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@Yoke

Je ne te cache pas qu’il y a certains doutes pour Madame (ah nos femmes...).

Une implantation SuC prévu à ANGERS (49), espérant que ça n’arrives pas dans quelques années mais quelques mois et un V3

Le taux d’occupation moyen sur celui de La Chapelle sur Erdre (NANTES) que j’utilise :

Mais de rien, je précise que je n’ai jamais superchargé en heure de pointe ou départ en vacances. Pour ma femme, malgré qu’elle adore Tesla, elle était sceptique sur les temps de charge.

Le soir où l’on a du s’arrêter au superchargeur de Chambéry, le temps d’aller au toilette la M3 avait déjà chargée plus que ce dont on avait besoin. Ma femme ne me croyait pas me disait que c’était impossible.

Bluffée elle aime bien le superchargeur maintenant. Le seul qui était pas top à mon sens c’est celui de Nîmes, un peut éloigné de l’autoroute et on ce retrouve vite piège dans le trafic. Une fois le confinement levé je dois me rendre du côté de Besançon. Je testerai pour la 1ère fois une borne Ionity sur l’aire du Jura (A39) et au retour le superchargeur sur l’aire du poulet en bresse.

Passage ce matin au SuC de La Chapelle sur Erdre (Nantes)

Beau temps, pas de nuage avec un beau soleil mais un peu frais 11°

Nous sommes 3 à charger sur 8

Musk vient de publier cette carte de ‪l’Utilisation des supercharger Tesla par région (en noir pour l’Europe). En dehors du gros trou Covid on y voit une forte augmentation du nombre de sessions de charge. C’est l’effet Model3 ?

Pour moi c’est forcément l’effet Model 3 car il n’y a pas beaucoup de S et X en Europe. Vivement la V3 pour éviter le phénomène de saturation aux supercharger.

Sans aucun doute. Et ce tableau ne doit pas le rassurer d'ailleurs car depuis 6 mois on voit qu'on ne descend plus sous les 80%. Espérons donc l'arrivée des V3 avant le model Y, vu le succés qu'on peut lui prédire.

Sauf erreur de ma part, le max indiqué (100%) est le max qui a été atteint à un moment donné, et pas le max théorique des SuC. Si on était tout le temps entre 80% et 100% d'utilisation des SuC, on aurait du mal à aller supercharger ! Ce qui n'est pas le cas, le plus souvent les SuC sont libres à 80%-100%, en tout cas en France.

c'est ça le problème @philhor . Comment l'interpreter, même traduit en français ça reste flou. @Thomas qui a déniché l'info nous en dira peut-être plus.
Car en l'état, c'est le max de quoi qui est atteint? Toujours est il qu'en période de vacances et plus particulièrement lors des chassés/croisés on en fait des 100% d'occupations. E sachant qu'en plus la France est bien loin derrière les pays nordiques en nombre de Tesla...
A suivre!

La source est le compte Twitter de Musk mais il n’y a pas plus de détails.

Comme il est indiqué que c’est sur une fenêtre glissante de 7 jours j’ai l’impression que cela correspond au Max atteint à un instant T dans la semaine. Donc ce n’est pas catastrophique mais oui ça monte vite.

Pour l’instant j’ai toujours eu de la place facilement.

Il faut donc pas trop parler de nos belles autour de nous, on aura plus de place au SuC dans quelques mois autrement

C'est ça, moi je dis à tout le monde que c'est cher, que ça avance pas et que ça n'a que 150km d'autonomie

Vous avez raison, c'est la bonne technique

Mais je n'ai pas du le dire assez fort. Hier soir je rentre chez moi, et 3 maisons avant, une AWD blanche. J'étais pas content content. ça en fait 3 dans ma rue, bleue, blanche et rouge, mais pas dans l'ordre.
Et le pire, Il ne m'a même pas pris comme parrain J'espère que c'était juste quelqu'un en visite
Heureusement les immatriculations plaident en ma faveur.

L'avantage, c'est qu'avec 4 Tesla dans un village de 1200 habitants, dont 3 dans la même rue, Elon va forcément y implanter un SuC

Bleu Blanc Rouge et tu n'as même pas fait une photo drapeau

Avec une Model 3 et ses charges payantes aux supercharges il n'y a pas vraiment d'intérêt à en avoir un a coté du domicile si on a ce qu'il faut à la maison. C'est moins cher et mieux pour la batterie.

Bon si tu en as un dans ta rue tu pourras te faire beaucoup d'amis.

Oui c'était évidemment une boutade, vu la concentration au km² .
Mais si c'est mon deuxième voisin qui l'a achetée, on fera évidemment une photo drapeau. On l'enverra même au maire pour qu'il installe une borne gratuite sur la place du village! On peut rêver

2 ou 3 Tesla ou voitures électriques cela pourrait peut être le motiver, il faut essayer et lui proposer un tour en Model 3 pour le convaincre.

Passage rapide à Rungis hier en fin d'après midi, le parking du Novotel est rempli de CRS, vous pouvez y aller et y laisser votre Tesla sans crainte L'hotel est fermé et il n'y a absolument rien à faire autour, du coup on a fait un petit tour sur Netflix pour sélectionner quelques séries pour le soir.





Ps : Le truc qui pendouille du rétro est la juste pour la photo

Actuellement au supercharger d’Orleans. Hôtel Ibis fermé, un model S quand je suis arrivé, je suis maintenant seul...



J'ai utilisé le même au retour hier soir, j'étais seul.

philhor a écrit : 28 mars 2020 07:21

Et pour compléter, à Tours (Rochecorbon) il y a une autre armoire électrique encore plus grosse (transfo ?), en contre-bas, près de la route.

Et bien voilà une photo de l'armoire électrique située en contrebas des SuC de Tours/Rochecorbon :



Elle est donc verte, pour être plus discrète sur ces jolis bords de Loire