Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bon pour passer le temps en attendant mon véhicule avec impatience comme vous tous j'ai installé mon chargeur Wall Connector ce week-end avec l'aide d'un connaisseur.
Pour info je l'ai branchée en triphasé sur un disjoncteur 20A avec du cable en 6mm2 pour être sûr de ne pas chauffer les câbles. La Tesla charge à 16A max mais si quelqu'un veut charger en 22KW (soit 32A) mon général ne tiendra pas je suis en 18KVA donc je l'ai bridé à 20A ce qui fera du 13,5Kw pour les voitures qui peuvent dépasser le 11Kw (16A).
Voila le résultat :

Impec plus qu'à attendre la voiture maintenant.

c'est propre nicklel !

Perso j'ai tiré du 16mm2 mais j'ai 12metres entre le wall connector et mon disjoncteur triphasé.
J'ai testé sur la tesla ca marche au top meme si pour le moment bridé à 3X16A. Ca charge quand meme relativement vite...

16 mm2
J’ai aussi 12 mètres et j’ai tiré du 5g2,5

bonjour,
je ne sais pas si je suis dans la bonne section, mais j'ai installer une borne non tesla qui charge très bien la voiture
mais pour déverrouiller la la prise il n'y a pas de bouton et elle ne se déverrouille pas quand j'ouvre la voiture
le seul moyen est via l'écran ou l'appli normal ?
j'ai ma tm3 depuis 1 petite semaine et pas encore testé de SUC ni de borne tesla domestique

Sans bouton sur la prise T2, il y a l'écran et l'application pour déverrouiller la prise.

Sinon tu as la possibilité d'installer un bouton sur la prise T2 comme expliqué ici ou ce type de kit qui permet en plus d'ouvrir la trappe pour brancher la prise.

Que pensez-vous de ce devis pour l'installation da borne Tesla ? J'ai déjà le borne... le devis ne comprend que le matériel et les travaux !


N'est-ce pas cher ?

1500 € sans la borne, la blague.
Ton électricien te prend pour un pigeon.

C'est ce que je pensais... c'est très cher ! mais je n'ai pas trouvé d'autres électriciens... ils refusent tous de faire les travaux car la borne ne répond pas aux normes nf c15-100

Du vol.

Demain j'ai rdv au téléphone avec charge gruu ! S'ils ne me donnent pas de devis dans les 10 prochains jours... je renverrai le wall connector.

Depuis que j'ai acheté la Tesla. Je me sens énormément découragée ! Tout est en dessous de mes attentes élevées !

Oui cela fait un peu chère quand même.
Tu as les références, tu ne veux pas te lancer ou tu as pas un pote qui pourrait te le faire.

J'ai peur de perdre la garantie Tesla

@Jorginho88
Je ne comprends pas; il n’y a aucune obligation de charger sur une borne Tesla et heureusement car elle n’offre notamment pas l’option de charge dynamique (qui consiste à ajuster le courant de charge pour ne pas dépasser la puissance souscrite)

Perdre la garantie sur quoi.

S'il y a un problème avec la batterie... et si l'installation n'est pas réalisée par un électricien IRVE. La garantie ne couvre pas la batterie ou même un incendie dans une maison.

@Ives
Je sais que je ne suis pas obligé d'installer un terminal. Mais avec la borne Tesla c'est plus pratique !

Oui c'est sur mais rien de bien compliqué, si tu es bricoleur, le bleu sur le neutre et celui de couleur sur la phase 1, en gros en mono.
Mais oui tu n'est pas obligé de mettre une box tesla, car pour le même prix tu peux avoir la borne avec.

@Jorginho88
Je ne vois vraiment pas ce qui est plus pratique avec une borne Tesla surtout qu’elle n’offre pas les options de certaines autres bornes ?

C'est vrai qu'elle n'as pas de réglage de la puissance directement, faut passer par la voiture.

Perso quand je charge ma spring, elle charge directement en 32A en mono, et pas de possibilité de régler l'amperage avec l'appli de la borne.

Pour la connecter ben vla la misère pour comprendre le truc.

Et pas de delesteur dans la borne si jamais tu as besoin de chauffage plus que de charger ta voiture.

Jorginho88 a écrit : 14 nov. 2023 18:53

Que pensez-vous de ce devis pour l'installation da borne Tesla ? J'ai déjà le borne... le devis ne comprend que le matériel et les travaux !


N'est-ce pas cher ?

Beaucoup trop cher oui.

J'ai fait poser la mienne par un électricien IRVE très sympa et compétent qui m'a fait une installation nickel pour un peu plus de 700€ y compris câblage, disjoncteur et différentiel 40A.

Avec la borne à 500€ l'ensemble m'a couté un peu plus de 1200€...

Maintenant effectivement rien n'oblige à poser la borne Tesla, même si elle est sympa et pas très chère. Je te rejoins néanmoins concernant les assurances, je n'ai pas voulu tenter le diable moi non plus.