Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Petite recharge à Velizy ce matin, juste quelques % pour compléter.

Rencontre avec 2 membres du forum, @Mika et un tout nouveau propriétaire de LR Propulsion

J'aime bien quand des gens me parlent d'eux même de BlogTesla

@Thomas
J’avoue !
Ça doit être satisfaisant

Petite question, batterie préchauffé, des gens au suc mais personne ni à gauche ni à droite, chargeur v3, t ext 17°C, modèle Y lr de mars 2023, début de charge à 20% à seulement 170kw, à 60% 80kw, à 80% 37kw... Deja essayer chez ionity et chez d'autres : memes effets.

J'ai un soucis ou je fais les choses mal ? Osef là, je suis pas pressé mais le dernier coup je l'étais, j'avais mit la faute sur le chargeur ionity...

Merci de l'éclairage

Je mets pas de photo il pleut comme vache qui pisse, par contre le suc du novotel a Clermont est top.

Si tu te réfères à la courbe de charge d'une Y LR, on est à peu près sur de l'attendu (un peu bas à 80%)...on peut tout au plus supputer sur un préconditionnement pas optimal mais franchement ça ne me choque pas.

Ah merci, j'avais vu la courbe sur une publi Facebook mais je l'avais pas sur mon tel. Pour le coup je suis déçu... Je m'attendais vraiment à du 210kw jusqu'à 80%, puis baisse drastique...

Je me coucherai moins con se soir...
Merci du renseignement !

@ULTIMA-BAHAMUT 210 kW jusqu’à 80%, c’est pas possible avec nos Tesla en 400V.

Les seuls véhicules sur la marché capable de tenir plus de 200kW de puissance jusqu’à 50/60% de batterie sont les batteries en 800V (comme chez Kia/Hyundai)

Parfois, ça fait du bien le calme

Superchargeur de Caudan (Près de Lorient) hier 10 juin vers 8h

Et des fois, on est surveillé. Superchargeur de Rennes



Elle doit se nourrir près des chargeurs avec les restes de nourriture.
Pas farouche la bête.

Bonjour,
Cette semaine , déplacement sur Cannes depuis Toulouse.
Pause à l'aller et au retou au SUC de Montpellier avec pas mal de commerces.
D'ailleurs c'est la 2eme fois que j'ai une recharge qui n'apparait pas dans mon compte.

Test du SUC de Mougins:
4 bornes au fond d'un parking de l'hotel en travaux pas tres accesssible!
le pire, le comportement des utilisateurs avec des papiers et des detritus partout et un message marqué au feutre en francais et anglais sur un poteau pour rappeler de ne pas 'chier" ici

Bref vivement le SUC de Mandelieu

Bonjour à tous,

SUC à Liertoppen avant OSLO (Norvège) 30 bornes avec support TESLA sur place qui m'a permis de corriger un petit souci de climatisation après l'installation de la 2023.20.4.1. Après installation je n'avais plus de clim (soufflage à l'arrière). Alors que le soufflage était présent 35 mn avant. Il faut aller dans clim, puis clim arrière et alors activer ventilation arrière. Il m'a indiqué que par défaut après une mise à jour, la clim arrière est coupée.

En attendant des photos du SUC et celle prise lors d'un arrêt:

Qu'y a-t-il dans ce mobil-home ?

Des playmobil ?

C'est un service réparation. Les propriétaires de Tesla viennent sur place pour faire réparer leur voiture. 3 personnes sont présentes avec les pièces et outils

@yvespsv
Superbe ce service

Arrêt au mans pour recharger la bête et discussion avec un couple anglais
Et sympa les tables pour se restaurer

Recharge à Koge, Danemark. Burger King à côté et poubelles

J'espère qu'un jour on aura droit à de beaux SuC comme ceux-là en France

Au supercharger de Reims .
Cest une auto-école non?ça change de nos pauvres clio ou 206/7/8

Joli l'auto-école
pour ma part ca parait logique, il y a bien un permis spécifique pour les boites automatique maintenant.

pour la spécificité du "one pedal"

Le permis boîte auto existait déjà quand j’ai passé le mien, en 1977