Présentation de Nantes en Model X 90D de fin 2017

[onfre]

L'alpine est vachement belle mais en vrai, pas en photo. La couleur est trop belle aussi à mon goût bien sûr.
La Dacia ouais c'est sûr qu'elle coûte rien.

Pour la conso du X, c'est simple, je fais 200 km max en hiver sur les 330 affichés.

Pour la mise à jour de l'avant je ne vais probablement pas le faire, je me contente du chrome partiellemement remplacé par du noir.

[Nounou74]

C'est un peu la fourmi et l’hippopotame les deux à côté.

[Nishi]

J aime bien la couleur, mais c est beaucoup trop cher.. C est clair que c est pas le même gabarit, ni le même poid ni la même puissance Et pourtant niveau conso l alpine n est pas si loin...elle consomme autant qu une y dual motor...

[onfre]

J'ai reçu quelques pièces aujourd'hui, la suite au prochain épisode !

Ca c'est pour mes futures jantes noires :


Car les capteurs de pression 433 MHz (qui arriveront dans le colis des jantes) que j'ai pris sont en gris argent uniquement :




Comme je voulais quelque chose de parfait pour passer du chrome au noir, j'ai carrément acheté les enjoliveurs de poignée officiels noir brillant du Model X plaid 2024, c'est super beau :




Et pour finir les 2 gros colis surprises...

[Nishi]

La surprise la surprise, la surprise !!!!

[onfre]

Alors 1er carton, le cache inférieur du hayon, avec moquette, celui des derniers X !! Comparaison avec le mien d'origine à droite qui avait les attaches cassées et bousées de colle au passage j'ai découvert ça :





Bonjour la radinisation de l'isolant, j'ai hésité à coller par dessus celui de mon ancien mais j'ai laissé en fait ancien en haut vs nouveau en dessous :



Ensuite second colis, la partie haute des derniers modèles également en un seul morceau (contrairement à l'origine qui est en 3 parties) et en magnifique Alcantara comme tout le reste de ma voiture ! :







Bon enfin la finition est digne d'un Model X, je suis trop content ça finit super bien !!







Il me reste le cache des HP qui n'est pas identique et que j'ai commandé. Petite photo de la sono



Voici les 2 boutons, je perds le contour argenté :

[Nishi]

Avec le cache démonté, tu a vu les tuyaux d écoulement sous spoiller ?

[onfre]

Ah je n'ai pas regardé, mais voici une autre photo :

[Ma'Art]

Salut,

Je n'ai pas compris, le HP son installé dans le hayon ?

[Thomas]

Belle modification, ces plastiques sont plus qualitatifs maintenant.

[onfre]

Salut,

Je n'ai pas compris, le HP son installé dans le hayon ?

Oui @Ma'Art il y en a un peu partout en fait, 10 et 1 pour le hayon, je ne sais pas ce que c'est que le petit truc au milieu sur ma photo d'avant si c'est un HP ou pas du coup :

Belle modification, ces plastiques sont plus qualitatifs maintenant.

Et la bonne surprise @Thomas c'est le prix ! 88 € HT pour la partie avec revêtement moquette, et 30 € ht pour la partie alcantara, le tout livré avec les agrafes, la lumière et le bouton de coffre (qui à lui seul coûte 42 € ht)

Sinon mes jantes+capteurs pression arrivent le 20 avril environ max, le vendeur vient de m'envoyer un message

[Nishi]

Et tu as pu commander des pièces pas d origine ?

[onfre]

Oui je commande chez moi j'ai un compte pro Tesla ! J'achète tout ce que je veux sauf les éléments liés à la sécurité genre airbags, volant, batterie haute tension, houses de sièges contenant un airbag (je peux acheter des assises mais pas des dossiers par exemple). Donc je me fais plaisir à tout regarder sur les nouveaux X ! Sinon si je vais chez Tesla c'est dead, ils refusent !
J'attends plusieurs trucs encore

[onfre]

Photo depuis l'intérieur, y'a désormais une continuité avec le plafond c'est super beau

[onfre]

C'est donc bien un tweeter légendé 4 sur le schéma.

[onfre]

Mes pneus ont aujourd'hui 40.000 km environ, donc déjà je peux affirmer que les Michelin TO ont une plus grande durée de vie que les Continental montés d'origine sur mon modèle (35.000 km).

[onfre]

Bon et bien 40.000 km ça sera le maximum

[Thomas]

Ça devient urgent ;-)

[Ma'Art]

Niveau autonomie tu dois y gagner... Moins d'accroche sur la route, moins de résistance...

Je vais éviter la charge à Atlantis... Trop dangereux tant que t'as pas changé tes pneus.

On va te voir passer en mode candeloro

[onfre]

Ouais mais ils ne sont pas lisses encore. J'ai vu des vigiles partout hier derrières les bornes Tesla, plan vigipirate Tesla ? Je me suis vraiment posé la question c'était bizarre, genre alerte au vandalisme ?

Bon cette fois je reprends des pneus plus classiques, pas les Michelin Tesla qui sont super mais 2 fois plus chers (1711 € vs 959 € montés), donc pour gagner 5000 km et 1 db c'est trop. Je vais prendre des Continental Sport Contact 7 et Premium Contact 7 (car les Sport Contact 7 n'existent pas pour la dimensions de mon train arrière), on verra si j'entends une différence maintenant que suis habitué aux Michelin. Avant j'avais des Continental Premium Contact 6 qui étaient bien. Je vais avoir des choses à remplacer aussi sur le train avant, je commence à avoir des bruit de cloc cloc sur les imperfections de la route, sans doute les triangles ou ce genre de choses. J'ai fait une demande d'entretien Tesla.

Bon j'ai un peu les boules parce que je voulais attendre mes nouvelles jantes avant de changer les pneus mais là c'est pas possible.