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Aujourd'hui est un grand jour. Automaboule se fait changer son bras de suspension AVD, ainsi que ses deux cardans.



Je viens de la laisser entre de bonnes mains, au Service Center de Nantes (ils sont vraiment top là-bas : Romain, Marvin, et j'en passe...).
A noter, la pièce du fond est en travaux en ce moment :



Pendant les réparations, on m'a prêté une Model S 75 noire. "Ssssplendide" est moins nerveuse qu'Automaboule, mais elle va plutôt bien :

@philhor
=> Sais-tu ce qu'ils font comme travaux dans la pièce du fond à Nantes ?

J'y serait mardi prochain (en mâtiné) pour un changement de parebrise

Cool pour Automaboule
Du coup il faut avoir un model S pour avoir une S en prêt

@franjub
Aucune idée, et je n'ai pas pensé à demander. Je me disais que ce serait juste un rafraîchissement.
J'y retourne demain ou après-demain pour récupérer ce qui m'appartient. Si l'occasion se présente, je demanderai.

@marcdf
Effectivement, ce n'est pas la première fois. Une histoire de S... Standing, sans doute. Alors que j'aurais bien aimé pouvoir tester une Y Perf...


L'exception étant Tesla Mulhouse, qui ne m'avait prêté "qu'une" Model 3...
Inutile de rappeler, d'ailleurs, que c'était Tesla Mulhouse qui avait mal resserré le moteur avant, et qui s'était trompé de fusible, engendrant une seconde panne

As tu l'intention de faire tous les Tesla de France
D'ailleurs celle ci tu pourrais la rendre à Mandelieu avec son 06 sur la plaque

@marcdf
La livraison de mon véhicule s'est faite en 2019 au SC de Nantes, le plus proche de chez moi. C'est là que je vais quand c'est c'est nécessaire.
Malheureusement, on ne choisit pas l'endroit où son véhicule tombe en panne... C'est arrivé à Colmar, d'où la réparation à Mulhouse. Donc non, je ne compte pas faire le tour des SC

@philhor
J'espère avoir un peu de place quand même mardi matin pour télétravailler sur place
[Fin du HS]

Aujourd'hui, opération annuelle de drainage de la batterie

Couillu. Faudra que je le tente mais j’ai pas eu le temps de faire le stock de pampers

Meme pas peur @philhor

Maintenant que les tarifs baissent tu vas pouvoir enfin recharger...

Honnêtement, les augmentations et les baisses de tarifs des superchargeurs me laissent complètement indifférent

"Cela m'en touche une sans faire bouger l'autre"...

Normal, c'est gratuit pour toi. Chanceux.

En revanche, pour la batterie à 0 km , je ne pense pas que je ferai un jour. Je préfère toujours avoir de la marge. Cela tient à mon grand âge certainement.

Avec la radio 100% jazz tu peux rouler éternellement !!

@philhor
Ca ne fait pas de mal de temps en temps

Oui je savais.

@philhor il faut que tu nous racontes comment tu fais ça ..le suc est au bout d'une descente au cas où pour finir en mode roulage ?

@marcdf Il n'y a rien de très complexe. Comme je peux recharger au boulot, j'ai fait en sorte depuis une semaine de laisser "fondre" l'autonomie pour arriver au boulot le matin avec une trentaine de km restants. Pendant la pause méridienne j'ai consommé ce qui restait, en veillant à me rapprocher de la borne au fur et à mesure que j'approchais du zéro. Je pense avoir fait moins d'un km en étant à zéro, alors que je crois qu'on peut encore parcourir une trentaine de km. Mais ça c'est un truc que je ne testerai pas

Ok
Bon à savoir l'histoire des 30kms

Après la décharge à 0%, cette nuit j'ai fait exceptionnellement une recharge à 100%, tout doucement (5A) :



Donc en un an j'ai perdu 3,4% de capacité (510 km vs. 528).
Sur 3 ans ça représente quand même 7,1% (510 km vs. 549).
J'ai cru lire quelques part qu'on perdait 5 à 10% pendant les deux premières années, et que ça se stabilisait ensuite...
Affaire à suivre. La batterie étant garantie 8 ans, kilométrage illimité...

Est ce que le fait de faire pas mal de SUC peut jouer ?