Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Passé en 38.9 y'a 2 jours, pas de nouvelles MAJ depuis , model 3 LR de Juillet 2023..

TMY prop de septembre 2023 pour moi.

Ce n'est pas nouveau, au début les mises à jour sont distillées, au compte-gouttes... Imagine si les mises à jour étaient envoyées immédiatement à tout le monde, et qu'un gros bug apparaissait... Là, ils ont le temps de détecter les éventuels bugs, selon les configs des véhicules, pour ensuite proposer massivement une nouvelle version stable. C'est ce qui va se passer juste avant Noël...

Si vous configurez en standard au lieu de avancé vous aurez la mise à jour un peu plus tard.

Hello tout le monde,

vous avez remarqué vous aussi (je ne sais pas depuis quand) que la voiture en régulateur seul détectait l’arrivée sur un rond point et réduisait son allure ? Il me semble que ce n’était pas présent sur les anciennes Maj.

38.9 sur un MY de septembre 2023.

Les essuies glaces sont redevenus normaux, ils se déclenchaient et ne voulait plus s’arrêter sur la 38.6.

Oui vu aussi pour les ronds points

Je confirme les ronds-points (pas tous !) mais très bonne surprise l'autre jour, en passant le rond-point entier sans toucher aux pédales.

Déjà présent pour les ronds-points.
Et même si tu mets une destination dans ton GPS et qu’elle doit couper la route pour prendre une ruelle à droite ou à gauche, elle va anticiper et ralentir.

Pour connaitre le type de Tesla, mettre l'info en signature ou dans le descriptif sous le pseudo.
Cela évite de demander

Hier j'ai fait un peu de route et quand on passe en AP les phares et les essuie-glaces passent en automatique.
Normal jusque là.

Mais si tout était à l’arrêt avant ça repasse à l’arrêt quand on coupe l'AP.

Je n'ai pas souvenir que c’était comme ça avant cette mise à jour. Il m'avait semblé que tout resté en auto.

Ah bonne nouvelle ça, si ça garde nos réglages pour les EG / phares une fois que l'AP est coupé :)

MàJ 38.9 en cours… (mode avancé)

2023.38.9 installée depuis avant-hier. Le point bleu présentant les nouveautés est bien apparu.
Je n'ai pas activé le one-click de l'AP.

Je l’ai activé pour voir ce que ça donne.
Ce qui est pas top c’est qu’on a plus accès juste au régulateur en direct.
Autre changement. : quand l’AP est activé et que l’on met le clignotant pour doubler, cela coupe l’AP comme d’hab mais aussi le régulateur adaptatif alors que si on garde le système à double « clic » sur le levier, le régulateur reste actif.

Je pense qu'elle doit faire comme quand on coupait le régulateur: elle freine si on n'a pas le pied sur l'accélérateur pour maintenir immédiatement la vitesse

C’est exactement ça. Elle freine progressivement.

Moufiane77 a écrit : 29 nov. 2023 10:59

Hello tout le monde,

vous avez remarqué vous aussi (je ne sais pas depuis quand) que la voiture en régulateur seul détectait l’arrivée sur un rond point et réduisait son allure ? Il me semble que ce n’était pas présent sur les anciennes Maj.

38.9 sur un MY de septembre 2023.

Les essuies glaces sont redevenus normaux, ils se déclenchaient et ne voulait plus s’arrêter sur la 38.6.

C'est depuis la 2023.32.6 pour le ralentissement a l'approche d'un rond point, mais également a une intersection quand on doit tourner lorsque le gps est mis :)

J’avais jamais fais gaffe et surtout je voyais beaucoup de s’en plaindre, donc tant mieux pour nous.

38.9 installée

38.9 installée depuis 2 jours, tout va bien à part les essuie-glaces :-)

Ce matin il neige, de la neige très fine et qui ne tient pas sur le pare-brise, mon fils de sept ans : Papa, les essuie-glaces vont trop vite, ils vont se casser... Effectivement, ils fonctionnaient à vitesse maximale alors que rien (ou presque) sur le pare-brise.

Pour le reste, RàS