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Nouveau point pour moi

Tesla Model 3 Highland Premium RWD (Millésime 2026)
Jantes Photon 18"
LFP 64 kWh
Livraison : 22/11/2025
A 100% à la livraison : 459 km

Au bout de presque 6 mois (à 7 jours près)
2 507 km

Actuellement encore et toujours à 459 km d’autonomie d’affiché quand la charge arrive à 100% et que le calibrage est terminé.



Mes Habitudes de charges (hors vacances) :
Mini 1, max 2 fois par semaine à 100%
(avec toujours une calibration de la batterie)

Hors long trajet, je suis souvent dans la plage de batterie 70 - 100% pour mes trajets quotidiens, je descends rarement pour ne pas dire jamais en dessous de 50%.

Je charge toujours via UMC sur prise GreenUp en 16A ampères au travail (de quoi récupérer 50% de batterie en une journée de boulot) une fois la charge terminée je laisse toujours la voiture branchée et en veille jusqu’à mon départ.

J'utilise très très trés rarement les SuC
(Uniquement sur longs trajets de +350 km avec 0 solution de charge à l’arrivée)

Bonjour à tous,

J’ai la version propulsion depuis mi-mars, j’avais 468km affiché à 100%.
Hier soir, recharge à 100%, 456km affichés…

J’ai parcouru 5000km avec la voiture. Est-ce que je dois m’ inquiéter ou est-ce un comportement normal ? J’espère que c’est la 1ere perte violente et que ça va se stabiliser.

Je fais presque que des charges lentes, une fois par semaine jusqu’à 100% sauf week-end où je peux bouger et utiliser charge rapide à l’occasion

Merci

Salut
J’ai la propulsion depuis debut avril 7200km
Sur les 2 premières charges 468km affiché, je suis a 452km… l’histoire des charges a la maison ou en superchargeur est du flan pour moi……

Je recharge que chez moi a 3.6kwh

Inutile de s'inquiéter !
Juillet 2025 : 459km à la livraison
Février 2026 après 13 000km : 442km puis après 1 500km en 8 jours avec uniquement des SuC : 457km !
Mai 2026 18 100km : 447km