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Je pense que la 20.8 avait un très gros problème au point que Tesla ait poussé la 20.9 quelques heures après et en OTA !! Moi je n'ai pas la connexion premium, je n'étais pas chez moi (donc la caisse n'avait aucun wifi) et elle a téléchargé la 20.9.

Oui je pense qu'il y a eu un problème.
Voir ma soirée de samedi : Re: Ouverture intempestive du coffre...

Pour l'instant je ne sais pas si c'est réglé car la voiture est dans mon sous-sol et déverrouillée.
Demain je teste.

Bon ben toujours mon problème de Direction Assisté même avec la 20.9 !..

(et toujours pas de réponse de Tesla en réponse au ticket ouvert samedi...)

Par rapport à la DA, pas trop grave mais suite à la maj 20.9, les essuie-glaces recommencent à faire le bal sans raison. Pare-brise propre. Depuis un moment, je n’avais plus de souci…

depuis que j'ai fait un traitement déperlant sur le pare-brise et la carrosserie mes essuie glace fonctionne bien pour le moment meme avec une grosse pluie tout a l'heure pas de soucis.

qu'as tu utilisé comme traitement déparlant?

j'ai utiliser celui la le sonax

Depuis ma MAJ en 20.9, je n'ai que des freinages fantômes malgré les caméras ultras propres.
Très déçu de cette MAJ.

Moi j’ai l’impression que cette mise a jour a pas mal réglé des soucis, juste le seul truc je ne comprend pas les commande vocal, j’ai l’impression qu’il ne comprend que d’ouvrir l’application boîte à gant

Perso ma. Conso étaient normale à 119w pat km sans clim sur le même trajet today avec clim activée en 20.9 je voie ma conso passer à 287wh sur le même trajet. A mon avis bug ! Je précise trajet de 25km. Quelqu'un a eu ça ? Je parle sur le récapitulatif trajet et pas sur énergie. Clim à 23 degré et exterieur 35 mais j ai jamais eu ça comme conso

Edit: et oui pour les commandes vocales j ai le même soucis sachant que je m'en sert pour téléphones et envoyer des SMS et c'est devenu presque inutilisable tellement ça bug !

@Live3
Batterie LFP? Si oui essaye de faire une recharge à 100% en laissant brancher quelques heures après le 100% pour calibrage

35° dehors et tu demandes 23° ça m’étonne pas trop pour la conso sur ton trajet. Tu demandes une différence de plus de 10° la Clim doit tourner en permanence.

J'avais une MAJ en cours de téléchargement ce soir (la voiture est stationnée dans mon garage, connectée en wifi), et n'ayant pas de notification à l'appli pour déclencher l'installation je suis retourné à la voiture pour lancer l'installation à l'écran...et là il n'y a rien à installer

Je suis en 20.9 depuis qq jours déjà.

Quelqu'un a déjà eu ça ?

@balzout Oui cela peut arriver. Pas d’inquiétudes, la MAJ reviendra si nécessaire.

@nikollo
Oui lfp et rechargée hier soir à 100%.

Et ça fait près de 2ans que j ai cette voiture et je n'ai jamais eu cette conso en 30k km. Ni même en hiver par température négative quand je demande 21 dans la voiture

@balzout
C'est parce qui' s'agissait d'une mise à jour de la cartographie et pas une mise à jour système.
J'ai eu la même il y a 2 jours

Donc bug confirmé, le lendemain même trajet, clim à 23 mais 31 degré,, conso 134w/km plus logique. Nou eau bug hier soir sur trajet plus ou moins equivalent mais de nuit à 29 degré et bien conso de 274w/km. Par contre au niveau pourcentage général de batterie pas de baisse réellement significative à mon sens

Je ne sais pas pour vous, je n’ai pas lu de commentaires allant dans ce sens,

depuis la 2023.20.9:
sur ma TMY LFP Blade Berlin de mai 2023, ma crémaillère de direction à lâchée (des crans quand je tourne le volant), demande d’intervention, pendant ce temps trajet de 500km ou l’auto pilote se bat pour garder la trajectoire ET lecture des panneaux très aproximative… genre, lit le 30 pour le dos d’âne avant la sortie d’un village puis reste à 30 pendant plus de 5km, ceci malgré un panneau de fin de 30, une sortie de village et une série de panneaux 90 et 90 rappel.

Bref c’est chiant, obligé de virer le maintient dans la voie pour pouvoir mettre la vitesse au regulateur mais avec cette direction crantée je ne vais pas vraiment ou je veux.

Sur ce trajet j’ai eu des prédictions SOC à l’arrivée délirante, avec des effets de ma conduite désastreuse sur le conso alors que je roule calme sur des routes de campagne, aux limitations de vitesse. Habituellement sur ce genre de trajet, je suis plutôt toujours dans le vert et c’est plus rassurant, là que du orange!

Mardi n’ayant pas de retour concernant ce problème de direction, j’appelle mon centre de service (j’avais au préalable fait un reset de l’ordinateur de bord, coupé l’alimentation pendant 10min et même fait un Hard Reset en déconnectant toute les alimentation basse tension) ils me demande de reseter l’ordinateur de bord, je le fais en lui expliquant que j’avais déjà tenté toutes ces manœuvres , et au redémarrage, message d’erreur, "plus de direction assistée", impossible de tourner le volant. Il me demande si je me sent de conduire jusqu’au centre de service (100km) ou est-ce qu’il faut une dépanneuse? pas eu le temps de finir de lui dire que ca va être complique dans ces conditions que ca revient… avec des crans. Dépôt de la voiture un centre, prêt d’une TM3 perf pour 10 jours environ.

Version Logicielle de ce véhicule? 2023.20.9…. estimation de conso delirante, lecture des panneaux aléatoires à un point ou je me demande si elle les lit



je me suis fait plus de 1000km quasiment pas d’autoroute (100km max) avec cette voiture que je ne connais pas et qui m’indique des SOC délirants pas cool.

Franchement je préfère une prédiction pessimiste c’est plus rassurant, là obligé de charger plus la batterie que prévu car incapable d’être certain d’arriver au prochain supercharger..