Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

J'ai pris en photo la roue droite en haut et la roue gauche en bas... Les deux sont montées dans le bon sens!

Ah oui c'est bon je vois mieux

Question au pocesseur de Model 3

jusqu' à présent sur mes 4 derniers véhicules j 'ai toujours changé mes pneus pour passer en pneu 4 saisons , du coup je me demande si c est rentable de faire cela sur une model3 Ou plutôt alterner pneu hiver/ été , n ayant pour le moment jamais eu de propulsion et étant souvent dans l est de la France je me dis qu'un train hiver est mieux qu un train 4 saisons

mais passer de pneu été/hiver cela reviens a environ 200€ par an ( 25€ par roue en moyen montage équilibrage ) après je sais pas si il faut a chaque fois changé le capteur ou pas ?
et au final si on y regarde de près avec 200€ nous avons une bonne jante compatible tesla

en faisant un calcul sur la longueur il serait plus simple d avoir 2 jeux de roue et avec un jeu de pad faire le changement moi même

je sais pas si il y en a déjà qui se sont pencher sur ce sujet

Ta M3 est une propulsion si j'en crois ton message , à mon avis des pneus hiver seront beaucoup plus sécurisants en conditions difficiles comme il peut y en avoir chez nous surtout si tu vas à la montagne
Si tu as la place pour stocker 4 roues , je te conseillerais d'avoir 2 jeux de roues . En plus ils s'useront 2 fois moins vite et ça ne te coutera rien pour le changement et il n'y aura pas de risques d'abimer les jantes ou les pneus lors du changement

@yantove,
Des membres t'ont répondu sur ton sujet de présentation.
Par ailleurs, je fusionne ton sujet avec un sujet déjà existant pour les 4 saisons sur Model 3.

N'hésite pas non plus à faire un tour sur ce sujet https://blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=653

Je viens de faire démonter mes cross climate pour passer en chaussettes "été". Ils ont 16000km et paraissent neuf! Tous usés de la même manière sans irrégularité. Bluffant par rapport à l'état final de mes sport 4... Je n'ai pas fait de rotation, ce sera au remontage l'hivers prochain. Ils feront largement une deuxième saison!

Nounou74 a écrit : 19 mars 2021 21:59

Tout dépend de la région. En Normandie, dans les HDF ou le Grand-Est, des 4 saisons feront très bien l'affaire.

+1, vu qu’il fait rarement plus de 7°

Ce qui nous fait donc 14°. 7 le matin et 7 l'après-midi.

Non @Damientours, ça c'est ce que tu mets dans ton verre...

@Nounou74 Non môsieur. Je ne bois que des boissons d'homme moi.

@Damientours tu es à combien de km avec tes 4 saisons stp ?

Bonjour à tous,
Je réceptionne ma Modèle 3 la semaine prochaine et si j'ai bien compris, elle sera livrée avec des pneus été Michelin Pilot Sport.
J'aimerai mettre rapidement des pneus 4 saisons. J'habite en Rhône-Alpes, pas dans une région montagneuse mais nous allons régulièrement dans les montages se balader.
D'après ce site https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm , les deux modèles recommandés sont les Michelin CrossClimate 2 (714€ sur allopneus hors montage) ou les Hankook Kinergy 4S2 (585€ sur allopneus hors montage).
Lequel me conseilleriez-vous ?

@donald9696 Je viens de voir que tu m'avais cité mais quand le pseudo ne se met pas en bleu ça ne fonctionne pas.

Donc pour répondre à ta question, je les ai fait remonter aujourd'hui donc ils ont encore 16000km.

J'ai monté les crossclimate 2 et ils ont été très efficace sur neige ces derniers jours

Thomas a écrit : 20 mars 2021 10:01

C'est ça le bon mot, ils ne sont ni top en hiver ni top en été mais ils font bien l'affaire toute l'année.

Si on veut une solution simple et tout de même efficace => Pneus 4 saisons
Si on veut le top du top en été et en hiver => Pneus été / Pneus hiver

A chacun de choisir en fonction de l'usage qu'il fait de sa voiture.

@nobilus ce site est pas mal pour comparer les pneus et voir ce qui existe, j'ai sélectionné la taille 235/45R18 : https://www.tyrereviews.com/Search/Size/235-45-18

attention, ces pneus sont vendus seulement aux USA, donc je conseille les Continental allseason contact, les GY vector gen-3, ou les michelin crossclimate 2!

pour ma par je suis parti sur ceux là



ils sont aussi bien notés que les michelin mais au moment de la pose il y avait une offre très intéressante et ils font très bien l' affaire étant en région parisienne

Bonjour je remonte le sujet étant donné que les températures recollent à baisser.

Pour les possesseurs de Michelin Cross Climate , en êtes vous satisfait niveau bruit ?

J’ai vu le Pirelli Cinturato aussi, qu’en pensez vous ?

Le Continental AllSeasonContact 2 semble pas mal :

https://www.actu-automobile.com/2023/05 ... contact-2/

Bonjour,

La livraison de ma Tesla arrive à grand pas , livraison dans 10 jours. Seulement toutes les voitures sont livrées avec des pneus été. J'habite en Bretagne donc je ne devrais pas être très gêné par la neige/verglas. Mais tout de même, sur routes avec temps froid (peu importe l'endroit), est-ce raisonable de rouler avec des pneus été en hiver ?
Car sinon il faut que je change les pneus, mais c'est une perte d'argent car je devrais revendre les pneus d'origine en occasion..

Avez-vous déjà testé des pneus été en hiver, surtout sur une Tesla ?

Je précise que j'aurai une Tesla basique, donc pas de 4 roues motrices

@Smarty ,

J'ai fusionné ton message avec ce sujet sur les pneus 4 saisons, dans la rubrique dédiée aux pneus.

En Bretagne je garderais les pneus été, comme 95% des gens qui roulent je pense dans ta région. Tu avais des pneus particuliers sur tes voitures précédentes ?