Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Ma Model 3 LR Boost 2021 aura 54 mois le 8 décembre et totalise 99 717 km, soit juste de quoi rejoindre le Mobility Center d'Ayvens pour sa restitution à 100 000 km maximum
Consommation moyenne sur cette durée/kilométrage : 174,7 Wh/km, sur tous types de routes, dont beaucoup de montagne.
Le plus impressionnant sur cette voiture : la puissance (perçue) ne faiblit jamais, que le SoC soit de 100 % ou 2 %.

@TeslaStar Effectivement même à faible SoC on en a encore sous le pied, mais si je peux espérer environ 375 kW (510 ch) à 90%, en revanche c'est plutôt 300 kW (408 ch) à 15%

Un article qui pointe les faiblesses des batteries LG provenant de Chine…

https://www.xxxxxxxxxx.com/artic ... eoccupant/

Etonnant car sur le forum on constate plutôt une plus faible dégradation sur les LG que sur les Panasonic et peu (ou pas) de pannes (mais peut-être que c'est encore trop tôt, en tout cas je ne le souhaite pas à ceux qui en sont équipés).

Article préoccupant en effet.

C'est bizarre, on ne sait pas sur combien de batteries ils ont utilisé pour faire les tests.
L'année de fabrication des véhicules testés n'ai pas cité non plus.
Sans ses informations il est difficile de dire si ce sont tous les modèles NMC de LG ou juste un/des lots défectueux.

Après il parlent aussi de CATL, mais ça n'a rien a voir, car ce sont des batteries LFP
A mon avis a prendre avec des pincettes...

Automobile propre ils jouent bcp sur le putaclic tesla et quand il faut « casser » du tesla ils en profitent souvent

Dans mon entourage 2 amis ont eu des pannes sur des Panasonic, pas moi. Sur 4 voitures pana en tout avec la mienne ça fait 50% de pannes … on fait dire ce qu’on veux aux chiffres, ma LG n’a pas eu de panne non plus, c’est la seule, donc 0% de panne …

Reste ce que l’on a tous constaté, oui la dégradation Panasonic semble un peu supérieure, leur perf est meilleure, la recharge bien supérieure, elle tolère moins bien le froid que la LG.

A voir si une hécatombe de pannes LG va arriver, les 3 mois de production Panasonic chine étaient catastrophiques en fiabilité (modèle perf fin 2021 à éviter), au final la plupart d’entre nous s’en fou car on vends les voitures sous garantie…

2e charge de la 2026, teslamate indique 625km contre 621 à la première charge pour le 100%. Toujours 82.1kwh, un gain de 13.1kwh lol.



270km faits entre 80% et 22%, du sentinelle, plus d’une semaine écoulée, une météo froide, pluvieuse, de l’autoroute (locale mais ma femme roule pas à 90 pour autant), c’est de très bons chiffres tout ça.

@Axolotl

Tu as quelle version avec la nouvelle lg ?

https://evclinic.eu/2025/11/29/made-in- ... s-are-bad/ pour la source de l'info.

Il s'agit de cellules LGChem chinoises et pas LG tout court, datant de 2021 de ce que j'en comprenne par ailleurs - info additionnelle vu dans un post sur leur FB où ils parlent de "covid packs" et précisent que les Pana NCA US de cette année là (mais d'autres disent 2020-2022) ont aussi eu des soucis de fiabilité.

Le post a l'air privé :

ounerbouks a écrit : 04 déc. 2025 10:52

@Axolotl

Tu as quelle version avec la nouvelle lg ?

Propulsion

Test sur 800km à la fin du mois, full autoroute, froid du nord, etc

Pour ma part, du bois, mais en 2,5 ans, 30 000 km( atteint la semaine dernière ) j’ai une dégradation de plus ou moins 4 %, ce qui je pense, c’est tout à fait correct, mais effectivement à voir avec le temps

Effectivement l'article sur la forte dégradation des batteries LG est moyennement informatif. Ça concernerait les batteries 8M.
Attendons de voir si nos compatriotes du forum, nous font de telles remontées...

Je suis à 3.7% en 2 ans et demi 19700km

sur le forum allemand il y avait deja des resencements en nombre très importants, qui feraient une base de statistiques bien plus fiable que cet article putaclic ...

Axolotl a écrit : 04 déc. 2025 11:41

Propulsion

Test sur 800km à la fin du mois, full autoroute, froid du nord, etc

T’est a combien de km d’autonomie à 55%? Moi je suis a 322km.
Lr awd modele 3 2026

une rapide règle de trois me donne un 343km à 55%, LR prop

Ah tu es en propulsion.ok merci.

Mise à jour de notre tableau des batteries et autonomies pour les Model 3 et Y, il se remplit progressivement au fil de l'arrivée des informations.

Partagez vos autonomies à 100% quand vous avez une voiture neuve, cela alimente le tableau.

Bah modele 3 grande autonomie dual motor jantes 18".
J’ai pas a 100% mais j’ai à:
55% 322km
Règle de 3, 100%= 585km
C’est ma femme prof de math qui a fait le calcul si ya une erreur

Ok merci, je l'intègre au tableau pour la prochaine publication.