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Non, tu ne gagneras rien si ce n’est des jantes moins belles…

Oui le gain c'est 3 à 5% sur le papier
En vrai sa doit être 0,5

alphonse75020 a écrit : 02 avr. 2026 15:23

… Ce qui me donne une quinzaine de km de rab si je mets les caches moches.
Je suis tenté de pas les mettre

C’est exactement ce que j’ai fait : je n’ai mis aucun des caches comme sur la photo de ton premier post et je ne me soucis pas de mon autonomie…
Je préfère garder les jantes nues et si au départ les «oeillets» me dérangeaient un peu, aujourd'hui je n’y fais même plus attention.

Ce week-end, j'ai pour la première fois tenté une recharge dans un SUC.
Et ben pour une première fois ce fut instrucitf, je suis arrivé le SUC était plein avec une moitié de véhicules non Tesla branchés. Inutile de dire que ça a râler dans la voiture en mode "c'est nul, c'est lent, y'a du monde".
Mais ça a permis de faire des courses, et les enfants ont découvert plein de jeux. Bref déçu de cette première expérience, j'ai peur pour cet été

Salut Alphonse. Il est clair qu'avec l'explosion des VE en circulation, toutes les bornes vont se voir plus sollicitées.

Après, il y a deux cas de figure :
- Tu te rends à un lieu donné et tu en profites pour charger. Donc, tu ne prends pas forcément la peine de vérifier la disponibilité avant d'arriver. Je comprends que ça soit râlant d'arriver et de voir que tout est plein, mais en soit c'est une occasion manquée ou limitée;
- Tu effectues un trajet à l'aide du planificateur Tesla, et là, grâce à l'écosystème Tesla, le risque est plus mesuré, car en fonction de la saturation et des prévisions, il pourra te proposer d'autres alternatives (par exemple, charger plus tôt mais sur un chargeur libre). Bien sûr, je ne dis pas qu'il n'y aura jamais d'attente dans cette situation, surtout les jours de grands déplacements, mais cela reste un avantage des Tesla de maitriser toute la chaine.

Et il ne faut pas oublier que même pour faire un plein de reste de dinausores, certains font la queue un moment

Quelle est cette station et quelle heure était-il ?
L’avantage avec Tesla c’est qu’on peut vérifier en temps réel si le Superchargeur est plein.

Hello,
J’aimerais aussi connaître ce suc…
Le we dernier de l’ascension, j’ai fais Belfort montpellier, ben bizarrement c’etait calme, le vendredi, et le dimanche, alors que je m’attendais au pire bouchons aux chargeurs tesla…
Concerne tossiat, chasse sur rhone, aire du poulet de bresse.
Juste le poulet de bresse full et charge lente, mais j’avais besoin de 10 min de charge

Je remet une couche mais en 5 ans j'ai attendu 1x une place (1er SuC de Saintes dans un superbe hotel avec peu de bornes)
Sinon jamais, même en juillet/aout
Par contre je vois bien à Nantes celui qui est dans un immense centre commercial, si tu te pointe en semaine le midi ou après 18h tu as beaucoup de VE qui chargent pendant leurs courses (ça doit être pire le samedi)

TeslaPerf a écrit : 20 mai 2026 18:40

Quelle est cette station et quelle heure était-il ?
L’avantage avec Tesla c’est qu’on peut vérifier en temps réel si le Superchargeur est plein.

SuC Deauville, un samedi après-midi vers 15h en plein week end de l'ascension.
Le désavantage c'est que quand on roule, peut pas passer son temps à vérifier si le SuC est plein.

J'ajoute que j'aime pas ne pas pouvoir fixer dans l'application l'autonomie qu'on veut lorsqu'on arrive à destination. J'ai pas toujours le luxe de pouvoir arriver en pleine campagne avec 10% d'autonomie.

Tu peux choisir le niveau de charge à l'arrivée directement dans la voiture

Ah j'avais pas vu cette option. Il faut que je regarde ça

Je n'ai jamais attendu une seule fois en 2 ans 1/2, en revanche je ne pars jamais un samedi.

C'est vrai que c'est quand même pas commun de partir en weekend ou en vacances un samedi.

C'est justement parce que c'est commun et qu'on a de plus grands risques de se retrouver à faire la queue aux bornes, que je précise que je ne pars jamais un samedi en vacances pour éviter cela (et moins de monde sur les routes, dans les aires de repos, etc...)

Du coup, quand tu dis qu'en 2 ans et demi tu n'a jamais attendu, c'est pas une information pertinente vis à vis du "problème" que j'ai rencontré un samedi.
Je suis certain que ceux qui partent en vacances en Mars en roulant de nuit n'ont jamais eu de problème non plus.
Après j'en fait pas un fromage, mais c'est vrai que ça refroidi pour une première utilisation. Ça ne fait pas oublier la praticité et la facilité de la recharge en temps masqué au boulot

C'est toi qui voit pour la pertinence ou non, mais ça a de pertinent pour moi de te partager cette information, issue de mon expérience, que si tu veux éviter ce type de désagrément, et que tu en as la possibilité (pas une location qui démarre un samedi par exemple) il vaut mieux partir un autre jour que le samedi (ou vendredi soir). Ca vaut pour les congés longs bien évidement, et non pour un WE ça n'aurait pas de sens

alphonse75020 a écrit : 21 mai 2026 23:50

SuC Deauville, un samedi après-midi vers 15h en plein week end de l'ascension.
Le désavantage c'est que quand on roule, peut pas passer son temps à vérifier si le SuC est plein.

Ok , celui de Deauville n’a que 12 bornes donc ça ne m’étonne même pas qu’il soit plein quand il y a un week-end comme celui-ci.
C’est dans ce genre d’endroit que Tesla a mal joué en ouvrant à tous .

Je pense surtout qu'ils pourraient en période de forte affluence interdire aux autres véhicules que Tesla de venir sur les SuC pleins.
Bref

Délicat d’ouvrir à tous puis d’interdire quand il y a du monde, là il est quasiment vide le matin…
J’ai remonté ton mécontentement afin qu’ils trouvent une solution.