Je ne peut que confirmer les rumeurs parlant de peintures fragiles chez tesla, 6000km et de jolis impacts sur le capot etc… j’avais jamais eu ça sur d’autres véhicules (en tous cas jamais avec si peu de km)
Je me suis donc lancé et je fais poser un covering, satin white pearl de chez Avery. Si certains l’ont fait, avez vous des raccords visibles? Sur le pare-choc avant en particulier, le gars me dit qu’il est obligé de le faire en 2 parties et je trouve le raccord pas mal visible.
Mais c’est peut être totalement normal avec le covering…
On est bien d’après vous? :)