Mise à jour 2023.20.x

[alexdu77Mouroux]

Bonjour, ma voiture est en train de faire la nouvelle mise a jour 20.7

si vous remarquer des bug suite a cette mise a jour ce sujet est fait pour

[bel2502]

Bonjour,
De mon côté j'ai des écrans noirs depuis la montée de version 2023.20.7, surtout le matin après un arrêt prolongé de ma M3.
j'ai demandé un entretien et Tesla me demande de leur communiquer l'heure exacte du Bug à la seconde près, pas simple !

[Ronkl]

Ils m’ont demandé aussi de noter les horaires des écrans noirs mais bon ils ont pas spécifier a la seconde, ce qui me parait un peu débile car le bug peut avoir lieu bien avant et on le constate seulement en ouvrant la voiture

J’ai vu sur d’autres forum qu’il arrivait qu’ils changent l’écran sur ce genre de problème. Mais je trouve ça étrange car ça semble être logiciel, avant je n’avais jamais eu ce soucis c’est arrivé avec l’avant derniere maj…

On verra bien ce que dit le support mais une fois tous les deux jours ça commence à me gonfler.

[GaPhi]

Peut-être lié à l'électricité statique ?
Ca peut être intéressant de tenter la corrélation avec des vêtements (synthétiques) et une météo sèche ou orageuse...

C'est un problème que j'ai croisé lorsque je travaillais en téléphonie mobile...

[viper]

@Ronkl
si un mauvais soft a ete charge dans la memoire de l'ecran ca peut le "briker"... le plus rapide est de la changer en service center

[TOLOSA]

Après la dernière mise à jour je me retrouve avec la vitesse limité à 113kMH, je n'avais pas touché la voiture depuis la mise à jour qui a eu lieu entre vendredi soir dernier et samedi matin 8/07.
Vu le mode voiturier était présent, pourtant, il ne me semble pas l'avoir enclenché. Incident clos

[Steph&M28]

Comme @mc.abbe, ce que je trouve toujours gênant (depuis la prise de possession fin mars) c’est le ralentissement de la voiture lors des dépassements qui n’a subit aucune amélioration.
Sinon, je n’ai eu aucun soucis depuis la 2023.20.4.1 (amélioration des essuies glaces, moins de consommation d’énergie à l’arrêt (sans sentinelle), feux auto plus réactifs)
J’ai passé la 20.7 hier après une longue hésitation. Peu de km depuis pour se rendre compte de changements (en mieux ou moins bien). Seule remarque, il me semble que le verrouillage de la voiture met plus de temps à réagir lorsqu’on s’éloigne (l’application sur mon iphone est à jour).
Pour ma part, j’autorise le partage total d’information avec Tesla pour contribuer à l’ »amélioration » constante de la voiture
Je dois faire 400 km mardi, je verrai ce que ça donne…….

[GaPhi]

Pour les ralentissements au dépassement, il 'suffit' de changer ses (mauvaises) habitudes et d'anticiper bien davantage le dépassement.
C'est beaucoup plus cool et sécuritaire de commencer son dépassement tôt, sans chercher à simplement éviter d'accrocher le pare-chocs du dépassé (habitude bien française). On n'est jamais à l'abri que le dépassé donne un énorme coup de frein (justifié ou non).
Bref, je me rappelle de ce point que je jugeais négatif de la voiture il y a quelques années et que je trouve aujourd'hui super avec de vraies distances de sécurité (pourtant pas évidentes en région parisienne).

[yvespsv]

Hello,

j'ai pu remarquer ceci (comme l'indique @GaPhi ) durant notre voyage. En effet, si on attend le dernier moment pour doubler, compte tenu de la distance de sécurité indiquée à la voiture (curseur sur 3 par exemple), la voiture ralentit un petit peu au moment de doubler car elle voit la voiture doublée dans son angle de vision. Alors que si on anticipe le doublage, rien ne se produit (à part la suppression de l'AP) et elle se met à doubler avec la même vitesse.

[Steph&M28]

@GaPhi , il n’y a pas de mauvaise habitude de ma part, ne juge pas trop vite sans savoir (typiquement Français pour reprendre ton expression ). Le ralentissement se produit lorsque le véhicule est sur la voie de gauche en doublant, pas lors de la manœuvre de déboîtement! Ce qui oblige les véhicules derrières à ralentir ou freiner également.

[Steph&M28]

Recharge cet AM au superchargeur de Chartres.
Comme le montre les photos, le nombre de chargeurs disponibles est erroné. Nous sommes 2 à charger sur 20 places. Il y a une inversion entre places dispos et occupées.bug de la 20.6?

[LMD]

J'ai remarqué la même chose à St Saturnin vendredi dernier.
14 véhicules annoncés en charge, du jamais vu.
A l'arrivée, à peine 2 x TM3 dans le SuC.

[Steph&M28]

J’ai rechargé mercredi soir dernier au même endroit qu’aujourdhui, l’indication du nombre de places disponibles était juste.
Depuis j’ai passé la MaJ V.20.6.
Autre chose, en revenant ma consommation moyenne était de 248 kwh/km alors qu’à l’aller (même route) j’etais à 105 kwh/km.
Je n’ai pas rechargé à 100%, j’ai débranché à 96%. Vraiment bizarre. Je vais recharger chez moi cette nuit à 100% et on verra demain si la consommation se réduit.

[viper]

surement moins, le prechaufffage batterie va pas s'activer....

[Steph&M28]

@viper , le prechauffage ne s’est pas activé ni a l’aller ni au retour. Uniquement lors de la recharge. J’ai fait la route sans planificateur. Cette surconsommation vient d’ailleurs.

[jjde34]

Mise à jour 2023.20.8 en cours de téléchargement depuis la 2023.20.7, le jour même de son annonce.... que des corrections de bugs et améliorations mineures selon note de mise à jour.

[Ronkl]

Un update sur la problématique de l’écran qui reste noir. Après un diagnostic à distance via les horaires des dysfonctionnements, Tesla va remplacer mon écran semaine prochaine.

A voir si tout va mieux, mais pour l’instant je suis plutôt agréablement surpris de la réactivité du support.

[Andrew]

Avec la V20.7 et l'EAP, les dépassements et rabattements automatiques sont effectivement plus précis. Par contre, les bugs des avortements de changement de voies sans prévenir et sans raison valable à la hauteur des entrées et sorties d'autoroute sont toujours présents.

[alexdu77Mouroux]

sur celle ci j'ai remarquer plusieurs bug que je n'avais pas avant,

commande vocale allume et éteins le plafonniers inopérants ( il me dit qu'il allume ou éteint mais rien ne se passe, avant ça marchais bien)
et au niveau du franchissement ligne et collision alerte trop tôt.

[vindioux]

Pour info j'ai résolu mon problème d'aide au stationnement indisponible en faisait un RAZ avec les 2 molettes appuyées en même temps pendant 3 secondes