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Si tu la commandes à nouveau tu l'auras, mais tu n'auras plus le délai de rétractation. Tesla ne va quand même pas t'interdire de dépenser 1800€ chez eux!

@Alpheratz Pourquoi vouloir tant de mode que ça...
Sur une performance tu as le mode confort et le mode sport et je ne suis jamais en confort... j'ai pas que ça a foutre de passer d'un mode "mou" a un mode "normal"
(bon ya le mode piste aussi, mais ça n'apporte pas plus de puissance et faut être en "P" pour l'activer)

@Yagga
Peut-être un simple ressenti, je trouve le mode 'Confort' très sympa pour rouler à la cool et le mode 'Standard' très bien quand on a besoin de vivacité.
Au quotidien, je m'en sors moyennement avec le mode 'Standard', ça arrache beaucoup trop ... Je pense devoir mettre un bon moment avant d'oublier le dosage accélérateur lié à mon mazout de 150ch précédent.

Pour moi un mode 'Sport' serait nettement moins économique qu'un mode 'Standard', vu la solicitation du moteur avant et trouverais sa place dans l'échelle proposée.

Edit : Ah je pensais que sur une performance il y'avait 'Confort', 'Standard' et 'Sport'

1800e ce n est pas donné...
48h d essai semble intéressant
Je ne suis pas style conduite énervée
Je roule quand même en mode standart.....
Le mode confort ...c est pas pareil lol
Je vais encore rouler un moment en mode standart...
Je n ai fait que 1200kms en Tesla....
Mais j y pense..lol
Je reviendrai ici, prévenir de l achat et de mon essai

Sur une performance tu as :
Confort
Sport
Piste

Ce dernier n'étant activable que a l'arret et en "P".

Sur une LR avec boost tu as sport et confort, ce dernier mode étant équivalent au standard sans le boost

J’ai craqué ! Boost active

Tu nos donneras tes impressions. Tu vas le garder après 48h ?

Tu nous diras tes impressions
Ainsi que si tu le gardes ou l annule sous 48h, et comment cela se sera passé ? Merci

Premières impressions : forte différence de poussée et accélération à moins de 100 km/h. Après la différence est réduite. Pedale d’accélérateur plus sensible et même en accélérant peu, il faut faire gaffe au compteur

Premiers ressentis positifs, c est déjà ça

Ceux qui l’ont, constatez vous une hausse de la consommation même en conduite relax ?

@MachA57
J'ai roulé 2 ans avec le boost sur ma précédente M3 LR et pour moi pas de hausse de conso en conduite normale et en mode sport bien sûr en permanence

Bonjour a tous,

Petite question concernant le boost,
une fois installé on a le mode confort comme avant...sans amélioration ??
Et le standard devient sport ?
Merci

Oui c'est ça.

@gugus17 semble dire que non.

gugus17 a écrit : 01 févr. 2023 16:03

Sur une LR avec boost tu as sport et confort, ce dernier mode étant équivalent au standard sans le boost

Ah cela serait mieux standard qui devient confort....avec tjs la patate ...et sport. hyper patate qui remplace le standard....donc 2 modes patates et patates plus lool

Dans mon cas non car Madame ThierryC ne veut pas conduire avec patate.

ce que dit @Thomas est juste :
2 modes après option boost activée : le mode confort (comme avant) et le mode sport (qui remplace le standard)

@ThierryC
Elle peut toujours rester en Confort et toi en Sport