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Je n'y croyais pas et pourtant...

VIN reçu hier dans TOST 90 jours après la commande, puis contrat LOA signé aujourd'hui...
Initialement, la livraison était prévue sur mai/juin.
Là on est sur un créneau du 15 au 24 juillet.

Les choses s'accélèrent.

Commande du 12/4, dans l'appli tesla je suis passé au 20-29 juillet au lieu de juillet août, mais rien dans TOST.
Elle va prendre 2000 km avant la reprise
Batterie 8L pour tout le monde maintenant ?

Petite question pour les habitués des reprises Tesla.
Lorsque j’ai passé ma commande, 13/04, j’ai reçu une estimation de reprise pour une Ford fiesta à 1100€.
Je n’ai pas roulé avec la voiture, elle a le même kilométrage et je viens de recevoir mon offre de reprise à 400€…
On a des leviers de discussion?? Ça sert à qqchose que je contacte mon DA?? L’écart est énorme!
Merci.

TesCela a écrit : 07 juil. 2026 18:12

On a quasiment la même offre. J’espère que j’aurai cette chance aussi. Tu parles bien hors bonus reprise ?

Oui 33500+4000 23000km MY PROP LA 11/24

Moi 31000km
Pas très cohérent leur valeur de reprise

Sizeof a écrit : 07 juil. 2026 11:18

Bon très mauvaise nouvelle

Je devais être livré ce samedi, mais finalement non, car mon véhicule a un nouveau moteur et doit donc attendre d'avoir l'éco-score.

Cela risque de bouchonner.

Le moteur identifié : 4DU

Référence catalogue : REAR DRIVE UNIT ASSEMBLY - 4DU - SHORT MAGNET - HIGH CURRENT
Référence pièce : 1663000-DE-E

Décodage du nom

4DU = 4ème génération de Drive Unit (moteur arrière) Tesla — c'est une évolution technique par rapport aux générations précédentes (le Model Y "classique" utilisait des Drive Units antérieures).
"Short Magnet" = configuration d'aimants permanents plus courts dans le rotor — une évolution de conception visant à réduire le coût de production et/ou la quantité de terres rares utilisées (moins de matériau magnétique), tout en gardant les performances via une optimisation du bobinage/courant.
"High Current" = le moteur est calibré pour fonctionner à courant électrique plus élevé, ce qui compense généralement la réduction de flux magnétique due aux aimants raccourcis, pour maintenir couple et puissance équivalents.

Hello, j’ai ce moteur sur mon model Y juniper de juin 2025…

Cop1 a écrit : 07 juil. 2026 19:21

Petite question pour les habitués des reprises Tesla.
Lorsque j’ai passé ma commande, 13/04, j’ai reçu une estimation de reprise pour une Ford fiesta à 1100€.
Je n’ai pas roulé avec la voiture, elle a le même kilométrage et je viens de recevoir mon offre de reprise à 400€…
On a des leviers de discussion?? Ça sert à qqchose que je contacte mon DA?? L’écart est énorme!
Merci.

C’est un prestataire qui fait ça.

Tesla n a aucune manœuvre à priori et ils diront qu il offre 4000€ de bonus. Je pense que j aurai moi aussi cette surprise

Cop1 a écrit : 07 juil. 2026 19:21

Petite question pour les habitués des reprises Tesla.
Lorsque j’ai passé ma commande, 13/04, j’ai reçu une estimation de reprise pour une Ford fiesta à 1100€.
Je n’ai pas roulé avec la voiture, elle a le même kilométrage et je viens de recevoir mon offre de reprise à 400€…
On a des leviers de discussion?? Ça sert à qqchose que je contacte mon DA?? L’écart est énorme!
Merci.

t'as plein de leviers.. tu prends ou tu laisses..

Sizeof a écrit : 07 juil. 2026 18:48

VIN en avant XP7YGCER9TB928XXX ?

Oui: XP7YGCER9TB928XXX

Merci pour ta réponse ccCcc.
Oui on m’avait déjà dit que c’était un prestataire extérieur, mais tout se fait par l’interface Tesla, soit l’application ou le site Internet avec l’emblème Tesla.
Et surtout le problème n’est pas la, on nous fait une estimation de reprise qui peut clairement déclencher l’achat et, après avoir essuyé trois mois de retard, l’offre ne correspond pas du tout avec l’estimation.
Si ils donnent l’offre juste apres la commande, ça pourrait aller mais ma la reprise a été figée 3 mois et l’offre arrive avec -65% de l’estimation.

