Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@Fossoyeur
Il faut que tu desactive ton bloqueur de publicité et les liens s'afficheront normalement

Merci pour l'astuce

J'ai copié-collé le lien, et j'ai vu...

Salut,

Si si cela s’affiche bien. Tu n’aurais pas un truc pour bloquer les pubs par hasard ?

Ps: je n’avais pas vu les réponses ci-dessus mais on dit la même chose.

PS2: jouez le jeu si vous voulez que le site reste en ligne.

Bonjour
J'ai vécu l'expérience de la crevaison il y a 1 mois. Comme je ne m'étais pas posé la question, j'ai commencé par chercher la roue de secours, le cric, puis un kit anti crevaison si si ... ! J'ai regardé la documentation et rien, j'ai appelé Tesla ils m'ont envoyé un plateau, en tout entre le moment où j'ai retrouvé le pneu crevé dans le sous sol de la résidence ... et la récupération de la voiture chez Euromaster (partenaire Tesla) cela m'a pris 5 jours ... notamment parce que le garage était débordé ... transport pris en charge par Tesla, le réparateur à 1,3 kms de mon domicile et un cout de réparation d'une trentaine d'EUR. Je pense que Tesla devrait présenter cette procédure lors de la livraison de véhicule. J'ai eu le sentiment d'apprendre en marchant.
Bonne semaine !

Ton retour d'expérience est intéressant,

A ta place j'aurais démonté la roue pour l'apporter en réparation, dans la journée c'était réglé mais il faut pour cela avoir un cric.

Bonjour,
5 jours et un plateau, vraiment une solution rentable pour un pneu creve... Il ne manque que la voiture de pret. Tant mieux si cela etait ok pour toi, mais je ne pense pas pouvoir attendre 5 jours pour une crevaison... (kit dans la voiture et direct au point de reparation le plus proche pour moi) ou appel Tesla si delai ok.
Juste une question, si on est loin du domicile, il se passe quoi dans ce cas precis?

je fais part de mon expérience, je ne dis pas que cela me va bien ! il faut demander à Tesla s'il y a une notion de distance, je n'ai pas l'impression ... comment pourrait il en être autrement sinon cela voudrait dire qu'il faudrait crever à moins de 100 kms de chez soi ... et le kit anti crevaison ça ne fonctionne pas toujours
bonne fin de journée !

Voila ce qu'indique le site de Tesla :

Pneu crevé
Un endommagement de la roue ou du pneu qui entraîne une crevaison ou des conditions de conduite dangereuses.
Couverture : les services de réparation des pneus sont fournis jusqu'à 80 km.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/roadside-assistance

Si je comprends bien cela veut dire que n'importe ou ils interviennent et transportent la voiture jusqu'à un réparateur de pneu à 80km au maximum.

Bonsoir, je viens de tout relire (l assistance) et la, je seche, 80KM de quoi, c est vraiment pas clair pour moi, surtout aux vues des autres info avant et apres...

Hello
J’ai longtemps roulé en BMW et j’avais des runflat, pratique et sécurisant même si un peu plus cher à l’achat. Est-ce correct de dire qu’il n’y a pas de Runflat pour les Tesla ? J’ai vu qu’il faut un pneu dit T0 qui doit avoir des propriétés acoustiques plus adaptées n’est ce pas ? En plus le runflat est un peu plus lourd, plus bruyant, c’est sûrement pas le produit le plus adapté pour un TM3
Est-ce qu’un utilisateur de TM3 a déjà monté ce type de pneu ?

Salut,

Je ne sais pas si les jantes Tesla sont compatibles RunFlat. Et en effet de part le poids et le bruit des pneus Runflat je ne sais pas si c'est une bonne idée.

J'en ai eu une fois... ils ont viré au bout de quinze jours. Plus jamais !

Bonsoir,

Je relance le sujet.

Certains ont ils testés le modèle galette 18' ?


Je regarde pour palier à une crevaison. Je serais en aero 18'.

La taille à l'air assez contenue : "Roue étroite pour un encombrement réduit : Dimension 67X14 cm"
Passage dans le coffre avant ?

Merci.

Non cela ne rentre pas dans le coffre avant. Pas non plus dans le sous coffre arrière. Donc ça reste encombrant pour le coffre.

Je vais sûrement me laisser tenter.

Au final, je n’ai vraiment besoin de l’espace du coffre que lors des quelques week-ends et vacances.

Hors de ces périodes, ce sera tout confort.

Oui pourquoi pas, il faut juste crever au bon moment, quand tu as ta roue de secours

Ça coute combien et tu trouves cela ou ?

Ce sera dans la voiture toute l’année. Il y aura juste un peu moins de place quand le coffre sera chargé.

Tu as des vendeurs sur ebay. Ce que je trouve appréciable, c’est que le kit complet est proposé dans une housse.
200 € le kit 18’.

Pas mal en effet, tu peux nous metre un lien ?

Cela se monte sur toutes les Model 3 ? Le cric fourni avec est adapté au poids de la voiture et aux points de levage ?

Le problème n'est pas vraiment de mettre la galette dans la voiture mais de savoir où mettre la roue d'origine quand on a mis en place la galette. Il faut prévoir un peu de place en rab au cas où... C'est le jour où on est 4 avec le coffre un peu plein que les ennuis arrivent! Ca s'appelle la LEM (Loi de l'Emmerdement Maximum)
Ceci dit, c'est infiniment mieux que rien ou que le kit anti-crevaison qui tue le pneu et qui limite aussi à 80 km/h.
Perso, je reste sur une solution "bout de ficelle" avec mes mèches. Pas besoin de cric en plus. Et puis si je me rate, j'appelle l'assistance!

@Guillaume
Les écrous adaptés à la jante tôle sont-ils fournis? La forme de la surface d'appui doit probablement être différente entre les puits des jante alu d'origines et ceux de la roue en tôle.

Pour le cric, je vais commander un caoutchouc pour le point de levage.
Le kit est annoncé pour les montes Tesla en 18´.
Les écrous sont à vérifier à la livraison même si il est indiqué la taille dans l’annonce!?

https://www.ebay.fr/itm/Roue-de-secours ... 01&mkevt=1