Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Oui, mais comment tu fais pour voir les radars ? Tu gardes les yeux sur la carte en permanence ? Franchement, c’est hyper dangereux je trouve. Et il faut vraiment ne pas lâcher l’écran pour voir passer le point d’exclamation…

J'ai une copilote
Qui me signale aussi les dépassements de vitesse limite. Et le réglage du volume sonore est indisponible.

C est curieux, ce n est pas la même symbolique pour les radars en Espagne. Là bas ils sont indiqués précisément par un petit rond jaune sur la route. Mais pas de bip sonore non plus.
Waze a encore de beaux jours devant lui, d autant plus qu il signale bien d autres choses que les radars. Notamment les voitures arrêtées sur le bas côté et les obstacles sur la route.

Je suis certain que ça va être amélioré. Comme pour tout le reste, c'est distilé au compte-goutte, histoire d'avoir régulièrement des mises à jour à proposer. S'ils nous donnent tout ce qu'ils savent faire d'un coup, après ils vont ramer pour trouver des nouveautés

Pour les radars, l'important c'est qu'ils aient sauté le pas en affichant ces fameuses zones de danger. Ca s'ameliorera, je ne doute pas qu'on aura bientot le droit à une alerte sonore desactivable etc...

Pour les pictos clignotants, je trouvais les anciens plus jolis et tout de même lisibles...

J'ai hâte de pouvoir tester les feux matriciels

PS : je n'ai toujours pas eu la MAJ ...

Mise à pars la multitude de plaintes concernant le manque de signales sonore des zones à risques, est-ce quelqu'un a pu tester les feux matriciels sous la pluie ?

Tigerbill17 a écrit : 21 mars 2024 13:12

J'ai une copilote
Qui me signale aussi les dépassements de vitesse limite. Et le réglage du volume sonore est indisponible.

Ah mais oui j'ai exactement le même modèle d'assistante à la conduite ! On ne peut pas la désactiver !

Le jour de la mise à jour, j’ai roulé sous la pluie. Les feux matrix me semblaient bien fonctionner: j’étais en pleins phares tout le trajet, mais les autres conducteurs ne semblaient pas éblouis, donc j’imagine que ça fonctionnait. Mais franchement sous la pluie (et c’était une grosse pluie), je ne voyais pas très bien comment le faisceau s’ajustait, donc je fais surtout confiance à l’absence d’appels de phares pour me dire que ça marchait.

Depuis, je n’ai pas conduit sous une forte pluie.

Merci de ton retour @olivier9275

J’ai roulé sous pluie battante avec les matriciels, sur highland. C’est le moment où je les ai le plus apprécié!
Sous la pluie, la visibilité étant moindre, le faisceau qui s’adapte comme, c’est juste hyper confortable.

@Hardekz
Le message "Caméra habitacle obstruée : Surveillance conducteur limité ou indisponible".
C'est en permanence ou juste quand tu active l'autopilot ?

78ced a écrit : 21 mars 2024 13:22

Je suis certain que ça va être amélioré. Comme pour tout le reste, c'est distilé au compte-goutte, histoire d'avoir régulièrement des mises à jour à proposer. S'ils nous donnent tout ce qu'ils savent faire d'un coup, après ils vont ramer pour trouver des nouveautés

On peut voir la chose différemment, les éventuels futurs acquéreurs peuvent se décider à commander une Tesla si tout est proposé.
Certaines choses que l'on réclame peuvent en rebuter beaucoup pour acheter une Tesla.

-> c'est purement subjectif

F67 a écrit : 21 mars 2024 19:02

@Hardekz
Le message "Caméra habitacle obstruée : Surveillance conducteur limité ou indisponible".
C'est en permanence ou juste quand tu active l'autopilot ?

En permanence

Il est aussi possible de rouler aux limitations de vitesse et donc de na pas avoir besoin d’avertissement de radars.

Cela peut même faire economiser une charge suivant le trajet.

Toujours pas eu! Je suis bon pour les MAJ .8.6 ou .7..

Bien sur qu’on peut tous rouler aux limitations de vitesses, mais avec des voitures aussi puissantes, parfois on s’en rends juste pas compte..

Slyder60 a écrit : 22 mars 2024 00:29

Il est aussi possible de rouler aux limitations de vitesse et donc de na pas avoir besoin d’avertissement de radars.

Cela peut même faire economiser une charge suivant le trajet.

En général c’est ce qu’on dit jusqu’à ce qu’on ait pas vu un panneau 110 en doublant un camion…

Et surtout rouler aux limitations de vitesse données par l'autopilot, c'est la certitude de finir par se faire flasher...
Il y a aussi les limitations de vitesses qui ne sont que conditionnées par les émissions du pot d'échappement (cf les limitations sur les périphs et voies rapides urbaines). Curieusement, c'est aussi là en particulier que les radars se multiplient... Ce n'est donc pas toujours une question de sécurité, mais aussi et malheureusement trop souvent une question de finances...
Pour rester dans le sujet je ne pense pas que la 2024.8 améliore beaucoup le pb des vitesses de l'autopilot qui parfois (souvent) ne correspondent pas aux limitations actuelles. Je prends tous les jours une autoroute anciennement limitée à 130kmh, passée ensuite à 110kmh soi-disant pour fluidifier le trafic, puis passée à 90kmh soi-disant pour limiter je ne sais quoi et que l'on verra bientôt limitée à 70kmh pour sauver la planète.
La limite à 130kmh remonte à des décennies il me semble et l'autopilote est restée sur celle-ci. Pourtant, waze, google et même mes gps des années 2000 sur d'autres véhicules ne sont plus à 130kmh sur cette portion.

Je n'utilise pas d'avertisseur de radar, je roule en mode confort et le plus possible à l'autopilot, je me fiche de la puissance de ma voiture (d'un point de vue vitesse) et pourtant quand j'arrive sur un radar j'ai toujours un réflexe de devoir vérifier ma vitesse et le stress d'être qlq kmh au dessus.
L'alerte sonore discrète pour prévenir le radar me rassure et me tranquilise.

Comme quoi ... tous les styles sont dans la nature

Siv83 a écrit : 22 mars 2024 07:42

Toujours pas eu! Je suis bon pour les MAJ .8.6 ou .7..

Bien sur qu’on peut tous rouler aux limitations de vitesses, mais avec des voitures aussi puissantes, parfois on s’en rends juste pas compte..

Toujours pas non plus ici... Et je suis dég car les feux matriciels auraient été très utiles pour moi ce week-end ...

@Hardekz bizarre cette mention de caméra intérieure obstruée

J'ai le même cache que toi, suis en 2024.8.4 et pas (encore?) eu de tel avertissement.

J'espère ne pas l'avoir en tout cas car ce cache est une bénédiction depuis 2023.44 et l'autopilot maton.

Bon et bien j'ai également été évincé de cette mise à jour, on verra pour la prochaine :p.

Concernant la caméra d'intérieure obstruée, c'est presque sur que ça va arriver sur les prochaines mises à jour... tsss après je suis pas contre le principe mais si pendant 10sec on regarde la tablette on a direct un avertissement.