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@Fossoyeur la .5 est en prod la .6 en test
T’as reçu le beta test de prod mais pas celui de test

2022.36.5 installée dimanche matin

36.6 en cours d'installation...

Mis à part l’app énergie je ne vois pas l’interêt de cette mise à jour. Rien de bien folichon

@pulsa10
Rien ne dit que, dans la 2022.36, il y a quelque chose qui impacte les freinages fantômes

Ces mises à jour continuelles ont je pense un rôle précis.
Au vu des millions de km roulés par nos machines, l'équipe Tesla analyse ses comportements afin d'apporter des mini corrections de logiciel.
Je suis persuadé que certaines MAJ ne concerne que certaines contrées du globe mais le déploiement est obligatoire sur l'ensemble du parc.
Ajouter la langue portugaise est une maj avec laquelle quelques corrections de bugs par exemple pourtant cela ne concerne que le Portugal et le Brésil.
Et puis, toutes ces MAJ Nous maintiennent en haleine!!
Et c'est ça que c'est bon !!

@Fossoyeur
Rien n'indique une correction des freinage fantômes (que je n'ai pas) mais elle restaure le freinage regeneratif d'avant les errements des versions .20 et .28 sur les LF.P.
Pour le fait de telecharger la .36.5 alors que la .36.6 et la .40.1 sont la , ca doit etre en relation avec l'urgence de correctif de bug sur un modele precis.
Comme on a pas toutes les mêmes configuration ni les mêmes options (eap fsd etc) ca doit jouer dans les "boucles" d'affectations. ( c'est courant en gestion de parc info de ne pas "monter" tout le monde en "one shot", car si un petit soucis de dernière minute, le service support "explose" et le responsable de parc gagne un allez simple spacex pour mars )

J'avoue que depuis quelques mises à jour, le frein regeneratif n'est pas aussi régulier.
A une même vitesse, a une charge de batterie entre 50 et 70% quand je relâche l'accélérateur au même endroit, parfois je suis obligé d'engager le frein sinon le rond point c'est tout droit!! Et cela depuis 3-4 mises à jour.
Ce n'est peut-être qu'une impression !!

Je commençais à désespérer … c est fait depuis ce matin

J'ai l'impression de l'avoir eu 3 fois moi celle ci...de correctifs j'imagine ?

J'ai le meme ressenti, côté frein c'est bcp plus light

36.6 installée
Pas grand chose de plus visible par rapport à la 36.5
...mais pas encore roulé avec

@sigmamima @ounerbouks

Moi ca a recommence a revenir correctement en .28.2 (après l'horreur de la .28.1 (on/off sans arret) ! et les errements des 20.x, ils avait du mettre les loi de freinage des LR sur les LFP c'est pas possible autrement !! )

Mais la derniere 36.6 remet un freinage correct, pas celui des 8.2 et 8.12 certes mais qui va bien en augmentant jusqu'a l arret complet .
Sur mes stats sur un trajet precis je le vois bien , on etait a -66kw sur les .8.x, c'est passe a a peine -30 kw (et encore sur freinage autopilot devant un danger) sur certaines versions et la je suis revenu a -56 kw en 2022.36.6 (même freinage, même trajet, même vitesse au soulever de pied etc...)

36.6 Installée à l'instant, par contre je pensais pouvoir ouvrir la portière avec mon app de téléphone avec mais en fait non. j'ai pas le logo dispo sur l'appli qui est pourtant à jour..

L’icone ne fait pas partie des icones favorites. Il faut aller la chercher en appuyant longuement sur une des 4 icone déjà placée

@Niark Merci, je ne savais pas qu'un appui long permettait de choisir d'autre options !

Bonjour,
A titre indicatif, quel est le poids d'une telle MAJ ?
Est-il possible de l'injecter via une clef USB ?

Bonsoir
Non possible que OTA

Merci, alors ça va pas le faire.
Et pour le poids ?

@Berny
Il me semble que la 36.6 faisait presque 4go mais c'est variable