Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Je ne sais pas de quand date cette version du manuel mais elle est complètement obsolète, la description par exemple de la console centrale correspond à ma voiture de 2019 et ne te fait pas de soucis sur tous les points qui t'inquiète, tout est bien présent sur les Model3 2022
Merci @franjub tu m'as devancé mais je crois que tu pourrais supprimer ce lien pour éviter ce genre de confusion

oh là là, rapide comme l'écair franjub !!!
Donc ce guide, qui m'a donné des sueurs froides, n'est plus valable ?

Merci Gugus ... je revis

@enjoy
Oui, complètement obsolète


Le lien officiel actuel : Tesla - Manuel pour Model 3


Si tu tiens absolument à avoir un PDF : Manuel-Français-Tesla-Model-3-2021.12.25.pdf
Ca peut dépanner, c'est une version de Juillet 2021

Merci pour le PDF.
J'avais déjà potassé 60 pages de mon manuel mais comme il est obsolète, je vais rééditer celui que tu m'as fourni et l'étudier de fond en comble ... cela me fera patienter jusqu'à la livraison (... en Août ... ).
Super ce forum

@enjoy

Si tu veux la dernière version, envoies moi un mail avec ton mail

Bonsoir, je t'ai envoyé mon e-mail. Merci

@yvespsv
Ca m'intéresse également

enjoy a écrit : 23 mars 2022 18:01

J'avais déjà potassé 60 pages de mon manuel mais comme il est obsolète, je vais rééditer celui que tu m'as fourni et l'étudier de fond en comble ...

En te connectant à ton compte Tesla tu a accès au manuel et je suppose qu'il est à jour.

Bonjour,

J'ai vraiment du mal à trouver des informations concernant les différences entre les Model 3 Propulsion et Grande autonomie de 2023.
Je trouve pour d'autres année mais pas 2023.
Les seules différences que j'ai trouvé sur le site de Tesla sont

• Intérieur prémium partiel ou non

• Autonomie (logique)

Sur les séries 2023 quelles sont les différence pour l'intérieur partiel et pas partiel ?

Merci !

salut, indépendamment de l'autonomie que tu pourrais avoir en Model 3 propulsion LR, il me semble que tu passes surtout en Dual Motor.
Pour le Premium, tu as (il me semble aussi) un caisson de basse suplémentaire et tu passes de 8? HP à 14? HP.

Tu parles de quel modèle LR ? Le model dual motors ou le propulsion ?

Si c'est la LR propulsion (je suppose que tu parles de celle là car tu précises 2023), c'est la même que la propulsion classique, hormis pour le pack batterie qui te donnera une plus grande autonomie. En revanche, il s'agit comme sur la propulsion de base de l'intérieur premium partiel.

Désolé je me suis mal exprimé, ma question était surtout sur les différences entre le modèle propulsion et le modèle grande autonomie AWD

Dans ce cas oui, intérieur premium pour la LR, et 100 et quelques kilomètres de plus en autonomie. Tu gagnes egalement et surtout le dual motors, qui va te faire gagner en puissance et tenue de route, dans certaines conditions.

Si d'autres membres plus agairis peuvent donner leur avis, je crois pas ne pas avoir oublié grand chose.

Tu aurais des infos sur ce qui différencie l'intérieur premium du partiel ? C'est surtout sur ce point que je n'arrive pas à trouver des infos sur le site de Tesla...

la différence du premium par rapport au partiel est principalement l'équipement audio qui est supérieur sur la LR par rapport à la propulsion + antibrouillards avants présent sur la LR et absents sur la propulsion + boombox de série sur la LR absent sur la propulsion.

Evidemment comme cité précédemment, le dual motor et les batteries Lithium-Ion sur la LR, contrairement au single motor et les batteries Lithium-Fer-Phosphate sur la propulsion qui impliquent une grosse différence d'autonomie et de puissance

Il me semble que la boombox est présente même sur les propulsions (j’ai 3 propulsions depuis 2021, elles l’ont toute)
Les antibrouillards effectivement
Et le son premium qui pour moi a une grosse différence
Après ça dépend de vos attentes sur ce point mais il existe des kits pour mettre les haut parleurs et le caisson de l’intérieur premium si besoin

D'accord, merci pour vos retour

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