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J'ai le soucis aussi sur la tesla qui a 10 jours je vais voir pour programmer une intervention

c'est presque automatique chez eux tellement c'est régulier.

En 10 min c'est fait. Juste le rdv à prendre sur l'appli.

Après, mon Ranger semblait dire que les modèles 2021 devraient ne plus avoir le problème

Hélas, si :(


Dès la livraison. La TA pretextait une préparation au karsher un peu trop zélée.


Intervention du Ranger Mardi prochain.

@TomB
Tient nous au courant mardi suite à l'intervention du Ranger

Si jamais tu es disponible pendant l'intervention du Ranger, je suis preneur d'une photo une fois l'optique déposé avant la repose du nouveau

Hello !

Ranger passé.
Comme beaucoup ont pu le dire avant moi :
- a l'heure
- efficace
- sympa

Le feu est changé
Et 2 cartes-clef supplémentaires données pour compenser les gondolées ( qu'il n'a pas réclamé )

Au top.


@franjub
Comme demandé :





( il passait derrière le panneau lateral dans le coffre pour faire le branchement )

@TomB
beaucoup pour cette photo
Je voulais voir le nombre d'ergots et leurs positions

Encore un client satisfait de l'intervention du Ranger

@franjub tu te lances dans la fabrication de feux ?

Non, plutôt curieux

tu fais bien

Hello tous le monde,

J'ai également ce souci d'étanchéité qui existait peut être déjà avant mais je n'ai pas dû y faire attention.

J'ai même le 3ème feu qui prend la buée...






Demande d'intervention programmée, on verra si Tesla prend en charge.

Un classique... j'ai eu le même problème avec un feux arrière, prise en charge sous garantie et rdv avec un ranger, en 5 min c'était réglé
Tesla devrait t'envoyer une facture à Zéro € pour la prise en charge

+1 @Fafool

@Fafool le problème est que là j'ai le 3ème feu qui n'est pas étanche...
Merci pour le retour en tout cas

Ce sera également pris en garantie, pas de soucis, en revanche, le ranger aura plus de taf que pour changer un bloc optique AR (si c'est une opération faisable avec le ranger )

hercule a écrit : 21 juin 2021 20:30

Après, mon Ranger semblait dire que les modèles 2021 devraient ne plus avoir le problème

Toujours présent sur une des premières Model 3 propulsion 2022 livrée en France avant-hier :



La position de Tesla c'est changement uniquement si présence de gouttes d'eau.

Les feux ne sont pas étanches mais équipés d’une membrane qui laisse passer l’air mais pas l’eau, le rond en bleu sur les photos plus haut.

Laissez un peu de temps et si possible avec la voiture au soleil avant de demander un changement.

Remplacement du feu ARD intérieur en 10mn par un ranger ce matin à la maison.
L’eau avait disparu avec les fortes chaleurs de ces dernières semaine. J’avais fait une photo en hiver c’est passé sans soucis j’avais fait le demande la semaine dernière (au cas où ça ne se reproduise plus… je préfère qu’il soit changé)

Chapeau tesla pour le service, même pas besoin de me déplacer (le centre est à 15 bornes seulement)

Ben tu as bien de la chance. Pour ma part demande d'intervention pour la même chose et on m'a annulé le rdv car il s'agit d'un standard chez Tesla d'avoir de l'eau dans les feux arrières...

@Fifty21
Chez Tesla tout dépend si il s'agit d'eau (présence de gouttelettes à l'intérieur avec coulures) ou si c'est de la condensation

Quelle photo as-tu envoyé avec quel texte en demande ?

@franjub les photos sont celles du post actuel plus haut.