Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@Lonate Pour moi, disponible tout le temps, dès mise en marche du véhicule, peut être parce que j'ai le FSD..... cela étant, cela ne fonctionne pas mieux pour autant, arrière pas mal, côtés aussi, mais devant où c'est le plus utile, au secours !
D'un côté, mieux vaut que les dysfonctionnements soient généralisés, au moins vu les retours de manivelles généralisés ils devront se bouger très vite. Enfin j'espère.
Vivement la 2023.6.10 ou plus.

@Occitan Faudra poser la question à Elon. Il est le seul à avoir la réponse.

@plouf34 On va essayer d'y croire encore un peu, quand chez SpaceX ils ont annoncé qu'ils comptaient récupérer les lanceurs en les faisant re atterrir à la verticale après le lancement tout le gratin spatial se marrait doucement .... on voit le résultat.
De toutes façons ils ne pourront en aucun cas laisser des données erronées à ce point affichées à l'écran, il faudra qu'il se passe quelque chose, amélioration ou rétrofit.

Comme le dit la fable : Tout le monde savait que c'était impossible, mais un jour un fou qui ne le savait pas, etc.....

A suivre donc.

@Lonate IDEM de mon côté.
Cela "fonctionnait" suite à la MAJ. J'ai eu la mauvaise idée de recalibrer mes caméras. Depuis, j'ai le même message : "Aide au stationnement indisponible".
J'ai fait une demande d'assistance sur l'appli tesla.

Personnellement, il m'est arrivé quelque chose de "marrant" hier avec ce nouveau park assist.

J'etais en pleine ville avec de la ciruclation, donc -30km/h la plupart du temps, donc le park assist etait bien activé et fonctionnel. En soit rien à redire il detectait bien les chose.

Cependant, j'étais derrière une voiture qui s'arrête à un feu rouge. Par logique je m'arrête aussi, Park Assist détecte la voiture, je laisse un bon mètre voir même un mètre & demi entre la voiture de devant et moi même. Lors du passage au feu vert, la voiture devant redemarre, et je redemarre quelques secondes après. Et là j'ai Park Assist qui bip pour me dire de m'arrêter. Et donc en fait, je pense que la voiture a enregistré la position de la voiture de devant, et vus que j'ai redemarré, malgrès qu'elle ne soit plus présente, pour lui la voiture était encore là...

@Miraeld Idem hier dans les bouchons : elle a passé son temps à m'afficher STOP et à bipper dès que j'avançais...

Par contre aujourd'hui temps de pluie, l'assistance au stationnement était indisponible tout le long de mon trajet.

Ah et un autre truc que je n'avais jamais vus avant, mais sur la console j'ai eu une detection de place handicapée affichée sur l'ecran lorsqu'il y a la peinture au sol.
J'ignore si c'est nouveau ou non, mais premiere fois que je le vois alors que je me gare dans le meme parking depuis novembre...

dady a écrit : 29 mars 2023 10:10

Beaucoup d'entre nous avons eu des voitures avec assistance au stationnement. Il serait intéressant, a titre de comparaison, d'en parler ici en restant objectif et en donnant les types de capteurs utilisés .

Personnellement j’ai un RAV4 hybride de 2016 et les bips font un sans faute avec plusieurs niveaux et quand, au dernier stade, ils se mettent à hurler avec des variations sur plusieurs notes, c’est que je suis aux 5 derniers cms. Et c’est toujours le cas. Jamais de faux positifs, jamais de faux négatifs. Bref, c’est un sans faute, et ce même dans des angles improbables. Je n’ai même plus besoin de regarder l’écran ni de faire trop attention. Je fais confiance aux bips et à leur intensité. Pareil pour le régulateur adaptatif qui est un réel métronome. Très souple, sait bien anticiper (par exemple, si un véhicule s’insère juste devant moi mais que sa vitesse est supérieure à ma vitesse, il en tient compte et ne freinera pas du tout. Si j’arrive sur une voiture qui va moins vite mais que je mets mon clignotant pour la dépasser et que je commence la manœuvre il en tiendra compte), je n’ai jamais eu de freinage fantôme, jamais de raté, une conservation parfaite de la distance de sécurité (même sur freinage très violent… j’ai pu tester à deux reprises)

C’est ce que je disais hier, il faudrait le système de la Toyota avec le maintien dans la voie de la Tesla (qui est lui 1000x au dessus de Toyota). Je vais tenter de les faire se reproduire

Allez j'apporte ma petite contribution pour constater le résultat obtenu...

Sur cette photo, voilà ce que m'affichait la voiture :


Et voilà ce qu'il en était réellement à l'extérieur...

Aile arrière gauche:


Aile arrière droite


Arrière complet


Si je résume :

TV ne semble pas vraiment voir la grosse poubelle jaune à gauche de la voiture (il y a "seulement" un trait rouge alors que je suis à moins de 30cm de la poubelle et les 52 cm affichés, bah on sait pas si ca vient des côtés, ou de derrière...
Donc je vais me fier à mes yeux via les rétros + caméras pour le moment ^^

(oui oui la voiture est très sale, il a plu cette nuit et ça a laissé toute cette saleté...)

