus de 30 ans de permis et des voitures avec essuie glaces automatiques, j'en ai eu plus d'une vous imaginez. J'ai toujours trouvé que cette fonction était perfectible. S'il pleut de façon assez régulière alors ça fonctionne plutôt bien, mais dès que ça diminue puis reprends et tout ce qu'on imagine, ça ne va jamais à la bonne vitesse ou ça couine et je passe mon temps à jouer avec la molette d'ajustement du mode automatique.
Y compris sur mes BMW.

Par conséquent, et d'après ce que je lis ici, je n'ai pas l'impression que les désagréments de cette fonction chez Telsa soient différents finalement de ce qu'on rencontre chez les autres constructeurs.

Ou alors j'ai raté un truc, et je comprendrais mieux dans quelques semaines lorsque j'aurais la mienne...?

Je n'ai pas de molette d'ajustement contrairement aux autres voitures que j'ai eu ou que j'ai encore, c'est justement ça qui manque. Il me semble que je n'ai que 2 positions en auto puis 2 positions en manuel.
Mais j'ai la chance d'avoir des commodos

@78ced
Pareil, plus de 30 ans de permis et de nombreuses voitures.
Jusqu'à cette mise à jour, les essuies glaces auto marchaient bien (sans être parfait, mais largement acceptable avec parfois quelques interventions manuelles pour corriger). Depuis cette mise à jour, sur la mienne (début 2022), il me faut systématiquement passer en manuel.
Est-ce lié à une modification sur la gestion dans le code des caméras car depuis, énormément d'alarmes franchissement de ligne indisponible / caméras obstruées même de jours, ...

J'espère que cette mise à jour de Noel corrigera les bugs de cette 44.1

@Thomas Si la reconstruction 3D nécessaire le EAP à 4000€ je serais bien triste. Cela me semble étonnant vu que la promesse initiale de cette option est que la voiture se gare à ta place, pas qu’elle t’aide à mieux te garer. Ce serait comme faire payer les l’usage des caméras de recul…

Je serai très déçu si on doit payer l’EAP

Peu probable que ce soit réservé à l’EAP/FSD, c’est le park assist, pas l’auto park dont ils parlent.
C’est une simple aide visuelle. Et ça reste une MAJ de Noël, ça serait pas cool de donner plus de cadeau à certains et pas d’autres.
Et pas sûr que ce soit dispo pour toutes les tesla et dispo partout dans le monde, ça c’est précisé.