Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@FadeToGrey Seulement pour les nouveaux modèles Tesla :(

C’est vrai que c’est plutôt pas mal comme option ! Mais bon, j’attends toujours avec impatience la mise à jour pour activer les phares adaptatif si il y en a une un jour pour les anciens modèles car il y a seulement une homologation pour l’instant

Il devrait aussi améliorer le déploiement de leur mise a jour. J'ai du mal a comprendre pourquoi quasiment tout le monde fait des mises a jour a la demande mais TESLA pioche un peu au hasard on dirait.
J'ai un model Highland et le gros de cette mise a jour s'adresse pourtant a ce model mais toujours rien de mon côté et pendant ce temps de nouvelle version arrive encore.
Combien de personnes ayant une highland sur le forum? Pas beaucoup j'ai l'impression...

J attends moi aussi avec ma tm3h, mais il semble que le déploiement en soit a 33% environ

Toujours pas la maj pour moi et ma tm3h. Ils attendent quoi en fait ? Dans quel but d’étaler les maj ?

Vous n'avez pas l'impression de jouer un peu les enfants gâtés ?
Rappelez-moi combien de marques proposent des mises à jour OTA gratuites ?

Ceux qui reçoivent des MaJ en ce moment, sont en statut « avancé » si je ne me trompe.
Si Tesla décide de réguler son déploiement, j’imagine qu’il y a une raison, et qu’elle est frappée du bon sens!
D’autre part, le hasard qui apparaît, fait peut être plutôt référence à des milliers de données qui remontent sur les serveurs pour choisir les véhicules qui testeront cette MaJ…
Tout le monde est pressé car les phares matriciels ont l’air de cartonner…mais si la mise à jour « non stabilisée » de Tesla était merdique, on aurait tout autant de commentaires qui jugerait encore que Tesla fait mal son boulot…
Franchement, prenez 3 secondes de recul de temps en temps quand même…

on est dans un thread qui parle spécifiquement de mises à jour. Désolé si on vous dérange ;-)

manu78 a écrit : 08 févr. 2024 20:35

Toujours pas la maj pour moi et ma tm3h. Ils attendent quoi en fait ? Dans quel but d’étaler les maj ?

Pour travailler dans l'informatique et la cybersecurité, c'est une pratique habituelle d'étaler les mises a jour en plusieurs vagues progressives avec plusieurs objectifs :
- d'abord sur des machines de test pour vérifier qu'il n'y a pas de gros bug (chez les employés Tesla)
- ensuite par vague successives, d'abord petites puis plus grosses chez les volontaires pour collecter des retours et s'assurer que ça fonctionne sur une grande diversité de configuration (les utilisateurs ayant choisi "avancé")
- et enfin généralisation chez tout le monde (ceux qui sont restés en standard pour avoir uniquement les versions logiciel les plus fiabilisées).

Le but est de ne pas sortir une maj qui contiendrait un gros bug chez tout le monde d'un coup risquant de planter des centaines de milliers de voitures en 24h mais aussi de soulager les serveurs qui hébergent les fichiers de la mise à jour.
Vu qu'il y a avec le temps une certaines diversité hardware mais aussi de configurations (le logiciel de la voiture n'est pas paramétré pareil en fonction des réglementations/homologations des différents pays), il pourrait y avoir des bugs non détectés lors de la phase de test par les employés.

Je le redis, c'est une pratique normale et habituelle dans l'industrie du logiciel informatique :)

Nous sommes effectivement sur le sujet de mise à jour ………mais ici nous ne traitons que des nouveautés apportées par la 2024.2

Donc toutes les questions génériques :
- pourquoi j’ai pas reçu la MAJ alors que mon voisin l’a reçu ?
- et si je passe en mode avancé, ça change quoi ?
- etc, etc……

C’est ici que ça se passe

Mise à jour Tesla : Retards, Astuces et Tutoriels


Merci à tous

@FadeToGrey . J'ai eu cette option qui c'est affiché lors de la maj 2024.2.2.1 donc je ne serais dire pourquoi, mais j'ai bien cela d'actif actuellement (et je ne suis pas encore en 2024.2.3)

Yamiray a écrit : 08 févr. 2024 21:07

Pour travailler dans l'informatique et la cybersecurité, c'est une pratique habituelle d'étaler les mises a jour en plusieurs vagues progressives avec plusieurs objectifs :
- d'abord sur des machines de test pour vérifier qu'il n'y a pas de gros bug (chez les employés Tesla)
- ensuite par vague successives, d'abord petites puis plus grosses chez les volontaires pour collecter des retours et s'assurer que ça fonctionne sur une grande diversité de configuration (les utilisateurs ayant choisi "avancé")
- et enfin généralisation chez tout le monde (ceux qui sont restés en standard pour avoir uniquement les versions logiciel les plus fiabilisées).

Le but est de ne pas sortir une maj qui contiendrait un gros bug chez tout le monde d'un coup risquant de planter des centaines de milliers de voitures en 24h mais aussi de soulager les serveurs qui hébergent les fichiers de la mise à jour.
Vu qu'il y a avec le temps une certaines diversité hardware mais aussi de configurations (le logiciel de la voiture n'est pas paramétré pareil en fonction des réglementations/homologations des différents pays), il pourrait y avoir des bugs non détectés lors de la phase de test par les employés.

Je le redis, c'est une pratique normale et habituelle dans l'industrie du logiciel informatique :)

Très intéressant merci

Avez-vous vu passer cette info sur la MàJ 2024.2 ? c'est génial, je trouve, que l'on puisse savoir ou estimer le nombre de stelles libres en fonction du nombre de voitures qui s'y dirigent ..


extrait d'un bout d'article:

"Tesla est actuellement en train de déployer une mise à jour maline que ses clients devraient apprécier. En effet, la marque ajoute une nouvelle fonctionnalité à son système de navigation, permettant de savoir en temps réel combien de personnes se dirigent vers la même borne de recharge. L'objectif, faire gagner du temps aux usagers lors des jours de forte affluence."

@stich83 Il me semble avoir aperçut quelque chose a la page juste avant

C'est faux, @darklife59 !
Ça apparaît deux pages avant
Si en plus il faut lire les pages précédentes, on n'est pas rendu

mille excuse ! j’allai quand même pas remonter si loin !

Sinon, savez-vous que les feux matriciels sont disponibles sur new Model 3?

Excellent, @Petitécolier, j'ai failli faire la même blague

@Petitécolier
oui mais pas sur les Model Y






..... OK je sors

Apparemment l'uwb est aussi disponible sur certains Android
Google Pixel 6 Pro, 7 Pro
Samsung Galaxy Note 20, Galaxy S21, Galaxy S22, Galaxy S23, Galaxy S24 (+ et Ultra), Galaxy Z Fold 2, Galaxy Z Fold 3, Galaxy Z Fold 4
Xiaomi Mix 4