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Ok

110 pages sur ce sujet .
Mais y-a-t-il des acheteurs récents qui ont refusé la livraison sans USS ou qui ont demandé d'attendre ?
Si la majorité des nouveaux propriétaires se plaignent alors qu'il ont accepté le principe que cela serait disponible "bientôt" , je comprends que Tesla continue de procéder de la sorte.

J’ai refusé la livraison

@Tuche Perso aucun souci à me garer. Evidemment ça m'ennuie de ne pas avoir cette fonction mais à l'usage pour moi, je m'en tire bien comme cela. Je me gare en marche arrière avec les caméras/rétros. Par contre je ne fais pas de créneaux mais de toutes façons je déteste ça avec une voiture large pour avoir des rayures par un cycliste en ville y'a rien de mieux.

@Tuche c’était indiqué « pendant une courte période » en octobre, ce qui laissait entendre que ça arriverait vite, limite avant les premières livraisons et qu’on s’en rendrait même pas compte

Idem pour moi, j’ai pris la livraison et je me suis rétracté.
J’ai rendu la voiture.

Moi aussi , j ai refusé la livraison et annulé ma commande.
Pour faire bouger les choses plus vite et que nous ayons plus d informations officielles du service communication de Tesla , il faudrait que plus de gens refusent leur livraison à cause de ces USS manquants.
C est la loi de l offre et la demande…. Jusqu a fin mars , ils veulent juste facturer un maximum pour le résultat de l action Tesla…
A partir de début avril , Tesla va certainement donner des informations sur le PARK ASSIST , mais dans le mauvais sens je pense ( en tout cas pour les modèles actuels : HW3 et sans USS)

@woodknight Tesla va certainement donner des nformations dans le mauvais sens ?
1) Je pense que tu supposes trop alors qu'on ne sait rien
2) Ca va être compliqué avec quelques pélos sur ce forum d'avoir un impact quelconque
3) Je ne regrette en rien de l'avoir pris sans annuler, les caméras arrière et latérales me suffisent. Pourtant comme toi je m'étais fait un sang d'encre.
Aucun regret de mon côté.
Ceci pour dire, si je peux comprendre pour un S/X voire un perf, le rapport Q/P est imbattable pour un(e) prop et si on ne fait pas de ville/créneaux tous les jours (auquel cas tu prends une citadine) je ne trouve pas que ce soit compliqué. Je me gare en reculant, en parking souterrain aussi et aucun soucis.
Je pense qu'une solution viendra, je suis optimiste.

Attention hein, je comprends les annulations, mais chacun fait bien comme il veut, c'est un choix très personnel dans lequel chacun doit peser le +/- selon son utilisation.

j'aurais pas dit autre chose que @mc.abbe .

Chacun son choix, mais pour moi c'est un plaisir au quotidien de conduire la MY Prop et le manque de capteur ne gâche en rien ce plaisir.
Par contre, j'ai la chance de ne pas avoir d'endroits exiguës où me garer, alors je comprends les annulations de certains .

Livraison refusée deux fois et annulation de la commande, erreur de prix et l'absence d'USS ont fait parti de la décision.

Hier, j'étais encore a deux doigts de craquer pour un MY avec 3 options et bonus, mais l'absence d'USS et de vision sur Tesla vision justement m'ont fait renoncé au clic.

Attention à ce que les prix ne remontent pas, certains pourraient être déçu.
Pour ma part, je reste convaincu qu’une solution sera trouvée mais qu’elle ne sera pas parfaite. Ils ne peuvent pas laisser toute la flotte SEXY sortie depuis octobre sans solution. Ce sera Toujours mieux que rien (cette satanée caméra seule pour le pare-brise avant), et pour ma part, je n’ai pas de bb ou chien à la maison qui pourrait se greffer devant la voiture depuis le dernier “parkage”

De mon point de vue la lecture des panneaux est catastrophique par rapport à mes anciens véhicules et je trouve ce point beaucoup plus pénalisant que la simple absence des capteurs pour se garer.

Donc si mise à jour il doit y avoir je préférerais y voir une amélioration à ce niveau bien avant l'affichage des distance quand on se gare.

Je vois mal tesla ne pas apporter de solution, j'espère que celle ci englobera en une grosse mise à jour une amélioration notable à tous ces points gênants au quotidien pour bon nombre des usagers de la marque.

Bizarre, moi je trouve excellente la reconnaissance pour les vitesses et stops et les feux... mais mon expérience est encore très faible pour avoir rencontré des bugs éventuels. Après on n'est plus dans le domaine des USS là.

Je pense qu'attendre ne sert pas à grand chose.
S'ils avaient voulu prendre une voie différente ils auraient mis des caméras sous les rétro et bumpers pour un 360°easy et à moindre coût.
Donc je suis d'avis comme @plouf34 qu'on ne verra pas d'évolution autre qu'une solution software dont on a déjà parlé, et qui vaudra ce qu'elle vaudra.

Si cela pose un problème à certains, mieux vaut se tourner vers une autre marque.

Edit : 111 pages, il me semble que la mise à jour se fait à la page 200

Je pense qu'ils auraient pu sortir un Telsa Vision imparfait depuis le temps et l'améliorer à la suite des mises à jour.

Je ne comprend pas pourquoi ne pas faire ainsi ça calmerait tout le monde.

Peux être le risque d'écraser quelqu'un et les risques de procès suite à leurs retours d'expériences sur le FSD à peser dans la balance mais une BETA serait logique pour une famille d'utilisateur.

Je viens de saisir la signification de S3XY

Tesla vision où quand le rêve dépasse la réalité. La tesla roadster c'est pour quand déjà ?

Je comprends tout à fait que certains puissent s'accommoder de la disparition des uss mais pour des habitués, revenir 15 ans en arrière pour une voiture se voulant être à la pointe
Sans compter ses pratiques douteuses de mises à jour qui suppriment des fonctions normalement acquises à l'achat de la voiture comme j'ai pu lire.

La version de tesla vision pour véhicules sans USS commence à se déployer, première vidéo sur M3:

Apparemment c'est pas lié au FSD donc plus qu'à attendre la mise à jour et ça sera disponible pour tout le monde

Enfin !!! Je n y croyais plus !!!
Les vidéos commencent à tomber et ça a l’air de bien faire le travail .

Oui apparemment ça fait le café :