Model 3 Propulsion: Batterie, Autonomie, Consommation

[MarcH74]

Peut-être que Tesla modifie son algorithme au fil du temps

[FiliP41]

Certainement : l'algorithme permet de minimiser l'impact de la dégradation de la batterie sur l'autonomie.
Mais la dégradation de la batterie on la connaît pas réellement, même si beaucoup de messages sur ce forum font penser le contraire (autonomie affichée à 100%...)

[François-34]

Bonjour,

Au bout de tout juste 2 ans et un peu plus de 33000 km je suis toujours ravi de ma TM3 propulsion.
L'autonomie est passée de 438 km à 432 km, ce qui représente une perte vraiment faible.
Coté consommation, la voiture m'affiche depuis le début 12,6 kW/100 km ce qui très faible. J'habite à coté de Montpellier et le climat plutôt doux doit favoriser une consommation moins élevée. Ma consommation réelle (l'électricité que j'ai injecté dans la voiture), est de 14,7 kW/100 km soit un écart de 17%, sachant que je recharge très majoritairement sur ma borne à mon domicile (70%).
Depuis le début, mon coût de revient est de 2,5 euros/100 km.

[leonkennedy]

Nouveau point pour moi

TM3 Highland Propulsion (Millésime 2026)
Jantes Photon 18"
LFP 64 kWh
Livraison : 22/11/2025

Au bout de 2 mois et 22 jours
520 KM

Actuellement 457 KM d’autonomie à 100%
Perte de 2 KM d'un seul coup (j'étais à 459 KM en début de semaine) sur ma charge hebdomadaire qui a eu lieu ce jour.

Mes Habitudes de charges (hors vacances) :
Mini 1, max 2 fois par semaine à 100%
(avec toujours une calibration de la batterie)

Hors long trajet, je suis souvent dans la plage de batterie 70 - 100% pour mes trajets quotidiens, je descends rarement pour ne pas dire jamais en dessous de 50%.

Je charge toujours via UMC sur prise GreenUp en 16A ampères au travail (de quoi récupérer 50% de batterie en une journée de boulot) une fois la charge terminée je laisse toujours la voiture branchée et en veille jusqu’à mon départ.

J'utilise très très trés rarement les SuC
(Uniquement sur longs trajets de +350 KM avec 0 solution de charge à l’arrivée)

[Barca]

@leonkennedy
Livraison : 22/11/2022, c'est retour dans le passé pour une M3 2026...

[nec]

@Barca il s’est juste trompé d année (la bonne est 2025 comme dans sa signature)

[leonkennedy]

@Barca @nec

En effet 2025
Faute de frappe de ma part

[PlayForBB]

Je ne trouve pas d’infos fiables sur la batterie présente dans la Model 3 standard 2026.

Cela semble être une 6M, mais je lis parfois 62,5 kWh, et parfois 64 kWh.
Il y a les 2 sur les derniers Model 3 ? Comment confirmer l’information ?

[Gegedu34]

Nouveau point pour moi

TM3 Prop
LFP 60 KW
Livraison : 21/03/2022

152 000 KM environ
410 KM d’autonomie aujourd’hui après calibration

Habitudes de charges :
Mini 1, max 2 fois par semaine à 100%
Sinon quasi tous les jours jusqu’à 80%

J'utilise les SuC 1 fois par semaine environ.

Je ne perds pas trop d’autonomie j’ai l’impression

[Moycmika]

J'ai ma model 3 depuis Novembre 2025, j'ai mis a zéro le compteur B depuis l'achat, c'est ma première voiture 100% électrique , pouvez vous me dire vos impressions sur ma consommation moyenne ? Elle est de 2021 sr+,j'ai fait 2400km et j'ai 171kwh de moyenne(mixte il y a de tout),quand je regarde certains poste je me dit que la mienne consomme beaucoup , j'hésite même a changer mes jante 19" pour mettre les 18" avec aero.

[nathan68]

C’est normal, tu n’as pas encore roulé en été.

[Barca]

@Moycmika
C'est normal, la consommation en hiver est plus élevée déjà normalement alors avec les intempéries de ces dernières semaines, il faut s'attendre à une consommation bien plus élevée que la normale.
Compter entre 20 et 30 % de plus selon le temps et la géographie de la région.
Ce qui augmente la consommation en hiver, préchauffage de la batterie, chauffage de l'habitacle, vent, pluie, neige.
Si tu n'as pas la pompe à chaleur, ta clim va consommer plus en hiver. Pour un habitacle douillet, privilégier le volant et le siège chauffant. Le niveau un des deux suffit généralement amplement sauf si la Tesla a dormi dehors avec des températures négatives (si c'est ton cas, planifie pour l'heure de ton départ le préchauffage de la batterie et de l'habitacle. Mais c'est inutile si elle dort à l'abri, la consommation sera moindre avec le siège et le volant qu'avec le préchauffage et la batterie va monter assez vite en température optimale). Mais c'est sûr aussi que la consommation avec des 19 est plus élevée qu'avec des 18, mais cela ne vaut pas la peine d'investir dans un train de 18 sauf si tu as besoin d'un train de pneus neige pour l'hiver.

[marcdf]

Et pour finir cela dépend aussi de la façon de conduire . Au début on aime bien appuyer

[Moycmika]

Oui j'ai la pompe a chaleur , j'ai une conduite plutôt éco justement j'essai d'anticiper au maximum je me prend au jeu justement de baisser la consommation.
Est il possible de réellement savoir la différence de consommation entre les 19 et 18 ? J'ai les sport V2 et d'après ce que j'ai lu elle sont un peu plus fermé que les sport V1 peut être pour se rapprocher un peu des 18". Mais je trouve pas beaucoup d'info. J'aurais bien aimé retrouver les info wltp de l'époque pour comparer justement la différence avec les jantes mais sans succès.

[Barca]

@Moycmika
regarde la 1ʳᵉ page du topic, tu auras ta réponse.

[Moycmika]

Oui je l'avais vu , mais par curiosité je cherche la même chose qu'actuellement sur le site tesla on peut comparer en changeant les jantes l'impact sur l'autonomie mais je trouve rien sur les modele 2021.

[François-34]

Si tu vas actuellement sur le site de tesla, l'autonomie WLTP de la propulsion premium grande autonomie en 18 pouces est de 750km contre 691km en 19 pouces. En faisant une règle de 3 tu gagnerais probablement autour de 8% d'autonomie en passant en jante 18 pouces sur ton modèle.

[nathan68]

Ma première contribution après un an avec ma Highland, a la réception 1 Mars 2025 j’avais 438km.

Je viens d’installer Teslamate sur mon serveur Synology, et mon Max range aujourd’hui est de 436,6km.

Recharge chaque jour à 75%, et une fois par semaine à 100%, souvent le dimanche soir pour commencer la semaine.

[nathan68]

Un article sur les tips de Tesla pour la recharge.

https://www.notateslaapp.com/news/3715/ ... is-a-no-go

[RaoulV]

Merci.
Ouf, c'est ce que je fais: Suc seulement pour les grands trajets pour les vacances.