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c'est un modèle performance que tu as?

Non propulsion

tu es dans le sujet des modèles perf, ton chiffre de conso me semblait hallucinant
J'ai déjà fait ça mais pas sur 200 bornes

Ah oui je viens de lire ici performance. Quoi 200 borne j'ai pas compris ?

tes 138Wh/km

Pour une propulsion c'est raisonnable ?

aucune idée, je pense que oui en ayant le pied droit léger... mais pour une perf, c'est injouable

Klanch67 a écrit : 23 avr. 2023 23:24

Pour une propulsion c'est raisonnable ?

Je suis à 142 sur prop (mode standard) au total. Oui c'est plutôt bien les 138 !
Il y a le sujet identique mais pour les propulsion si tu veux discuter pour ne pas pourrir celui des perfs. et tu auras là bas des éléments de comparaison

Oui j'ai pas lu au début perf désolé

J’ai déplacé dans la rubrique Y Propulsion

Je viens de faire une vérification par rapport à l'achat de mon véhicule, j'étais a 389km à 100% ( pneus 20 pouces) et je viens de passer à 383km à 100% en bientôt 5 mois...

Vous avez constaté une degradation plus ou moins similaire?

Quel kilométrage ?

environ 3900km, je fais en moyenne 1000km par mois.
Ca fait 1,5% de perte après 5 mois environ, j'ai du mal à voir si c'est plus ou moins normal, ou ma batterie se degrade vite

MAJ 17h: stupeur, je suis à 100% et je suis a 387km!!! je ne comprend pas cette fluctuation..

MAJ 20min après : en laissant branché à 100%, je viens de passer à 388km... Comment est-ce possible?!

je poste ma question également ici: avez-vous constaté des fluctuations sur les model Y prop par rapport à l'autonomie?

Je viens de passer de 383km = 100% le lundi, à 387km = 100% le jeudi, et ensuite à 388km = 100% 20 minutes après Je ne comprend pas cette imprécision...

PI: j'ai le véhicule depuis fin décembre 2022, pour 1000km/mois, soit actuellement quasiment 4k km..

C'est une bonne question , qu'elle est votre moyenne de Kilomètres/Mois ?
J'ai cru comprendre qu'il n'est pas très judicieux de passer à l'électrique si ce n'est que pour rouler très peu..

Moi je suis vtc je fais 6000 kilomètres par mois la sincèrement niveau bénéfice rien a dire

@Klanch67 ha ouai pas mal, on passe de quelq'un qui fait 1000km/mois à un autre qui fait 6x plus.
Mais bon tu es chauffeur donc cest un peu normal.

Essai intéressant en Australie avec un Model Y Propulsion et un Performance, tous les deux équipés des mêlés roues 18 pouces, la conso est identique dans les conditions de ce test.

et le poids des véhicules? je pense que les batteries sont différentes. Ce qui voudrait dire que le moteur / consommation de la propulsion est vraiment pas top...

@Thomas merci pour le partage du test.

@Cyclope91190 en fonction du trajet, la différence de poids peut ne pas avoir d’incidence sur les valeurs finales. Si tu est en vitesse stabilisée sur autoroute, tu n’auras quasiment aucune contrainte supplémentaire entre le véhicule plus léger, et le plus lourd. Ce qui n’est pas le cas pour une conduite en ville ou départementale / nationale avec des ronds-points et des feux tricolores.

Est-ce que le fait que la Performance soit rabaissée ne joue pas en sa faveur sur la partie aero?