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Moi non

L'arrière n'est pas sympa je trouve

@Thomas

Si une 3 perf / plaid sort, avec environ 700cv, tu envisages de remplacer ta perf ?

@Thomas c'est moche cette hyundai

Je pense que Tesla avec la Highland va réduire ses couts. Ils vont pouvoir proposer une entrée de gamme "Abbordable", j'imagine un systeme comme ils viennent de faire sur la S & X, un modèle de base, pleins d'option debridable à l'achat ou par la suite.

De mon coté je réceptionne ma M3 ancienne génération sous peu, et je n'ai pas attendu car je pense que la réduction de cout peut ne pas me plaire (Matériaux, montage "plus cheap" sur une nouvelle version toute nouvelle sur la ligne de production avec les petits tracas de la nouveauté).

Mais également le flou sur la livraison car si cela prends du temps fini le bonus !

Et vous ? Attendez vous ce nouveau modèle pour passer le pas ? Pensez vous regretter l'ancienne modèle 3 ?

Le bonus est lié à la date de livraison ?
Il me semblait qu'on l'indiquait dès la commande.

Après si la nouvelle coûte 30 ou 35k même sans bonus ce sera plus avantageux côté tarif

De mon côté c'est la disparition probable des comodos, qui sortirait ce modèle de ma liste des candidates au remplacement de mon actuelle.

@ounerbouks , oui sans hésitation.

Gort'h a écrit : 23 août 2023 09:30

Le bonus est lié à la date de livraison ?
Il me semblait qu'on l'indiquait dès la commande.

Après si la nouvelle coûte 30 ou 35k même sans bonus ce sera plus avantageux côté tarif

Si commande en 2023 le bonus est appliqué si reception avant fin mars 2024/ Sinon cela sera une demande de dérogation qui se fait.
Après je te suis sur la baisse de tarif qui permet de combler ce vide. Si baisse il y aura.

Je suis quand même impatient de voir ce que tesla va nous proposer comme autonomie / perf

Actuellement aux us, tout est tiré vers le bas, avec les bridages logicielles...

Je vois mal une 3 avec un wltp de 700km.

Qui sait, peut être qu'il n'y aura plus qu'une prop et une perf plaid

Et vous ?

Ils peuvent la brider à 491 km comme l'actuelle et mettre tout en option, comme les sièges ventilés... Nous allons bientôt le savoir avec le modèle chinois !

« Aux US tout est tiré vers le bas »
Qu’est ce qui te fait dire ça ?

@Thomas

https://www.turbo.fr/tesla/model-s/actu ... nge-191718

Sachant que c'est le même matériel qui est installé.

Apres c'est peut être pour revendre tout en options

Thomas a écrit : 22 août 2023 22:37

Si la nouvelle #Tesla #Model3 #Highland ressemble à cela vous achetez ou pas ?

Carrément.
Je trouve cette représentation très sympathique.

ounerbouks a écrit : 23 août 2023 10:05

Qui sait, peut être qu'il n'y aura plus qu'une prop et une perf plaid

Ah tiens, je suis curieux d'entendre tes arguments qui te font penser à une disparition probable de la LR ?

Si elle ressemble à ça, elle me plaît (on peut dire aussi "elle me plaid" quand on parle d une Tesla)

Yagga a écrit : 23 août 2023 09:11

@Thomas c'est moche cette hyundai

+1 !

ounerbouks a écrit : 23 août 2023 11:14

https://www.turbo.fr/tesla/model-s/actu ... nge-191718

Je ne dirais pas "tout est tiré vers le bas", ils ont juste ajouté à la gamme S et X une version moins chère avec moins d'autonomie, sans toucher à celles qui étaient déjà en place.

Élargissement de gamme à moindre coût. C'est plutôt malin.

Et mesquin de savoir que tu as une batterie de 95 mais qu'elle est bridée

Bon on a connu ça dans la sr+ ou les hp étaient présent et coupé, c'est pas nouveau.

Je parlais aussi et surtout de l'autonomie actuellement indiquée au US sur la 3 LR, elle a baissée depuis qq temps et je retrouve pas mon message
La LR est donnée en 18p à 333 mi epa cad 535 km
Ils sont parti ou les 40km..