Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

On peut donc faire plus de 40000 km avec des PS4

Impressionnante, ta consommation
Moi après 33 000 km, je suis à 200 Wh/km

Il est vrai que je fais beaucoup d’autoroute.
Pour le changement des pneus ne fais pas comme moi, n’inverse pas l’avant et l’arrière

Je les ai remis dans le bon sens aujourd’hui

@Klawal Figure toi que j'ai pensé à toi hier en faisant mon switch

Ceci étant, ça fonctionnait très bien dans l’autre sens, et dans l’absolu, le freinage ne peut être comme meilleur avec les plus gros boudin devant

@Rénald_69 , je suis surpris par ta consommation, en Model 3 je suis à plus de 190Wh/km
L'usure de tes pneus est plutot bien répartie, c'est que tout va bien, et ce participe à une conso raisonnable.

@Klawal , ah non, pas toi ! Tu ne peux pas nous faire ca de monter les roues arrière à l'avant ! Peut être que cela aurait pu toucher les passages de roues lors des manoeuvres ?

Non, ça passe, j’ai roulé ainsi sur un peu moins de 1000 km sans problème

En début d'année 2025, j'ai franchi les 60000 km avec ma model S. Toujours aussi satisfait de cette auto

Je me suis rendu chez Tesla St Priest mi janvier car j'entend un bruit de claquement à l'arrière droit au passage des bosses ou ralentisseurs depuis quelques semaines. On aurait dit que quelquechose derrière la garniture de coffre tapait sur la carosserie (comme un boitier mal fixé par exemple).
Verdict : un amortisseur semble avoir un défaut >> remplacement sous garantie

Ils ont commandé la pièce (2 semaines de délai d'appro environ), et j'ai un nouveau RV lundi prochain pour le remplacement.

Au printemps, je prévois de faire un gros checkup avant le passage des 80000 km.

Amortisseur remplacé ce lundi. 3 heures d’intervention environ (confirmation diagnostic, remplacement amortisseur, géométrie et essai de nouveau).
Tout est rentré dans l’ordre, plus de claquement : c’était bien l’amortisseur.
Nickel

Voilà une bonne chose de faite. Tu dois te sentir soulagé... Bonne route

@Rénald_69
Excellente nouvelle

Parfait tout ça

Excellent Pour le gros checkup des 80000 km au printemps c'est en prévision du CT ? Tu vas faire une demande particulière en SC ou bien c'est toi qui vas décider ce qui doit être inspecté ?

Ravi que cela soit résolu.

Voici mon bilan TeslaFi sur l’année 2024.
Et j’ai oublié de le dire : mon cerveau reptilien a enfin complètement intégré l’utilisation des clignos au volant

Sacré bon bilan
Ça doit être un régal d’avaler les kilomètres avec une telle voiture.

Très intéressant tout ça, tu roules beaucoup (près de 40000 km en 2024) et à peine 181 Wh/km
Cela ne fait que me conforter dans l'idée de remplacer prochainement ma Model 3 par une Model S (j'envisage d'autres options toujours chez Tesla mais c'est l'une des plus sérieuses).

jpz68 a écrit : 13 févr. 2025 07:54

Excellent Pour le gros checkup des 80000 km au printemps c'est en prévision du CT ?

Le CT c'est à partir de quatre ans.
La garantie limitée standard Tesla c'est quatre ans ou 80 000 km au premier terme échu.
@Rénald_69 ayant eu Ada Queen en mai 2023, il a tout intérêt à faire passer le maximum de chose qu'il peut sous garantie tant que c'est encore possible.

@jpz68 et @Perceval
Oui le check-up est pour apurer les éventuels problèmes avant la fin de garantie (Ada Queen est trop jeune pour le CT).
Ou alors je prend une extension… à étudier d’ici quelques mois.

@Perceval et @Rénald_69

Désolé, je pensais qu'elle était de mai 2021. C'est vrai qu'avec un tel kilométrage (40000 km par an) la garantie standard ne couvre que 2 ans (on n'y pense pas toujours) et oui peut-être qu'une extension de garantie serait une bonne chose : 4 ans ou 80000 km de plus ?

De mon côté mon extension de garantie VO 1 an ou 20000 km a expiré il y a 1 mois (un peu avant les 5 ans de ma voiture) et j'ai eu mon premier CT vierge il y a un an en mars 2024, je ferai peut-être un check-up chez Tesla dans 1 an avant le prochain CT (si je n'ai pas remplacé ma voiture par une Model S d'ici là ).

Très joli bilan annuel