Miste à jour 2023.6.9 proposée et installée ce matin, après 4 longs mois d'attente. En test bientôt.
Merci pour les récits et tests détaillés des premiers !

Merci à tous pour ces retours (non rassurants ....); cela nous aide tous pour éviter des "touchettes" éventuelles.

Ceci dit , ayant eu de nombreux cours en optique , je reste sceptique sur une solution basée uniquement sur des caméras.
@mc.abbe Jamais entendu cette comparaison radar+caméra comparée à lidar . Source de cette info ?
Surtout qu'à ma connaissance tous les systèmes de navigation autonome des autres constructeurs se basent sur caméra+radar+lidar (jamais lidar seul)
Je suis depuis longtemps la question des véhicules autonomes ; ma Tesla S85D a possédé l'AP1 depuis oct 2015 à une époque où on pouvait rouler "longtemps" sans la main sur le volant ; depuis lors , l'AP n'a fait qu'être plus restrictif !
Selon mon expérience , les voitures autonomes seront d'abord limitées à certaines conditions (par exemple : pas sur route enneigée , par temps de brouillard,fortes pluies , dans l'obscurité , en l'absence de piétons à proximité directe ,....) ; les voitures seront munies de nombreux capteurs (les caméras ne permettent pas tout);
Il y a des chances que les véhicules seront équipés d'un détecteur (GPS)des véhicules prioritaires ( l'être humain les détecte souvent d'abord via le son avant la vision ....) .
Et ..... Ce type de véhicule indiquera à son environnement lorsqu'il sera en mode autopiloté ; je suis étonné que la législation ne l'impose pas encore .
Le challenge sera de prioritiser les infos provenant des différents capteurs comme le fait l'être humain quand par exemple sa vue lui transmet des infos incohérentes avec son audition.
Finalement, il restera des régions où les habitudes de circulation devront évoluer pour permettre la conduite autonome ; l'Italie par exemple où on conduit bcp à l'influence et au klaxon et où les panneaux de signalisation sont souvent folkloriques.

Bien vu, tu commences à poser les bonnes questions.
Tu parles de l'Italie, hélas il n'y a pas qu'eux. En plus des détecteurs de voitures prioritaires il faudrait aussi des détecteurs de "..c..chaufards"
Je suis intimement convaincu que sans système d'information croisée avec tous les autres véhicules à proximité, et c'est maintenant possible avec la 5G, il n'y aura pas de conduite autonome.

Il y a des réflexions et initiatives à ce sujet.
Je pense aussi qu'il faudrait une homogénéisation et une interconnexion, plutôt que chaque constructeur fasse sont truc à sa sauce.
Le problème des véhicules non équipés restera néanmoins difficile à prendre en compte.

https://www.francemobilites.fr/solution ... e-routiere

Les USS ne voient que les obstacles mais pas les trous. Est ce que Tesla Vision voit les gros trous dans la route ?

Lonate a écrit : 30 mars 2023 00:35

Bonsoir. Mise à jour Tesla vision installé depuis 2 jours, mais 90 % du temps inutilisable . Message , " Aide au stationnement indisponible". D'autre personnes ont ils le même problème ??? J'ai fait un reboot,mais pas de changement. Merci pour vos retour.

Bonjour, mise à jour cette nuit et pour moi c’est 100% le message « Aide au stationnement indisponible. »
j’ai également fait un reboot et idem.
Je ne sais pas si c’est dû au temps et le fait qu’il y ai des gouttes d’eau sur les caméras.
J’attends de voir à la prochaine éclaircie pour nettoyer les caméras pour voir si changement.

D'autres tests tout aussi inquiétants :

Autres tests :-( Flop ...

Ça donne vraiment l’impression que tesla continue à se foutre de ses clients…
Après le côté commercial qui est devenu une foire d’empoigne aux baisses et aux livraisons sommaires en campagne à l’autre bout de la France voilà maintenant que le côté technique et avant gardiste est en train de disparaître…

j'ai posté la question dans les màj 2023.6.9, mais j'ai peur d'avoir fait du HS.
Alors je le poste également ici:
J'ai une question pour ceux qui ont déjà la MAJ, je voudrais savoir si c'est possible d'activer/désactiver le park assist dans les paramétrages du véhicule.
C'est dans le cas ou je ne serai pas satisfait du résultat, ou pour éviter d'être perturbé dans les bouchons ( c'est inquiétant tout de même, le logiciel ne sait pas reconnaitre manœuvre et les bouchons?)

@Lamelemon
Bonne remarque ; vu les résultats , je ne compte pas installer cette mise à jour ; désolé . Un système de sécurité non fiable est pire que pas de système du tout.