Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Celà fait 2 jours que j'ai la mise à jour 2026.20.6.1 en attente d'installation mais depuis la 2026.20 j'ai supprimé les mises à jour auto; cette dernière est pour moi la pire mise à jour, elle n'a apporté que des gadgets et à détruit le mode "one pédale".
Je n'ai pas compris pourquoi ils n'ont pas fait comme pour la gestion de la puissance ou de la direction, un commutateur " freinage confort" ou "freinage normal"???
Et toujours pas de limiteur de vitesse pourtant si utile dans les zones 30 et 50 Mais on peut mettre un hérisson pour le mode Chien!!!
Donc vu que les mises à jour de sécurités sont des boites noir et que je peur qu'elles n'agravent encore plus mon plaisir de conduire, je les installe plus.
Petite apparté, y a t-il une page officiel où on peut poster ses grieffes?

En n'installant pas la dernière mise à jour, tu te prives peut-être d'un one pedal aux petits oignons, et qui sait, d'un nouveau limiteur de vitesse

Je ne suis donc pas le seul à constater une dégradation du "one pedal"

De mon côté, grosse différence hier sur le one pedal… y avait plus rien ! Et puis je me suis souvenue que j’avais pris ma Corolla
Sur la Tesla je n’ai remarqué aucune différence.

je me suis fait la réflexion inverse sur mon Pajéro 3.2DiD

Wallden a écrit : 11 juil. 2026 12:48

Donc vu que les mises à jour de sécurités sont des boites noir et que je peur qu'elles n'agravent encore plus mon plaisir de conduire, je les installe plus.
Petite apparté, y a t-il une page officiel où on peut poster ses grieffes?

Je suis toujours en 2026.8.3 qui me convient très bien, donc non tu n'es pas seul à sauter plusieurs m.a.j.
C'est d'ailleurs l'intérêt de ces threads de m.a.j.

Bonjour,

Je confirme que cette mise à jour 2026.20.6.1 est catastrophique.

Le freinage régénératif a été réellement dégradé.
Pire l'usage de la climatisation (fixée à 25°C pour une température ext de 34°C) fait exploser la conso. Sur un trajet de 15 km env. en agglomération + 1 tronçon de voie rapide, j'ai quasiment atteint les 30 kwh/100 km... Jamais avant la 2026.20...

Que fait Tesla, on se le demande...de pire en pire...

Pour la conso sur un delta T° de 9°C il faut un peu de km pour revenir à une conso dans le norme.

Mais oui pour le frein régénératif je persiste à dire que c'est moins efficace qu'à la livraison.
Je suis à 80km/h je lève le pied il ne se passe rien avant 60/70km/h.
A des vitesses supérieures inutile de dire que sauf grande anticipation ou utiliser les freins il ne faut pas compter sur ce système KERS.

J'attends de pouvoir tester sur une autre M3 quitte à réserver un essai si je passe par le TC de Reims

Depuis la dernière mise à jour (2026.20.6.1), j'ai remarqué un plus gros écart entre la vitesse affichée sur l'écran de la voiture et la vitesse affichée sur Waze.

Avant, la voiture m'indiquait la même vitesse que Waze, à 1 km/h près. Maintenant, j'ai environs 3 ou 4 km/h de différence lorsque je suis sur départementale, nationale ou autoroute.

Avez-vous remarqué également ?

philhor a écrit : 11 juil. 2026 13:31

En n'installant pas la dernière mise à jour, tu te prives peut-être d'un one pedal aux petits oignons, et qui sait, d'un nouveau limiteur de vitesse

cde a écrit : 09 juil. 2026 16:29

Et nous les Belges, toujours bloqués en 2026.17.5.

Bon, on ne va pas se plaindre non plus.

Je me quote. Apparemment, la mise à jour 2026.21.100 apporterait les fonctionnalités de la mise à jour 2026.20 aux possesseurs du FSD en Europe qui sont actuellement en 2026.17.5.

Je ne l'ai pas encore reçue...

MomZo a écrit : 11 juil. 2026 18:53

Avant, la voiture m'indiquait la même vitesse que Waze, à 1 km/h près. Maintenant, j'ai environs 3 ou 4 km/h de différence lorsque je suis sur départementale, nationale ou autoroute.

J'ai toujours eu 3km/h d'écart.

Pour la mienne, ZÉRO changement sur l’efficacité du one pedal, toujours au top, et mon iPhone est toujours reconnu.
Pour le reste, aucun problème aussi… !

20.6.1 chargée avant hier, pas de changement sur le one pedal, je trouve, ni de manière générale.

Même constat avec cette version installée il y a quelques jours.

aucun changement en quoi que ce soit après MaJ.

20.6.1 depuis une semaine, tout fonctionne normalement, et le one pedal toujours aussi excellent

Cette mise à jour n'apporte, très officiellement, aucun changement au one pedal.
Après une mise à jour, on peut néanmoins avoir l'impression qu'il y a eu du changement.
Trois possibilités :
1. Il y a bien eu un changement, mais Tesla ne communique pas dessus. Ça peut arriver, mais dans ce cas, une majorité de conducteurs devraient observer le phénomène.
2. Il n'y a aucune différence, c'est juste une (fausse) impression. Dans ce cas, une majorité de conducteurs n'observent pas le phénomène.
3. Il y a bien eu un changement, mais c'est lié à une défaillance (une panne), concomitante ou conséquente à la mise à jour.

Et bien sûr, on peut parfaitement remplacer "one pedal" par essuie-glace, autopilot, climatisation...

Bizarre cette impression que certains ont avec le one pedal, j'ai l'impression que la plus part sont en LR donc batterie NMC si je ne me trompes pas ?

Peux être que le NMC gère moins bien la chaleur avec cette canicule ?

Pas ressenti de différence.
M3 LR AWD 2026