Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

D ici fin avril tout le monde sera servi.

Fin avril c'est sûr de chez sûr, mais pour l'année il subsiste un doute.

Alors après 500 km avec Waze a coté, je peux répondre sur ce qu'est une "zone de danger" pour Elon Musk.

Ce sont les radars, mais genre localisé comme un boulon chez SpaceX.... qqpart dans l'espace.
Donc, sur un La Ciotat = Cannes en passant par Toulon, les 2 seuls trucs bien signalisées sont les radars tronçons (Toulon et Vidauban), avec un icone pile au début et à la fin (rien pendant la période de traversée).
Pour les radars fixes, ca varie... (On parle dans le sens Est=> Ouest)
Celui avant l'entrée de Toulon : signalé correctement
Celui avant le péage du Capitou : Pas signalé du tout, pourtant il est booooo et tout neuf (2 ans max)
Celui après le péage, alors la c'est simple la zone de danger est signalée 4 km avant, et la sortie de zone de danger, 200 M avant le radar... Efficace !

Dans le sens inverse celui proche de la sortie St Tropez, pas signalé.
Bref, c'est une "Elonade", un truc en dev, reste plus qu'à le mettre au point...

Je précise que c'est la zone de contrôle qui est signalé (Comme le fait Waze), conformément à la loi française et non pas l'emplacement du radar.
Bref, Waze reste beaucoup plus fiable (et Coyote aussi a mon avis).

Pour la partie radar ou voitures sur le bas côté, je me demande si un jour ils utiliserons les caméras pour faire de la reconnaissance d'image pour déclarer automatiquement les zones de danger ?

Idem, je suis passé de la 2024.2.6 à la 2024.8.7 avec comme seul amélioration noté = "importants correctifs de sécurité et d'améliorations.

Rien sur les zones à risques (qui ne me réjouis pas tant que ça à l'instant T)
Rien sur les phares adaptatifs
...

Je remets le lien des améliorations censées ici: https://www.notateslaapp.com/software-u ... ease-notes

Je ne comprends pas pourquoi ?
Est ce dû à mon modèle de MY qui est en propru, au fait que je n'ai pas l'autopilote amélioré ou entièrement autonome ?

Une question sur cette 8.7, c'est spécifié sur les rétros:

Fold Mirrors Button


Le bouton Fold Mirrors sous Controls a été mis à jour pour avoir plusieurs états. Le miroir a désormais quatre états :

Pliez les rétroviseurs : ce bouton rabattra vos rétroviseurs, puis passera brièvement à « Enregistrer l'emplacement ».

Enregistrer l'emplacement : Si vos rétroviseurs ont été récemment repliés, un bouton Enregistrer l'emplacement vous sera présenté qui permettra au véhicule de toujours rabattre ses rétroviseurs lorsqu'il arrive à proximité de cet emplacement.

Supprimer l'emplacement : si vos rétroviseurs sont configurés pour être repliés à l'emplacement actuel, le bouton se transformera en "Supprimer l'emplacement", vous permettant de supprimer le repliement automatique des rétroviseurs à cet emplacement.

Déplier les miroirs : si vos miroirs sont actuellement repliés, mais qu'ils ne sont pas configurés pour se replier automatiquement en fonction de l'emplacement, le bouton affichera simplement « Déplier les miroirs ».



Est ce que cela garde maintenant la position des miroirs des rétros en marche arrière ?

j’aimerais bien savoir aussi si possible pour les miroir si ont peu garder la position de la marche arrière. Et pour infos toujours en attente de mise à jour

Pour info : MAJ 2024.8.4 reçu le 20 mars, et ce matin la 2024.8.7 est arrivée. La voiture est une Y prop de décembre 22.

La 2024.8 est arrivée hier soir sur ma S (directement en .7)
J’ai hâte de tester les phares adaptatifs

bien fait d'etre patient....8.7 installé cette nuit...comme tout le monde hate d'essayer les phares adaptatif qui est LA nouveauté interessante de cette mise à jour!

Bonjour à toutes et tous,
Pour ma part rien , nada, pas de mise à jour. Je suis comme un enfant qui cherche les œufs de Pâques, cachés mais que d autres ont déjà…Pas grave, en attendant je vais régler les problèmes de bruits parasites et d humidité des phares arrières..

Patience ça arrive... Moi non plus je n'ai pas encore été servi, mais on voit bien sur NotAteslaApp que le déploiement de la maj monte fortement en puissance ...

Bonjour, reçue ce matin à 3h15, depuis le temps que j'attendais, le nez sur l'appli H 24 depuis 2 semaines...................
Mais bon, quelle déception, ce matin il fait déjà jour à 9h30

Nous ne sommes que des gamins impatients

C'est tellement vrai !!!!

pensez aux pays nordiques qui ne pourront pas tester les feux adaptatifs de la MaJ avant 6 mois... Mais ils se rattraperont les 6 mois d'hiver suivants.

Pour les zones de danger, je pense qu'il faut l'utiliser pour ce que ça vaut uniquement : sur les trajets où ne va pas allumer Waze/Coyote parce qu'on connait par coeur ou pas envie, ça permettra d'avoir un petit rappel visuel éventuellement.

Mais je salue l'ajout de la fonctionnalité cela dit. Hâte de voir comment elle va être améliorée. Si seulement ça pouvait nous permettre de ne plus utiliser Waze du tout, ou résilier notre abonnement Coyote se serait le top

Pour moi, ça ne sert à rien en l’état. Il faut avoir les yeux sur l’écran pour avoir une chance d’apercevoir les symboles, donc trop dangereux en pratique puisqu’on est quand même censés regarder la route…

J’attends surtout de voir les évolutions pour la suite, parce que si Tesla a lancé ça, ce n’est certainement pas pour le laisser en l’état.

Donc si à terme on a quelque chose de précis avec des alertes, ce serait parfait !

Oui je suis d'accord : l'important c'est que la fonctionnalité soit là. Ils vont forcément l'améliorer. Déjà, dans les zones signalées. Et puis je verrais bien une petite option "avertissement sonore" à activer ou pas, la base quoi .

alexdu77Mouroux a écrit : 29 mars 2024 00:39

j’aimerais bien savoir aussi si possible pour les miroir si ont peu garder la position de la marche arrière. Et pour infos toujours en attente de mise à jour

Bonjour,

Je viens de vérifier, cela ne garde toujours pas la position des rétros en marche arrière
Ils ajoutent tout un tas de trucs qui ne sert pas à grand chose à mes yeux sur les rétros, et le principal n'est pas abordé