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dans les drives ya un graph de plus, totalement inutile d'ailleurs ...

Je ne trouve ni dans Drives ni dans Drive stats

C’est dans « Drive » , en bas de chaque trajet.

Vu merci

Hello la team,

Moi aussi j'ai toujours l'écran jaune.
Pourtant tout à l'air de marcher. J'ai mis un mot de passe sans caractères spéciaux, j'ai rebooté, enfin suivi les conseils de Thomas mais rien n'y fait. Je pige pas...

Une idée ?

As tu essayé de faire cela pour prendre en compte les modification du fichier dockercompose :

@Thomas
Tu es trop fort!!!!!!

Merci @cae42 qui nous a passé l'astuce il y a quelques jours.

Bonjour,
Je n'ai pas trouvé dans Teslamate le freinage régénératif exprimé en total de Kwh gagnés /trajet ou /jour
Seulement dans Drives une courbe par trajet mais sans total par période
Ca serait intéressant de connaitre cette valeur
Votre avis ?

Ce n'est pas une informations remontée par la voiture.

Pour avoir l'information il faut y connecter un dongle et la visualiser sur l'application ScanMyTesla (hors Teslamate donc)

@Thomas merci pour l'info
On peut demander à Adrian Kumpf de rajouter cette donnée à Teslamate, où c'est impossible sans dongle ?
C'est quoi ce dongle ? Ca se branche où ?

EDIT je viens de trouver les infos sur le net. Il faut ajouter un dongle sur la TM3 et se connecter avec Scan MyTesla
Je pensais qu'on pouvait avoir l'info par Teslamate, tant pis

Non on ne pourra pas ajouter ces information à teslamate puisqu'elles ne sont pas envoyées par la voiture

Techniquement c’est calculable, de la même façon que la conso d’energie… faut juste l’algo qui fait le job

Je ne vois pas comment mais tu as une idée je veux bien la soumettre au développeur.

J'ai posé la question sur le Github Teslamate

Si on est capable de savoir ce qui sort de la batterie, on peut savoir ce qui rentre
On a déjà les niveaux de puissance négatives… donc bon… ça se calcule
Sans savoir exactement les données qui sont disponibles, la comme ça je ne sais pas mais c’est forcément possible.

Rien que de le moyenner, entre 2 relevés si la capacité a augmenté, suffit de faire le delta etc…

Oui c’est vrai que l’on a la puissance de régénération

Une 1ère réponse à ma question sur Github Teslamate (pas de Adrian Kumpf) :

"It should be possible to integrate over time where power < 0. I'm not sure if that equates to power charged back into the battery though. I'm guessing there's some efficiency loss in the process ?"

"Il devrait être possible de l'intégrer en direct quand la puissance est < 0. Je ne sais pas si cela équivaut à la puissance rechargée dans la batterie. Je suppose qu'il y a une perte d'efficacité dans le processus ?"

Vous êtes déjà 2 à penser que c'est possible (3 avec Thomas)

cela serait intéressant d'ajouter ce calcul théorique dans Teslamate et de mesurer en // avec ScanMyTesla pour voir si c'est cohérent.

Pour info avec Scna My Tesla vous pouvez savoir combien il y a eu de régénération en kWh depuis l'achat de la voiture, c'est intéressant.