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Salutations,

voici mon choix: Borne de Recharge véhicule électrique Wallbox 7KW, 6m, 6-32A, monophasé, App(WiFi et Bluetooth), adapté à Tous Les ev de Type Type2 (Norme IEC62196-2) comme E-208, Model Y, Zoe, etc.

Besoin de 8 mètres de câbles depuis mon compteur, donc juste un disjoncteur 32A + Câble 6² nécessaires. Je vais peut-être tout de même passer sur du 40A et 10².





Lien Amazon: https://amzn.to/4pEu5Uw

Bonne route à toutes et tous

Hello,

A plus de 2 fois moins chere qu'une Trydan, c'est tentant.

J'avoue que j'en suis encore à l'étape du choix de la borne. Je ne parviens pas à me décider, et j'ai la voiture depuis plus de 6 mois...

Est-ce que la Trydan vaut vraiment les 800e ? Si j'ai bien compris, elle n'est pas compatible avec les MO Hoymilles donc il va me falloir acheter un shelly en + de la borne. On arrive à près de 1200e avec le matériel électrique. J'ai du mal à y trouver une rentabilité vs une green up

Voilà... manque plus que la voiture...

WallBox 7Kw installé sur un disjoncteur 32A avec du 6mm² (7 mètres de câble)

@Jagou 6 c'est conforme mais 10mm2 , c'etait mieux et pas tellement plus cher. Si tu as des pbs de tension comme moi en bout de ligne, c'est rageant de voir l'amperage diminuer potentiellement a cause de la petite perte supplementaire. ( meme si la tension reseau est le probleme initial )

@fastm3 , d'accord avec toi mais j'ai suivi les recommendations de mon électricien suivant le peu de longueur de câble nécessaire. Si cela se révèle insuffisant,le passerai en 10mm²

Merci pour le retour

Je viens de recevoir un devis pour installation d'une borne V2C Trydan avec 10 à 15m de cablage entre tableau et borne et un mur à percer: 1398€

c'est correct

sans crédit d’impôt ça fait cher ! (les prix auraient du baisser de 500€ dès le 01/01/2026...)

1400€ , c'est pas donné tout de même.
Une borne Feyree mono 32A avec delestage , c'est 180€ aujourd'hui mais il y en a plein d'autres. Plus cables , protections, IRL etc. On doit arriver a 500€ environ mais bon, si on quelques bases , ca vaut le coup. Je ne suis pas electricien mais je prefere faire moi meme quand je vois certaines install "pro".
Apres je comprends qu'on a pas pas vraiment le choix si on ne maitrise pas du tout et si on prefere un coup de tampon pour son assurance meme si ca n'est pas une garantie d'une installation bien faite et sure.
De plus , meme si la V2C a certaines fonctionalité "smart", ca n'egalera jamais le sur mesure en automatisation qu'on peut faire avec un peu de temps.
Bref c'est probablement le prix "normal" ( fourchette haute ) en France mais ca reste excessivement cher à cause de toutes ces reglementations et certifications ( payantes ) avec la gestion de celles-ci à la francaise. Le pro repercute juste ces contraintes et taxations.
Quitte a faire appel a un pro , je recommanderai une borne ultra simple pour gagner quelques centaines d'euros ( pas sur que le pro accepte vu la marge faite sur la borne ) et deporter le coté smart avec un peu de domotique. Avec la tesla et sa planification intégrée et la consultation ou declenchement a distance , je cherche en fait l'utilité des fonctionnalités "smart" sauf ceux qui ont une install solaire mais meme la, elles sont bien trop limitées. En faisant double emploi, elles complexifient l'usage au quotidien plus que le faciliter. Pour recharger une Tesla en tout cas.

Bonjour à tous,

Étant donné qu’on ne peut pas acheter de borne wall connector chez Tesla, quelle borne conseillez-vous ?

C’est pour un model Y premium 2026

Idem intéressé parce qu'il semble qu'il n'y ait plus d'aide...et j'ai l'impression aussi que les prix sont restés les mêmes...

Pareil de mon côté, devis de 1300 euros pour une borne hager witty one avec perçage d'un mur.

Je pensais que les prix allaient baisser avec la fin du crédit d'impôts, et bah non!

il faut demander aux artisans où passent les 500€ d'aide qui n'existent plus !
Franchement vu le boulot effectué chez moi par ex, ça ne vaut pas les 1300€ facturés....

Les artisans ne touchaient pas les 500€ d'aide, donc pas vraiment de raison que ça baisse.

Fabien01 a écrit : 15 mars 2026 09:27

Bonjour à tous,

Étant donné qu’on ne peut pas acheter de borne wall connector chez Tesla, quelle borne conseillez-vous ?

C’est pour un model Y premium 2026

Bonjour,
Chez Amazon !

Je suis passé par Ekwatteur pour cette installation prévue vendredi:

Pack recharge V2C Trydan monophasé 10 à 15m comprenant :
- Puissance 7,4 kW
- Homologué pour la norme Française NF C 15-100
- Compatible avec onduleurs solaires
- Avec câble attaché 5m et obturateurs
- Application compatible Android et iOS
- Connectivité avec Home assistant, Alexa & Google Home
- Gestion de l'équilibrage de charge
- Couleur Noir - Pilotable Wi-Fi
- Garantie 4 ans
- Disjoncteur Legrand 40A + interrupteur différentiel Legrand 30 mA
- Forfait de pose électricien certifié IRVE comprenant :
Fixation murale
10 à 15m de câble 3G10 mm2
Tube IRL pour protection du câble
1 percement mural si nécessaire
Installation protections électriques au tableau
Vérification mise à la terre de l'installation électrique

On est sur quel tarif ?

Je n'ai pas le devis sous les yeux mais de mémoire 1300€

Bonjour à tous,

J’ai opté pour une borne MOREC 7 kW avec prise Type 2 et contrôle via application (modèle F30APP). Je l’ai trouvée moins chère sur leur site que sur Amazon.

Voici mon retour après installation :

- installation simple
- puissance suffisante pour un usage quotidien 7 kw ( environ 8h pour passer de 0% à 100%)
- pilotage via smartphone (pratique pour programmer les heures creuses)

Pour mon usage, c’est parfaitement adapté et surtout économique.

Sinon,voici le détail de mon installation :
- Borne MOREC 7kw = 239.90€
- 10m Câble électrique R2V 3G6² M/B/VJ NEXANS = 39.48€
- LEGRAND DNX3 Disjoncteur 40A auto PH+N courbe C 6kA 230V - 406887 = 19.90€
- LEGRAND DNX3 Disjoncteur 40A auto PH+N courbe C 6kA 230V - 406887 = 79.80€
- 3x Tube IRL D20 2.40m gris = 9.30€
- 25x clips a tube D20 = 1.70€
- Installation = 200.00€

Bon courage.

Pourquoi deux disjoncteurs ?