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Moi je prédis un max de rouge d'ici la baisse tarifaire annoncée

Un peu hors sujet, voici l'offre que je viens de recevoir.
Regardez bien le petit (2).
Comme je suis l'actualité, je vois bien que cette offre et son joli 125€ me semble pas du tout intéressante.

C'est ridicule comme offre à pigeon, les TRV sont au plus haut et vont baisser. C'est du voleur de Mint tout craché vu les couleurs je pense ne pas me tromper?

En février les taxes vont augmenter, donc ce prix augmentera (car l'augmentation ne concernera pas le prix du kwh en lui même)

Oui c'est Mint, mais pour celui qui ne suit pas l'actualité, la prime de 125€ peut faire prendre une mauvaise décision.
Mais pour celui qui a une petite consommation annuelle, cette prime peut valoir le surcout.

La prime ne serait versé qu'au bout de 12 mois. C'est aussi, je pense, une façon pour eux de fidéliser leurs clients.

Pas remboursée...en fait sous forme d'un avoir pour paiement des prochaines factures. Bref, il bloque ce tarif pour 13-14 mois minimum. Au dessus de 450kw/mois en moyenne , ca sera plus cher et par rapport a l'option TR de base malgré ces 125€. J'aime bien le offre valide jusqu'au 31 Janvier 2025 comme par hasard... Apres, oui, pour les tres petits consommateurs, 200kw/mois, ca sera legerement plus interessant. Reste que vu la reputation de Mint, meme dans ce cas, c'est risqué.
L'option Tempo reste de toute facon largement au dessus pour les possesseurs de VE.

J'ai une model Y prop LR avec batterie NMC.

Je pars demain à 10h00 pour un grand trajet :
. Je charge à 100% en heures creuses bleues
. Ou je paramètre la voiture pour être à 100% à 10h00 et donc je finis la charge en heure pleines blanches pour ne pas laisser la batterie à 100% pendant 4 heures

Quelles sont vos habitudes ?

Quand je pars à 10h je charge en hc sans réfléchir, elle a fini à 4h cette nuit par ex et je ne suis parti qu'à 10h30...
Si je pars le soir, je charge à 90 dans la nuit et je rajoute les 10% en fin de journée, si c'est bleu.
Pas utile de se prendre la tête elle ne va pas s’autodetruire pour si peu...

Merci pour ta réponse, j'avoue que les règles de chargement à 100% des batteries NMC ne sont pas encore très claires pour moi. J'ai lu tout et son contraire.

Tu charges à 99% en heures creuses puis tu ajoutes à la main les 10% restants 2h avant de partir ( ou plus en fonction de ta puissance de charge).

C’est mon habitude en tout cas.

Je te conseille de charger à 80% en HC et de partir comme ça, refais une planification de ton voyage en ne partant qu'à 80%, tu ne devrais pas perdre beaucoup de temps.
Par contre si tu ne peux pas atteindre le SUC, ou si tu trouves que c'est trop de temps de perdu, alors charge plus.

Bah c'est un peu dommage de laisser 20% que tu aurais payer 20cts pour aller les payer 35cts au SUC.
Au pire, si tu es inquiet, tu charges à 98 ou 99% mais bon y'a pas un buffer haut de toutes façons ?

@Spi102 A ta place, je choisirais la seconde proposition (sur ton message plus haut).
Tu fais en sorte que ta voiture soit à 100% au moment de partir (ou 30 minutes avant).
Et si tu dois avoir des kwh en HP, ba c'est pas très grave... sauf si c'est rouge...
mais sinon ça sera toujours moins cher qu'au SUC.
En jour bleu ou blanc, il y a 4 cts d'écart entre HC et HP... donc même si tu charges 30 kwh en HP, ça va représenter 1 ou 2 euros... ça n'impactera donc pas ton budget vacances (week end)

D’ailleurs, j’ai une question concernant l’application de la spec Tesla qui indique de laisser brancher la voiture en AC quand non utilisee pour détériorer le moins possible la batterie.

Avec les jours bleu blanc rouge, comment faites vous pour appliquer cette spec?

Perso, je ne la laisse pas branchée en dehors des nuits de recharge. Elle ne perd que très peu (sauf si tu ne l'utilises pas pendant plusieurs jours).
En une nuit HC, je peux recharger de 15% à 100% sur prise renforcée.

PS: demain c'est rouge...

Il n'est pas possible de liliter les heures de recharges depuis la voiture ou l'application ?

@Manu7531 si c'est tout à fait possible dans l'application.
Via le menu planifier.
Perso j'ai réglé de 22h à 6h sur les HC.

Revenons à l’offre Tempo.

Pour la planification il y a ce sujet :

Planification et Charge pendant les heures creuses

Hello
Il y a une astuce pour connaitre le cout des recharges avec tempo?
Sur l'appli de ma borne (Autel) je ne peux mettre que 2 tarifs > HC / HP
Et sur l'appli de la voiture c'est pareil
Vous faites comment de votre coté? vous prenez le temps de mettre a jour les prix a chaque changement de couleur?

Non, si tu modifies les prix dans l'appli, cela change tout. Ce n'est pas relier à la date de la modif... une amélioration qui serait néanmoins bienvenue.