Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@Chewbie67

Charger en face de l usine Toblerone, ça risque de te donner envie de chocolat

Suc de sisteron hyper U
Ce midi sur la route des stations

Aix en Provence, hôtel Ibis un peu avant 17h

Une queue de 5 véhicules (rapidement beaucoup plus derrière moi), principalement des locaux 13 et 83, et quelques touristes un peu étonnés comme moi
Une fois branché, inquieté par une puissance un peu minable de 80kW (le préchauffage a merdé visiblement) je suis allé voir mon voisin, il était à 96%, 30kW, tranquille devant sa vidéo, malgré la consigne de ne pas dépasser les 80% en raison de l'affluence...j'ai rien dit mais voilà quoi.
Je suis resté 15 minutes pour repasser à 50% et finir ma route (le voisin était toujours là)

Et coucou au propriétaire de la M3 perf covering doré avec les arches en noir si il est sur ce forum, magnifique la voiture

Un petit retour sur le SC de Carcassonne (pas de photo)
- samedi, 13h, plein de place libre, quelque voitures de toutes les marques.
- je me branche, on s'apprête à partir déjeuner, je regarde l'écran : 33kW ... Ah y'a un souci
- changement de borne, c'est bon cette fois, 220kW, ouf.
- y'a de quoi manger sur place si on n'est pas trop regardant sur la qualité, on choisit le Burger King, y'a du monde et le repas s'éternise.
- je reçois une notif de charge interrompue, impossible de la relancer à distance, je vais à la voiture, voyant rouge à coté de la prise, je débranche, plein de flotte suite à la dernière averse, c'est peut être lié. Je rebranche et ça repart.
Au final expérience correcte.

Petite charge hier au SUC de Toulon, j’y suis allé vers 9h30 10 heures, juste avant le débarquement des Tesla neuves..
Comme pour les appels de phares, Avoir une Tesla est aujourd’hui assez banal et les gens sont, rivés sur leur téléphone pendant la recharge sans se parler les uns les autres..
Par contre, j’ai aidé à jeune retraité qui avait sa MY mais à qui on avait RIEN expliqué sur le fonctionnement de la voiture, son téléphone n’était même pas connecté à la voiture.. n’ayant eu la même expérience que la plupart des gens, (j’ai été accueilli pour ma part pendant l’heure du déjeuner où j’étais seul au TC et la jeune fille a pris le temps nécessaire pour m’expliquer comment marchait la voiture et les fonctionnalités..) j’ai commencé à comprendre le bordel que c’était..

En effet la communauté s’est tellement agrandi maintenant c’est un peu compliqué de garder certaines habitudes.
Il y a toujours quelques regards parlant (toi aussi tu en as une c’est cool) mais ça reste la.

Par contre aux SuC j’ai jamais discuté avec d’autres utilisateurs, mais je suis que très rarement resté dans ma voiture pour attendre la recharge

La saison doit jouer aussi.. ces temps ci pas trop envie de rester dehors !

Bonjour,
Je suis au Superchargeur de Velizy, et la puissance de charge plafonne à 33 kW sur 3 stalles différentes. J’ai démarré à 2%, maintenant je suis à 13%.
Normal ? Pas normal ?

Si tu changes de stalles c'est que tu es à cheval donc c'est limité en puissance !

Il doit y avoir un problème car même en arrivant avec une batterie froide j'ai souvent plus de 150 kW au début puis cela baisse vite vers 100kW.

Ok, @Thomas. Merci.

Sur des V2 la puissance est divisée par 2 quand il y a 2 charges simultanées mais on rest à 75kw.
Vélizy doit être en panne,

je pars samedi a Avoriaz en arrivant de Lyon. il y a un SUC proche de Avoriaz?

Le plus proche doit être Annemasse.

qui n'est donc pas juste à côté...

Avec une bonne rallonge....

Retour de vacances et deux arrêts SC :

- Narbonne sud, belle station V4 à côté d'un petit centre commercial Casino pas franchement dynamique (un magasin sur deux fermé, peut-être que tout va fermer prochainement). 2 véhicules pour 20 stelles ce jeudi à 13h.


- Agen, belle station avec plein de V3, au milieu d'une zone commerciale, avec notamment "Au Bureau" à côté en ouverture continue l'après midi, pratique pour le café et la pause technique. 2 véhicules à 17h.

Et comme d'hab : on arrive, on branche, on part s'occuper et basta, quelle facilité...

gtrs57 a écrit : 28 févr. 2024 21:30

je pars samedi a Avoriaz en arrivant de Lyon. il y a un SUC proche de Avoriaz?

J'ai fait la même chose en janvier. Charge à 100% au SUC d'Archamps (vaut mieux celui de St Julien en Genevois, à côté).

Suis arrivé à Avoriaz à 70%; voiture à un des parking. Pas de problème. Perdu qq % parce que sentinelle (pas tout le temps, juste for fun). Ca a un peu regénéré à la descente.

Idem mais pour aller à Flaine. Charge à 100% à St Julien, montée à Flaine (arrivée à 68%). Perdu 3% pendant la semaine (parking intérieur). Au retour j’ai pu aller jusqu’à Chalon Nord pour recharger.

merci