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Petitécolier a écrit : 23 févr. 2024 09:14

Perso, plus besoin de chercher ni de quitter la route des yeux pour gérer en mode manu les EG

Avec l'habitude ça se fait franchement tout seul:

- appui sur le commodo
- gestion vitesse avec molette gauche: généralement c'est pour passer de auto OFF donc appui long sur la molette gauche vers la gauche et c'est plié.

Faut reconnaître que ça a été simplifié. A force de devoir utiliser la molette elle va finir usée celle là

Salut,

Faut que je prenne l'habitude, effectivement, je ne m'y fait pas à ce raccourcis

Sur 600 kms de route, j'ai bien dû en avoir 500 sous la pluie : et bin les EG, c'est une vraie catastrophe... impossible de les utiliser en auto. (oui je sais, je ne vous apprends pas grand chose )

Dire que jusqu'à fin 2022 ça fonctionnait nickel... une Maj a tout flingué...

J'espère que la 2024 corrigera ça.

Vraiment super énervant avec madame à côté qui dit : ba alors les EG, tu les mets pas ? tu vois bien qu'on voit rien...

Avec un bon produit hydrophobe, au dessus de 70 km/h, on n a plus trop besoin des EG sauf sous les trombes.

Je vais essayer Glaco
Je ferais un retour

Oui c'est vrai mais j'ai toujours eu des soucis d' EG qui saccadaient par faible pluie et à faible vitesse avec c type de produit...

Jamais eu ce souci pour l instant

Il va peut être falloir que je retente ma chance avec le Glaco.

On en a parlé un peu ici si vous voulez approfondir Glaco - Anti pluie pour vitres et caméras

Mon petit bilan sur les essuis glace : après 1000 bornes d'autoroute dont pas mal sous la pluie, j'en arrive à ce constat :
- Tesla vision ne voit pas les gouttes d'eau quand il pleut tout doucement
- Tesla Vision repère le brouillard de pluie généré par les véhicules devant

Ce qui m'amène à ce constat : alors qu'il pleuvait à peine, mes EG ne se déclanchaient pas ; et dès que je me rapprochais d'un véhicule alors qu'il ne pleuvait plus mais que la route était trempée, ils se mettaient à fond à la vue de ce brouillard de pluie du véhicule devant, voire même des véhicules venant en sens inverse !!!

Je me demande bien comment ils vont réussir, si jamais ils y parviennent, à gérer cela sans un vrai capteur de pluie....

J’ai bien une réponse…

Hello un retour sur mon trajet de 500 km en version 2024 .2.6 avec pluies (fines) les EG fonctionnent plutot correctement, peut-être juste la fin de trajet de nuit vers Paris en agglomération où la lumière des voies éclairées perturbe peut-être un peu système: L intermeticence est un peu moins bien gérée mais pas de grosses gênes.
Fonctionnent correctement :j entends par un balayage qui intervient quand nécessaire, ce n'est seulement la cadence qui est en fonction de la pluie mais le balayage fonctionne lorsque c'est nécessaire de balayer le parebrise : donc plutôt pas mal

Pour ma part la gestion des essuies-glaces est catastrophique. Ils ne se mettent jamais en route en mode "auto" et qu'il pleut. Par contre quand il y a grand soleil ça arrive qu'ils balayent 3-4 fois d'affilées sans raison...

Hélas....

Mise à jour 2024,2,7 installée et ça semble bien mieux : seulement 20 kms effectués sous la pluie mais aucun souci (comme en 2022).
Pourvu que ça dure.

Au cas ou si vous le savez pas...pour model 3 Highland
J'ai trouvé ca aujourd'hui...
Sachant que les essuies glace en auto, c'est pas top, je cliquais sur le bouton au volant et je changeais avec ma main droite sur l'écran, la vitesse. Donc dangereux.
Maintenant, je clique sur le bouton essuies glace sur le volant et je change la vitesse avec la molette de gauche en translation.
Voilà

Tu as associé le bouton gauche aux essuis glaces c'est pour ça ?
Moi je l'ai affecté à la bascule Standard/Confort, mais je vais peut-être changer du coup...

Ca doit être d'origine..car à ce bouton de gauche, j'ai mit que l'ouverture boîte à gants en restant appuyer sur celui ci.

Perso je fais ça à la commande vocale, « essuies glaces » « désactivés » ou « vitesse 1-2-3 ».

Pratique aussi, à tester.
Même si je me sens un peu con à parler à une voiture

bmvorld a écrit : 27 févr. 2024 15:00

Au cas ou si vous le savez pas...pour model 3 Highland
J'ai trouvé ca aujourd'hui...
Sachant que les essuies glace en auto, c'est pas top, je cliquais sur le bouton au volant et je changeais avec ma main droite sur l'écran, la vitesse. Donc dangereux.
Maintenant, je clique sur le bouton essuies glace sur le volant et je change la vitesse avec la molette de gauche en translation.
Voilà

Je fais ça depuis une semaine, ça m’a changé la vie !
Comme pour changer de musique mais après avoir appuyé sur le bouton essuie glace. J’imagine que c’est pareil pour les versions précédentes :)