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Il faut bien différencier une installation électrique standard et une installation électrique dédiée.
Le tableau est fait pour une installation standard.
Une borne de recharge à une installation dédiée et des règles bien spécifique (en l’occurrence un câblage en 3g10² minimum ). La longueur du câblage n’entre pas en ligne de compte dela même manière qu’il faut une ligne dédiée dans le tableau même si ca pourrait rentrer selon des règles standards

La norme IRVE impose bien une section de 10².

C'est juste que de notre côté de la frontière, le courant se comporte différemment de chez vous .
Notre norme RGIE tolère même du 6² jusqu'à 50 m de longueur.

50m en 3g6 pour alimenter une borne de recharge en tirant 32A, bon courage

Bonjour à tous,
J’attends mon Y propulsion, prévu pour fin d’année.
J’ai commandé et reçu le wall connector pour installation à mon habitation privée.
Je cherche des installateurs recommandés par TESLA, mais aucun n’accepte le travail (faute de temps vu la conjoncture et le fait que j’ai acheté la borne!)

Je vais donc faire appel mon électricien, mais il n’a jamais placé de borne.

Je précise que je suis de Belgique.

En bref;
- maison 4 façades de 2012
- distance entre le compteur et la borne; 10m
- câble électrique entre borne et coffret: 5G2,5mm2
- je suis en 3N400V+N (triphasé)
- j’ai un amperage de 18A(voir annexe)

Il reste à faire le branchement à mon coffret.

Que me conseillez-vous comme matériel à utilisé ?

Dois-je limiter la borne à 7.4KW, ou puis-je la laisser à 11KW ?

Tout en sachant que je chauffe ma maison avec une pompe à chaleur, et que j’ai un jacuzzi qui tourne (6mois l’année)

Je vous annexe aussi une photo de mon compteur et du coffret.

Merci pour vos retours !

@Jim4577 , j'ai fusionné ton message avec ce sujet existant.

Rien de compliqué pour un électricien.

Merci pour le transfert.

Rien de compliqué pour un électricien, ça me rassure.

Que mettriez-vous comme limite à la borne ?
Le compteur risque t-il de sauté si la borne charge et que les autres appareils tournent ?
Est-ce suffisant pour vous 18A sur un triphasé ou pas ?
Sachant que augmenter les ampères coûtent un bras !

18 A en triphasé te donne 11 kW de puissance, soit +- 6 heures pour recharger de 10 à 90 %.
C'est bien d'avoir ce type de puissance pour avoir du confort en cas de besoin urgent.
Mais de manière générale, tu peux baisser la puissance via l'appli pour ne pas faire sauter le compteur.

@Jim4577
je maitrise pas les abonnement Belge et un peut de mal a comprendre sur quel abonnement si tue s sur une abonnement 12KW i tu peux pas réglé la box a 11KW sauf si tu augmente ton abonnement a toi de voir ce que tu a besoin dans le reste de la maison et surtout savoir comment sont raccordés tes équipements au niveau des phase si ce sont des appareils monophasés
si j étais a ta place je mesurerais ou ferrais mesurer l ampérage max utiliser par phase (pince ampèremétrique) déjà pour savoir si je suis bien équilibré

ensuite perso pour être sur de pouvoir chargé a 7KVA je passerais mon abonnement a 18KVA sauf si tu considère que 5KW est suffisant pour le reste de ta maison

vouloir chargé a 11KW c est utiliser 16A par phase donc il ne t en resterait que 2 , a 18KVA il te resterait que 9A , le tout est de savoir dans ta consommation habituelle pompe a chaleur jacuzzi combien tu utilise

en monophasé c est plus simple on a une puissance il ne faut pas la dépasser , mais en triphasé sans compter la puissance max il y a l ampérage par phase un exemple supposant que dans une installation déséquilibré on est 4A L1 5A L2 et 10A L3 on consomme que 4,2KW donc on pourrait se dire que ma bonne 7KW fonctionnerait mais en fait non sur L3 ,la borne en fonction ,on utiliserait 20A et donc normalement don DJ principale devrait sauter

ma réponse est longue mais si tu fais appel un électricien professionnel normalement il devrait faire ce contrôle , mais pour ce qui est l installation de la borne il devrait partir de ton compteur et mettre le disjoncteur et le vigi adéquate pour ta borne , la Wallbox de TESLA est vraiment simple a raccorder et le manuel est clair et détaillé pour ma part

Super merci !
Je pense la brider à 7.4 kw pour être sûr.
Du coup, vous pensez que je peux laisser mon installation tél quels, et que je pourrais tout de même utiliser le jacuzzi et faire à manger en même temps que l’auto charge ? …
Merci pour votre retour rapide !

@Jim4577
Vu que tu as déjà l'alimentation de ta borne en 5G 2.5 mm2, branche la en tri, il faudrait ajouter ça dans ton tableau, Disjoncteur iC60N - 4P - 20A - Courbe C et
Interrupteur différentiel 4P - 25A - 30mA - Type B.
Si l'intensité max de ton contrat est de 18A effectivement à 16A ça passe pas mais tu peux très bien limiter l'intensité de charge depuis la voiture où l'appli Tesla pour l'adapter a la consommation de ta maison

Ok super !
Tout grand merci pour les détails du matériel…
Vous limiteriez l’auto à quelle puissance ?

Tu fais combien de kilomètres par jour ?

@Jim4577
Il faudrait déjà que tu connaisse la puissance max absorbée par la maison, est ce que vous avez en Belgique un système équivalent au Linky en France où tout autre moyen style appli de ton fournisseur d'énergie

Je fais en moyenne 100km/jour.

Je n’ai pas d’appli ici pour mesurer ce que je consomme, mais je sais que ma conso annuelle est de 7000KW.
Après je ne connais pas la puissance que j’utilise …

Voilà ce que j’ai

Si tu laisses la borne sur 5 A, ca te donne une puissance de 3 kW.
En laissant ta voiture branchée au minimum 10 heures par jour, tu ne devrais pas avoir de soucis.

Vu que ton abonnement te permet de tirer 12 kW et que tu te chauffes avec une pompe à chaleur, je ne pense pas que tu puisses charger à fond et te chauffer en même temps.

Dak, merci.

Au niveau du bridage de la borne, ça se fait via la voiture ou via la configuration même de la borne ?

Car par exemple, mes pompes à chaleur tourne jusque 22h, je peux donc utiliser plus de puissance la nuit.

@Jim4577
Sans une donnée de consommation de ta maison difficile de te donner une quelconque valeur, ton électricien en mesurant l'intensité consommée pourrait te renseigner mais avec 100 km par jour charger à 5 où 6A devrait suffire

Ok, super pour toutes vos analyses.
Merci.

Une idée du nombre de km récupéré en chargeant à du 8A (5,5KW) ?