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Bonjour

Moi j'ai l'habitude mais pour ma petite fille c'est trop puissant.

Y a t'il un réglage ?

Je n'ai pas trouvé...

Merci

Je viens de voir qu'il y a indiqué a l'écran limite de recharge 255kms...

Non sur les Tesla récentes il n'y a pas de réglage, c'était sensé arrivé avec la dernière mise à jour, mais apparemment ce n'est pas le cas.

Apparemment on a uniquement le choix entre
Serrage
Roulement
Rampage

Je lui ai mis rampage comme elle a l'habitude

C'est dommage de se priver du frein moteur qui économise les disques et plaquettes en plus de régénérer un peu la batterie

Bonjour
Quand j'ai eu ma voiture début février 2023, le voyant de frein génératif était allumé dès que j'étais à 100 % ou quand il faisait froid et que la batterie était froide, ce qui est normal.
Depuis quelques semaines, ce voyant ne s'allume plus du tout, même quand je suis chargée à 100 %.
Est ce normal ou est ce que je dois m'inquiéter ?
Pour autant elle ralenti correctement quand je lève le pied...

Cela doit être lié à la température qui est remontée avec le printemps.

Hello @Gabier57

Le voyant veut dire que le freinage récupératif peut être limité à cause de la température de la batterie, ou d'autres facteurs.
Quand j'avais ma M3 SR+ avant la perf, il m'arrivait souvent de l'avoir en hiver à cause du froid.

Aucune inquiétude à avoir s'il n'est plus là du coup, c'est même mieux !

@Thomas @kidar Oui voilà c'est ce que j'avais lu sur le manuel et je m'en doutais... Mais comme j'avais vu qu'il s'allumait aussi quand la batterie est pleine, j'étais surprise de ne pas le voir s'allumer à 100 %... mais bon, je ne suis jamais bien longtemps à 100 % en même temps
Bon j'arrête de m'inquiéter inutilement alors et on verra en hiver

J'ai l'impression que la température est un critère plus important que la charge de la batterie
Je fais le même constat que toi

Peut être encore plus pour nous qui avons des batteries LFP ?

@marcdf @fluitex Oui j'ai bien l'impression... Surtout avec ce beau temps actuel et en plus la mienne dort au garage où il fait vraiment bien chaud actuellement...

Bonjour j’ai récupérer ma tesla hier et je ne sais pas comment ça se passe pour le freinage régénératif.
Activation désactivation ? Comment ça se passe
Je pense la question a déjà été posée…

Je vous remercie toutes et tous

@rvaillant49340 tu trouveras tous les détails dans le manuel de conduite.

https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 06365.html

@Gabier57

Pour moi, le voyant apparait à chaque fois lorsque le freinage régénératif à fortement fonctionné,
Une longue Nationale en descente de 2.5km à 50km/h est fatale.

@nikollo moi il apparaissait en hiver quand la batterie était froide, il n'apparait plus du tout maintenant

Je constate depuis un certain temps que j'ai l'icône quand je descends de la montagne. Aujourd'hui batterie à 85%, 24 degrés dehors, j'ai eu le message au bouts de quelques kilomètres. C'est dommage de ne pas pouvoir profiter à fond du freinage régénératif. Au final j'ai repris "que" 2% de batterie sur la descente, j'aurai pu reprendre plus. J'ai eu exactement le même comportement il y a quelques semaines. D'ailleurs, lorsque ce freinage diminue, on se rend compte que les freins "mécaniques" ne sont pas très tranchant sur la M3P.

M3P = Performance ou Propulsion ?

Sur les propulsion avec batterie LFP le freinage recuperatif est en effet vite « saturé » , ce n’est pas le cas avec les autres batteries.

Pardon oui. M3 Propulsion.

Alors c'est "Normal"

Bonjour a tous,
J'avais un logo m'empêchant l'utilisation du frein régénératif lorsque ma batterie était pleine les 1ere semaines .
Désormais je peu charger ma tesla à 100% je n'ai plus jamais de logo et de blocage du frein régénératif ?
Avez vous constater la même chose ? ( Mise a jour ou rodage des batteries ?)
Ma voiture a 1500 km
Merci pour l'info

Peut-être que le seuil a été modifié mais surtout les températures ont changé.