Je viens de demander l'application du bonus de reprise à 5000€ au lieu des 4000€.on verra bien si ça marche...

Eh bien non, c est seulement pour le model standard

TGA a écrit : 07 juil. 2026 21:26

t'as plein de leviers.. tu prends ou tu laisses..

Excellent! Merci ton aide précieuse

Finette25 a écrit : 07 juil. 2026 21:56

Je viens de demander l'application du bonus de reprise à 5000€ au lieu des 4000€.on verra bien si ça marche...

Salut, les 5000 sont uniquement sur la standard, la premium est passée à 3000€ de bonus reprise

L’offre de reprise de mon model y de 11/2022 est arrivée à expiration le 5/07. Je l’ai donc refaite ce matin avec photos et ajout de 3500 kilomètres. Très bonne surprise la nouvelle offre a diminué de… 2 euros !

C’est vraiment bizarre leur système mdr parfois c’est des bonnes surprises, parfois cest marrant et parfois c’est rageant

Hello,

Commande d’une Mdl Y premium blanc- int noir/ le 04/04
liv prévu initialement du 10/06 - 30/06 puis mai-juin…
Le 01/07 c'est passer du 8/7 au 17/7 avec vin 929
+ procuration pour l’immatriculation mais aucun vin sur l’appli tesla
Le 3/07 le vin apparaît sur tost boring + en production
Aujourd’hui le 07/07 on me demande de choisir un rdv que j’ai pris pour vendredi 10/07
S’enchaînant avec la carte grise provisoire ( Vin + numéro d’immatriculation)
Dans l’après midi assurance faite
Toute les étapes sont faite manque plus qu’à récupérer le bolide vendredi apres midi
(CG 9ch) …
Tout pour dire que les appli tierce beug vu que je suis encore en production sur boring mais la date de livraison et passer à vendredi 10

JeanWoods a écrit : 07 juil. 2026 22:15

L’offre de reprise de mon model y de 11/2022 est arrivée à expiration le 5/07. Je l’ai donc refaite ce matin avec photos et ajout de 3500 kilomètres. Très bonne surprise la nouvelle offre a diminué de… 2 euros !

Ma reprise s'est "réouverte" ce soir mais j'ai juste changé les kilomètres alors que j'ai fait des frais dessus depuis, presque 1000 balles.
Pour tout refaire, il faut annuler et recommencer ?

Pour quelle raison tu souhaites tout refaire? si jamais ton offre expire, tu renverras ton kilométrage a part ça, je ne toucherai à rien. Dis toi que les 1000 euros que tu as mis dans ton véhicule destiné a la reprise sont perdus.

Bonjour,

Nouvelle mauvaise surprise, comme souvent malheureusement, de la part de Tesla. Je paie la facture finale lundi et hier, ils me redemandent de faire l'estimation de ma voiture (sûrement à la baisse, et donc je vais devoir repayer encore).

On pense faire une bonne affaire parce qu'ils reprennent notre voiture à une certaine somme et le financement (LOA) est basé sur cette reprise plus le CEE, sauf qu'au final, elle est réévaluée plusieurs fois par leur faute à cause du retard. Je ne devais rien payer et je me retrouve à payer 400 € pour la première facture et sûrement encore plus après la nouvelle estimation.

Ce sont probablement les seuls à faire ça. Dans une autre concession, la reprise est fixée et nous n'avons pas de surprises, nous savons ce que nous devons payer dès la commande de la voiture. En essayant de les appeler, personne n'a le même son de cloche, c'est du "devine ce qu'il faut faire".
Je trouve que l'expérience client est zéro, on est vraiment qu'un numéro de commande.

Pour l'instant, très clairement, tout ça me gâche vraiment ce qui devait être un moment plutôt sympa, et même si la voiture est super, je réfléchis déjà à me dire que dans 4 ans (fin de la LOA), j'irai sûrement voir ailleurs pour arrêter les mauvaises surprises et que j'arrête d'être considéré comme un simple numéro de commande.

Salut !

Très bonne nouvelle pour moi, la reprise a été activée ce matin, j’ai répondu au questionnaire dans la foulée, j’envoie les photos ce soir le temps d’aller laver un minimum la voiture.

Très content, en théorie ça veut dire une livraison d’ici 30j environ, ça serait même en avance par rapport à ma fourchette actuelle.